静岡県の溶接工の求人・転職・募集一覧

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2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社アピエスの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 240,000 円 〜 280,000 円

勤務地

静岡県沼津市松長378-3

法人名

株式会社 アピエス

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

当社「株式会社アピエス」工場において、製缶・中厚物板金溶接・ 薄物板金溶接に係る業務を担当していただきます。

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社SPファクトリーの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 230,000 円 〜 280,000 円

勤務地

静岡県湖西市太田1259-5

法人名

株式会社SPファクトリー

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

製缶作業(半自動溶接) 金属加工(サンダー・ボール盤・その他) 生産管理(納期管理・納品) 「変更範囲:変更なし」 無料駐車場あり 応募前の...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社ケイショウ車体の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 230,000 円 〜 280,000 円

勤務地

静岡県静岡市葵区流通センター11-4

法人名

株式会社 ケイショウ車体

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

ボンデ鋼板・鉄などの材料を使って、溶接やシャーリングやベンダ で切ったり、曲げたりしながら組上げた消防車の荷台を塗装しても らいます ◆特殊...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社エコーの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 174,000 円 〜 460,000 円

勤務地

静岡県焼津市飯淵1092

法人名

株式会社 エコー

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

(トライアル併用求人) アルゴン溶接 製缶溶接 ※作業服は支給します 変更の範囲:適性や業務の都合により他の職種に変更する場合もあ ります ...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社矢部製作所の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 180,000 円 〜 250,000 円

勤務地

静岡県牧之原市菅ケ谷1043-1菅ケ谷工場

法人名

株式会社 矢部製作所

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

当社菅ヶ谷工場にて、半自動溶接機、TIG溶接溶接機、スポット 溶接機を用いて、鉄製・ステンレス製の農業機械部品や空調機器部 品などの溶接作業...もっと見る

静岡内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。

静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。

東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL:055-921-7788
URL:https://www.tou-bu.co.jp/

島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL:0547-37-5221
URL:https://shimaji.net/

静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL:0120-154-828
URL:https://www.kenji-hamamatsu.com/

マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL:054-641-1717
URL:https://www.magionet.co.jp/fujieda/

静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL:055-921-7171
URL:http://www.kenji-numazu.com


静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。

その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。

この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。

静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。

この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。

また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。

空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。

静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。

県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。

静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。

高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。

このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。


静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。

また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。

富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。

その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。

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