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京都府の重機オペレーターの求人・転職・募集一覧

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37

2024/05/01 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)の画像
給与

月給 310,000円

勤務地

京都府京都市伏見区横大路菅本2-72所属場所伏見事業所

法人名

株式会社 朝日組

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

バックホウ(0.1~1.2平米クラス)を使用しての掘削・整地 ・積み込み(主に10tダンプ) 当社は、京都市の土木工事の等級においてAクラスの会社になりま す。 京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業の 協力会社として、建築基礎工事を行っております。 入職後の流れとしては各現場の重機オペレーターについて、まず現 場での仕事の流れを覚えてもらいます。 その間に3週間、安全に配慮した教育を致しします。安全第一でお 願い致します。その後各現場のオペレーターとして活躍して頂きま す。またご本人の適性に応じて職長業務や施工管理職の事に就いて 頂くことも可能です。資格取得については会社が負担致します。 ※バイク通勤:可 ※駐車場自己負担:なし ※マイカー通勤・バイク通勤の方にはガソリン代支給。 ※自家用車をお持ちでない方には社用車を通勤のためにお貸し することも可能です。ご相談ください。 ☆経営安定。業績向上中の会社です! 男女は問いません。学歴も問いません。会社は応援致します。 【会社からのメッセージ 株式会社朝日組について】 ○京都市の等級 工事施工資格 Aランクを持つ会社となります。 ○京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業 の協力会社として、建築基礎工事を請け負っております。 ○2022年 年商18億円 2023年 年商17億円 ○定年(65歳定年後70歳まで勤務延長)が70歳で、70歳を 過ぎても体が元気であれば元気に現場で働いておられる会社です 65歳を過ぎてお給料を減らされたりする会社ではありません。 ○平均勤続年数30年 従業員の平均年齢50歳の会社となります ○従業員の皆様、大変長くお勤めされている会社です。 ※仕事の内容 変更範囲:変更なし 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)の画像
給与

月給 310,000円

勤務地

京都府京都市伏見区横大路菅本2-72所属場所伏見事業所

法人名

株式会社 朝日組

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

バックホウ(0.1~1.2平米クラス)を使用しての掘削・整地 ・積み込み(主に10tダンプ) 当社は、京都市の土木工事の等級においてAクラスの会社になりま す。 京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業の 協力会社として、建築基礎工事を行っております。 入職後の流れとしては各現場の重機オペレーターについて、まず現 場での仕事の流れを覚えてもらいます。 その間に3週間、安全に配慮した教育を致しします。安全第一でお 願い致します。その後各現場のオペレーターとして活躍して頂きま す。またご本人の適性に応じて職長業務や施工管理職の事に就いて 頂くことも可能です。資格取得については会社が負担致します。 ※バイク通勤:可 ※駐車場自己負担:なし ※マイカー通勤・バイク通勤の方にはガソリン代支給。 ※自家用車をお持ちでない方には社用車を通勤のためにお貸し することも可能です。ご相談ください。 ☆経営安定。業績向上中の会社です! 男女は問いません。学歴も問いません。会社は応援致します。 【会社からのメッセージ 株式会社朝日組について】 ○京都市の等級 工事施工資格 Aランクを持つ会社となります。 ○京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業 の協力会社として、建築基礎工事を請け負っております。 ○2022年 年商18億円 2023年 年商17億円 ○定年(65歳定年後70歳まで勤務延長)が70歳で、70歳を 過ぎても体が元気であれば元気に現場で働いておられる会社です 65歳を過ぎてお給料を減らされたりする会社ではありません。 ○平均勤続年数30年 従業員の平均年齢50歳の会社となります ○従業員の皆様、大変長くお勤めされている会社です。 ※仕事の内容 変更範囲:変更なし 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
重機オペレーター / 正社員

雅豊建設株式会社の重機オペレーター求人(正社員)

