ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全62件
月給 350,000円〜700,000円
滋賀県大津市末広町２－２４
滋賀フィールド株式会社
建設業を新規立ち上げにつき、準備段階からのお手伝いや、現場で 指示・指導が出来る方を募集します。 当初は所在地にて会社立ち上げ準備（各種手続き等の補助）のお手 伝いをお願いします。 その後、建設現場での現場監督業務（工程管理、品質管理等）に従 事していただきます。 建設事務所は東近江市に開設予定です。 「変更範囲：変更無し」 事業所内公正採用選考・人権啓発担当者：無 採用時、必要保険に加入します。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 270,400円〜458,205円
滋賀県大津市、草津市、東近江市）
株式会社 ナミト 大阪支店
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆建築工事における施工管理補助業務に従事して頂きます。 ◆作業員経験から施工管理へジョブチェンジしませんか？ ◆ご本人の希望や適性を踏まえて担当現場を決定致します。 ※未経験の方やブランクがある方も歓迎致します。 ※段階的に業務をお任せしますのでご安心ください。 ※随時、会社説明会を行っております。 予約や今後のスケジュール等はお気軽にご連絡ください。 ＊プロセコカンはメイジングループが保有する商標になります。 ＊昇給・賞与は会社業績と勤務成績により支給致します。 ＊ＵＩターンご希望の方も、お気軽にご相談下さい。 ＊本採用となりましたら、携帯電話を貸与しております。 ＊出張が伴う場合に限り帰省費を支給致します。 ＊資格取得支援制度あり。＊各種褒賞金制度あり ＊就業場所、面接場所については応相談 ＊特別休暇（慶弔等）・育児及び介護休暇あり ＊事前連絡の上、履歴書（写真貼付）・工事経歴書・紹介状を下記 へ郵送してください。 ＊ＣＡＤ操作可能な種類がございましたら、履歴書へ明記して下さ い。 【送付先】〒５４１－００５３ 大阪府大阪市中央区本町１－８－１２ オーク堺筋本町ビル７Ｆ 株式会社ナミト 大阪支店 採用担当宛 ※応募にはハローワークの紹介状が必要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
滋賀県で中型ドライバーとして働く場合、滋賀県トラック協会などから様々な助成を受けることが可能です。
事故防止と安全運行に関係するドライブレコーダーの普及を目的としたもので、貨物自動車用ドライブレコーダー選定ガイドラインに分類された機器が対象となります。
助成交付額は、運行管理連携型及び標準型で1台2万円、簡易型で1台１万円となります。
燃料費高騰やエコなドライブを目的とした制度であり、EMS車載器等１台につき１万円の助成が受けられます。
会社あたりの助成台数は保有車両数の50%とし、30台が限度になります。
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。
滋賀県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
月の輪自動車教習所
〒520-2152
滋賀県大津市月輪1丁目6－1
TEL：077-545-2222
URL：https://www.tsukinowa.co.jp
彦根自動車学校
〒522-0037
滋賀県彦根市岡町180
TEL：0120-204-654
URL：https://www.hikoneds.co.jp/
アヤハ水口自動車教習所
〒528-0005
滋賀県甲賀市水口町水口1593-1
TEL：0748-62-7121
URL：https://ayahadrive.co.jp/mk/index.php
北近江自動車学校
〒529-0205
滋賀県長浜市高月町唐川1088
TEL：0120-453-188
URL：https://www.kitaoumids.jp/
石部自動車教習所
〒520-3114
滋賀県湖南市石部口4-1-1
TEL：0748-77-2855
URL：http://ishibe.ii7.jp/
関東や東北地方の輸送品目で砂利や砂・石材が多いのに対し、関西の中型ドライバー輸送品目で最も多いのが機械関係で約14%となります。
次いでガラスやセメントなどセラミックス全般の窯業品が9.3%、金属が5.7%、砂利・砂・石材などが5.5%となります。
一番多いもので約14%で他の地域に比べて様々な輸送品目が多いことが関西の特徴です。
滋賀県内にも多くの企業が立地しているため、ジャンル関係なく中型ドライバーの需要があると言えます。
世界的な大流行となったコロナウイルスは医療や飲食だけではなく、全ての業界に影響をもたらしており、滋賀県内では交通量にも影響が出ています。
以前は製造業が盛んであり、海外からの物資の供給があったのですが、最近では一時中断されたりするようになっており生産拠点の国内復帰が急がれている状況です。
滋賀県内の主要道路である国道1号や8号、161号、477号など全ての道路において小型や中型トラックの交通量が減少しています。
今後は大きい生産拠点の変更などがあればモノの流れが大きく変わる可能性があり、それに応じた道路の整備が課題となります。
滋賀県は日本列島のほぼ中央に位置しており、中央部には県土の約17%を占める琵琶湖があります。
東側には伊吹山地や鈴鹿山脈、西側には比良山地などがあり自然豊かな県です。
昔から近畿圏、中部圏、北陸圏の結節点であり、人や文化、モノなどが行き交っており現在でも複数の高規格幹線道路が県内にあります。
今後は物流ネットワークの強化にプラスして防災、減災のための道路整備が必要とされており、高規格道路のミッシングリンク解消や4車線化などが進められる予定です。
滋賀県内は様々な地域を結ぶ交通の要衝として栄えてきたこともあり、多くの高速道路などがあります。
湾口に関しては敦賀港からの搬入が多く、関連貨物の取扱いが多いと考えられます。
また県南部を中心に大規模工場や研究所などが立地しており、工業関連の運搬ドライバーの需要が高いと言えます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
大津市内の主要道路としては、市街地を通る国道1号線や、南方面へと伸びる国道422号線があり、北方面では国道161号線や国道477号線が通っており、これらの道から分岐する主要県道により各地域へと向かう流れとなっています。高速道路に関しては名神高速道路が市の西側を、東側へは新名神高速道路が通っています。
大津市内の産業別生産額では、2010年時点で第三次産業が1兆3,661億円と全体の8割を占めており、主な業種としてはサービス業が4,422億円、不動産業が2,163億円となっています。次いで第二次産業となっており全体の約2割程を占めています。隣接する京都や大阪方面への通勤者が多いことも特徴です。
