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京都市(京都府)の土木作業員の求人・転職・募集一覧

検索結果

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2024/05/01 更新
土木作業員 / 正社員

株式会社なかさきのその他土木作業員求人(正社員)

株式会社なかさきのその他土木作業員求人(正社員)の画像
給与

月給 300,000円〜500,000円

勤務地

京都府京都市山科区西野山百々町97

法人名

株式会社 なかさき

必要免許

中型一種 / 中型一種8t限定

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*コンクリートポンプ車(2t~4t)による圧送打設工事 *住宅の基礎工事一式   *鉄筋の工事 以上の3工事部門から仕事を選択していただけます。 *未経験の方も一から丁寧に指導いたします。 *努力次第で、約一年で月10万以上昇給の実績あり 【建設関係求人】 変更範囲:変更なし *入社後、中型自動車免許取得可(会社負担有) *マイカー・バイク・自転車通勤可 駐車場代自己負担なし 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
土木作業員 / 正社員

株式会社朝日組のその他土木作業員求人(正社員)

株式会社朝日組のその他土木作業員求人(正社員)の画像
給与

月給 220,000円〜280,000円

勤務地

京都府京都市伏見区横大路菅本2-72所属場所伏見事業所

法人名

株式会社 朝日組

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

公共事業及び民間事業(東証上場企業)における土木作業を行って 頂きます。 まず現場に出て頂いて、土木工事及び建築工事内の内、基礎掘削等 の手元作業やコンクリートの打設工事を経験して頂きます。2年程 して慣れて頂いた後に各資格取得をして頂き、職長業務について頂 くことが可能です。また様々な職場を経験して頂いた後に、8年程 で2級土木施工管理技士の資格。さらにその5年後に1級土木施工 管理技士の資格を取得することも可能です。資格を取得された場合 は各現場の責任者として各現場の管理監督をして頂きます。 40代以上の方からもご応募お待ちしております。また、特に年齢 経験は問いません。やる気のある方からのご応募お待ちしておりま す。 ※バイク通勤:可 ※駐車場自己負担:なし ※マイカー通勤・バイク通勤の方にはガソリン代支給。 ※自家用車をお持ちでない方には社用車を通勤のためにお貸し することも可能です。ご相談ください。 ☆経営安定。業績向上中の会社です! 男女は問いません。学歴も問いません。会社は応援致します。 【会社からのメッセージ 株式会社朝日組について】 ○京都市の等級 工事施工資格 Aランクを持つ会社となります。 ○京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業 の協力会社として、建築基礎工事を請け負っております。 ○2022年 年商18億円 2023年 年商17億円 ○定年(65歳定年後70歳まで勤務延長)が70歳で、70歳を 過ぎても体が元気であれば元気に現場で働いておられる会社です 65歳を過ぎてお給料を減らされたりする会社ではありません。 ○平均勤続年数30年 従業員の平均年齢50歳の会社となります ○従業員の皆様、大変長くお勤めされている会社です。 出所:ハローワークインターネットサービス

京都府内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得することができます。

京都府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

網野自動車教習所
〒629-3102
京都府京丹後市網野町下岡522
TEL:0772-72-2633
URL:http://iwa-ami.jp/amino-ds/

デルタ自動車四条教習所
〒615-0051
京都府京都市右京区西院安塚町6
TEL:075-311-0079
URL:https://delta2-4.co.jp/

京都湯の花自動車学校
〒621-0241
京都府亀岡市宮前町猪倉椿原17
TEL:0771-24-0211
URL:https://www.kyotoyunohana-ds.com/

京都府峰山自動車学校
〒627-0004
京都府京丹後市峰山町荒山738
TEL:0772-62-0637
URL:http://mds0637.com/?viewmode=pc

山城自動車教習所
〒610-0301
京都府綴喜郡井手町大字多賀小字西北河原49
TEL:0120-804-641
URL:https://www.8046.com/Group/y_school/


京都府では平成27年に、京都縦貫自動車道が全面開通したことで南北方向における高速道路ネットワークが強化されています。

また、太平洋側の国土軸となる新名神高速道路の整備も現在進められています。

一方で日本海側の国土軸である山陰近畿自動車道においては、京都府域の計画延長約43kmのうち供用済の箇所が約11kmほどとなっており、さらなる整備が課題となっています。

物流に関する交通ネットワークに関しても、京都市以南において交通渋滞が多く発生しており、効率的な輸送のための整備必要と言えます。


京都府は関西の北部にあり、日本列島のほぼ中央に位置しています。

府北部は日本海に面しており、リアス式海岸で景勝地として有名なだけではなく温泉があったり天然の良港に恵まれています。

中部は山間地域となっており、2つの一級河川が流れている他、京都府内には23本もの天井川があり全国2位の数です。

文化や歴史においても、平安京以来1200年も続いており世界水準の大学や研究所、国内有数の企業が立地しているなど様々な資源、資産が存在しています。

京都府の北部には京都舞鶴港があり、コンテナの取扱量やクルーズ船の寄港数が増加してきており、物流や観光の拠点として存在感が高まってきています。

また関西文化学術研究都市においては、ものづくり企業やデータセンターなどの立地が増加しており、今後もモノの流れが増加することが期待できます。

上記エリアにおいては関連の中型ドライバー求人が多いと言えます。

また、京都南部には京都市があり人口が多いため観光関連のドライバー需要が多いと予想できます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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