雅豊建設株式会社の重機オペレーター求人(正社員)の画像
給与

月給 255,000円〜425,000円

勤務地

京都府綴喜郡井手町大字井手小字西高月6番地の5

法人名

雅豊建設 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

土木工事の現場作業全般 重機作業(パワーショベル・ローラー) ※官公庁の公共工事の元請工事になります。 ※京都府下南部・奈良方面で、現在は八幡市又は井手町の現場とな ります。 ※異業種からの転職・未経験大歓迎! ※少しずつ学べる環境と先輩が丁寧に指導し、成長段階に合わせた 充実した研修があります。 ※男女とも歓迎します。 ※経験や能力を考慮して給与を決めさせていただきます。 変更範囲:変更なし ※社員をバックアップする体制を整えています。 意見を受け入れて成長できる機会を与えています。 ※年末年始休暇は7日以上あります。 ※夏季休暇は5日以上あります。 打ち上げ、ゴルフコンペも開催しています。 ※退職金は建退共制度の加入をしています。 *募集理由:増員 *在職中の方は入社日の相談可能です。 *面接時、マイカーでお越しいただくこと可能です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社カンポの重機オペレーター求人(正社員)

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給与

月給 180,000円〜240,000円

勤務地

京都府南丹市園部町高屋西谷1番地

法人名

株式会社 カンポ

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

車両系建設機械、ホイルローダーにて廃棄物の積込み。 *業界未経験者歓迎! *指導員が丁寧に指導します。 *構内作業のため、仕事は天候に関係なくあります。 ◆欠員補充による募集! 変更範囲:変更なし *昇給・賞与については、本人の能力・勤務内容に基づき 査定、考慮します。 *車両系建設機械運転技能必須 *マイカー・バイク・自転車通勤可 駐車場代自己負担なし *業務により京都本社への転勤可能性あり。 「オンライン自主応募可」 オンライン自主応募の場合は、紹介状は不要です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社西田建設の重機オペレーター求人(正社員)

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給与

月給 260,000円〜300,000円

勤務地

京都府与謝郡与謝野町字算所54-1

法人名

株式会社 西田建設

必要免許

中型一種8t限定 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

◎現場でのコンクリート圧送業務 建設現場・土木現場において、コンクリートポンプ車で型枠等 に生コンクリートを流し込む作業です。 現場は京都府・兵庫県にあります。 ◆未経験の方は、助手として仕事を覚えてもらいます。 一から丁寧に指導いたしますので、安心してご応募ください♪ ◆体力を必要とするお仕事です。 やる気を持って仕事に取り組んでいただける方、大歓迎! 【業務の変更範囲:会社の定める業務】 ◆トライアル雇用併用求人 トライアル雇用期間中条件 試用期間に準ずる *駐車場料金 無料 ・・応募の際は、ハローワークの紹介状が必要です・・ ★求人者・求職者の方へ 求人票は雇用契約書ではありませんので、採用に際しては 労働条件の確認を行ってください。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)

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給与

月給 310,000円

勤務地

京都府京都市伏見区横大路菅本2-72所属場所伏見事業所

法人名

株式会社 朝日組

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

バックホウ(0.1~1.2平米クラス)を使用しての掘削・整地 ・積み込み(主に10tダンプ) 当社は、京都市の土木工事の等級においてAクラスの会社になりま す。 京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業の 協力会社として、建築基礎工事を行っております。 入職後の流れとしては各現場の重機オペレーターについて、まず現 場での仕事の流れを覚えてもらいます。 その間に3週間、安全に配慮した教育を致しします。安全第一でお 願い致します。その後各現場のオペレーターとして活躍して頂きま す。またご本人の適性に応じて職長業務や施工管理職の事に就いて 頂くことも可能です。資格取得については会社が負担致します。 ※バイク通勤:可 ※駐車場自己負担:なし ※マイカー通勤・バイク通勤の方にはガソリン代支給。 ※自家用車をお持ちでない方には社用車を通勤のためにお貸し することも可能です。ご相談ください。 ☆経営安定。業績向上中の会社です! 男女は問いません。学歴も問いません。会社は応援致します。 【会社からのメッセージ 株式会社朝日組について】 ○京都市の等級 工事施工資格 Aランクを持つ会社となります。 ○京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業 の協力会社として、建築基礎工事を請け負っております。 ○2022年 年商18億円 2023年 年商17億円 ○定年(65歳定年後70歳まで勤務延長)が70歳で、70歳を 過ぎても体が元気であれば元気に現場で働いておられる会社です 65歳を過ぎてお給料を減らされたりする会社ではありません。 ○平均勤続年数30年 従業員の平均年齢50歳の会社となります ○従業員の皆様、大変長くお勤めされている会社です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
重機オペレーター / 正社員

