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富山県のルート配送の求人・転職・募集一覧

検索結果

63

2024/05/01 更新
ルート配送 / 正社員

フタバ商事株式会社のルート配送求人(正社員)

フタバ商事株式会社のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 170,000円〜190,000円

勤務地

富山県高岡市問屋町92番地

法人名

フタバ商事 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

商品配送業務 ・お菓子(スナック菓子など)宅配水の配送 ・配送は、県内全域及び石川県の一部のスーパー、売店など ・1.5t~2tトラック使用 ・配送先により手積み手下ろし、カゴ車により取扱 ・倉庫内作業 *適性によりルート営業への異動もあり得る。 変更範囲:会社の定める業務 *事前に応募書類を郵送して下さい。 書類到着後、3日以内に面接日時をご案内します。 ○応募の際にはハローワーク窓口から「紹介状」の交付を受けてく ださい。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
ルート配送 / 正社員

高田食糧株式会社のルート配送求人(正社員)

高田食糧株式会社のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 216,050円〜242,800円

勤務地

富山県富山市上赤江町1丁目8-13

法人名

高田食糧 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

・固定のお客様への商品配送と販売活動を行います ・取扱商品:米穀、食料品、その他 ・エリア:富山県内全域 ・使用車両:ワンボックス車(ハイエース等) 【変更の範囲:変更なし】 【賃金モデル】勤続6年 月額 202,000円+平均残業額 45,000円 =247,000円 ◆◆急募◆◆  欠員のため 駐車場料金は無料 出所:ハローワークインターネットサービス

2023/09/15 更新
ルート配送 / 正社員

山口ハウステクノ株式会社のルート配送求人(正社員)

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給与

月給 186,000円〜236,000円

勤務地

富山県富山市新庄銀座3-5-55

法人名

山口ハウステクノ株式会社

必要免許

普通一種(AT限定)

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 資格手当 / 残業手当

休暇

月6日以上

仕事内容

仕事内容 既存のお客様へのベッド・車いすなど福祉用品の配送をお任せします。 使用する車はハイエースになります。 配送業務と共に商品の紹介をお客様にしていただきます。

富山県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許は、教習所で取得できます。

富山県内にある教習所を紹介していきます。

南砺自動車学校
〒939-1741
富山県南砺市高宮6480
TEL:0120-710-240
URL:http://www.nanto.ac.jp/

北日本自動車学校
〒930-0887
富山県富山市五福4186
TEL:0120-252-510
URL:https://www.kitaniti.com/

呉羽自動車学校
〒930-0108
富山県富山市本郷2444
TEL:0120-307-908
URL:http://www.908-jico.com/

高新自動車学校
〒933-0003
富山県高岡市能町1789
TEL:0766-23-3377
URL:http://www.kohshinjidosha.com/

砺波自動車学校
〒939-1338
富山県砺波市鷹栖出860
TEL:0120-645-116
URL:https://www.p-tds.net/tonami/

富山県中央自動車学校
〒939-2702
富山県富山市婦中町田島1122
TEL:076-466-3333
URL:http://chuo-driving.com/

高岡自動車学校
〒933-0802
富山県高岡市蓮花寺735
TEL:0120-645-114
URL:https://www.p-tds.net/takaoka/

氷見自動車学校
〒935-0024
富山県氷見市窪1850番地
TEL:0120-645-114
URL:http://www.himijikou.jp

入善自動車学校
〒939-0672
富山県下新川郡入善町田中111
TEL:0120-645-117
URL:https://www.p-tds.net/nyuzen/


富山県内には空の玄関口である富山きときと空港、国際拠点港湾の伏木富山港などがあり様々な国と地域から多くの貨物が発着しています。

県内は北陸自動車道の高岡砺波スマートICや上市スマートICや、東海北陸自動車道の南砺スマートICなどが追加設置されたことで利便性が向上しているだけでなく、4車線化事業が進められています。

今後も更にスムーズなモノの移動を目的とした、追加車線の設置などが進められていく予定です。


富山県は新幹線の開業をきっかけに、県内における観光地で宿泊数などが増加傾向にあり、産業などに関しても首都圏などから工場や本社機能の移転などが相次いでいます。

今後はリニア中央新幹線事業の進展もあり、更に関東や関西圏内からの人流が増加すると予想できます。

日本海に面した富山県は雄大で美しい自然だけでなく、独特の文化やものづくり産業があり、交通網の発展で今まで以上に注目されている県の1つです。


富山県内を走行する貨物トラック(国際海上コンテナ車など)の走行許可申請件数は、伏木富山港を発着しているものが多く、県内の物流の拠点と言えます。

主要な道路としては北陸自動車道や国道8号、東海北陸自動車道、国道41号があり、この付近では工場なども隣接しています。

このようなエリアにおいては、中型ドライバーの需要が高いと予想されます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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