物流業界

「運転日報にはどのような義務があるのかな......」「運転日報を記入せずに放置してしまうと罰則を受けるのかな......」と悩む経営者の方や運行管理者の方も多いのではないでしょうか。 運転日報の義務 ...

デジタコの運転日報は、見慣れていないとわかりにくいですよね。 本記事では、デジタコの運転日報の基本的な見方からデジタル化のメリットまで詳しく解説します。ぜひ、デジタコを有効活用して業務に生かしてみてく ...

「運転日報の保存期間はいつまでなんだろう......」と悩んでいる交通・運輸業を営む事業者の方も多いのではないでしょうか。 運転日報の管理をしないといけないのはわかっているけど、業務が忙しくてなかなか ...

「運転者台帳の保存期間はいつまでしておけば問題ないのかな......」「保存期間に関する管理の効率化がしたい」と悩んでいませんか？ ただでさえ普段の業務が忙しいのに、運転者台帳まで完璧に管理するのは難 ...

2024年問題は、ドライバーの労働時間の上限が法律で規制されることにより、物流業界全体に影響を及ぼすと言われています。しかし、この変化は荷主にも重要な影響を及ぼします。 効率的な物流プロセスの再構築や ...

2024年に向けて、日本の労働環境は大きな転換点を迎えています。 特に物流や建設業界などの労働集約型産業においては、既存の業務プロセスの見直しや新しい人材戦略の策定が迫られます。 本記事では、2024 ...

2024年問題は、日本の労働市場において重要な転換点となります。具体的には、時間外労働の上限が設定され、これを超過する場合に企業に罰則が科されるようになるのです。 この変化は、従業員の健康と福祉を保護 ...

「2024年問題」によって、物流業界は大きな転換点を迎えます。2024年から、ドライバーの長時間労働に対する新しい規制が導入されることにより、業界全体の給料構造に影響を与えると予想されているのです。 ...

2024年問題と聞くと、物流業界をイメージする人が多いものの、建設業界に関しても大きな影響を受けています。 働き方改革関連法の改正が施行され、従来のような長い残業時間を確保できなくなりました。 施行以 ...

2024年問題は、物流業界において深刻な影響を及ぼすことが予想されています。 長時間労働が常態化している現状から、労働時間の短縮によって生じるドライバー不足や運送コストの増加など、さまざまな課題に直面 ...