株式会社朝日組の重機オペレーター求人(正社員)

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給与

月給 310,000円

勤務地

京都府京都市伏見区横大路菅本2-72所属場所伏見事業所

法人名

株式会社 朝日組

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

バックホウ(0.1~1.2平米クラス)を使用しての掘削・整地 ・積み込み(主に10tダンプ) 当社は、京都市の土木工事の等級においてAクラスの会社になりま す。 京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業の 協力会社として、建築基礎工事を行っております。 入職後の流れとしては各現場の重機オペレーターについて、まず現 場での仕事の流れを覚えてもらいます。 その間に3週間、安全に配慮した教育を致しします。安全第一でお 願い致します。その後各現場のオペレーターとして活躍して頂きま す。またご本人の適性に応じて職長業務や施工管理職の事に就いて 頂くことも可能です。資格取得については会社が負担致します。 ※バイク通勤:可 ※駐車場自己負担:なし ※マイカー通勤・バイク通勤の方にはガソリン代支給。 ※自家用車をお持ちでない方には社用車を通勤のためにお貸し することも可能です。ご相談ください。 ☆経営安定。業績向上中の会社です! 男女は問いません。学歴も問いません。会社は応援致します。 【会社からのメッセージ 株式会社朝日組について】 ○京都市の等級 工事施工資格 Aランクを持つ会社となります。 ○京都市発注の工事であったり、西松建設や戸田建設等の上場企業 の協力会社として、建築基礎工事を請け負っております。 ○2022年 年商18億円 2023年 年商17億円 ○定年(65歳定年後70歳まで勤務延長)が70歳で、70歳を 過ぎても体が元気であれば元気に現場で働いておられる会社です 65歳を過ぎてお給料を減らされたりする会社ではありません。 ○平均勤続年数30年 従業員の平均年齢50歳の会社となります ○従業員の皆様、大変長くお勤めされている会社です。 出所:ハローワークインターネットサービス

京都府内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得することができます。

京都府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

網野自動車教習所
〒629-3102
京都府京丹後市網野町下岡522
TEL:0772-72-2633
URL:http://iwa-ami.jp/amino-ds/

デルタ自動車四条教習所
〒615-0051
京都府京都市右京区西院安塚町6
TEL:075-311-0079
URL:https://delta2-4.co.jp/

京都湯の花自動車学校
〒621-0241
京都府亀岡市宮前町猪倉椿原17
TEL:0771-24-0211
URL:https://www.kyotoyunohana-ds.com/

京都府峰山自動車学校
〒627-0004
京都府京丹後市峰山町荒山738
TEL:0772-62-0637
URL:http://mds0637.com/?viewmode=pc

山城自動車教習所
〒610-0301
京都府綴喜郡井手町大字多賀小字西北河原49
TEL:0120-804-641
URL:https://www.8046.com/Group/y_school/


京都府では平成27年に、京都縦貫自動車道が全面開通したことで南北方向における高速道路ネットワークが強化されています。

また、太平洋側の国土軸となる新名神高速道路の整備も現在進められています。

一方で日本海側の国土軸である山陰近畿自動車道においては、京都府域の計画延長約43kmのうち供用済の箇所が約11kmほどとなっており、さらなる整備が課題となっています。

物流に関する交通ネットワークに関しても、京都市以南において交通渋滞が多く発生しており、効率的な輸送のための整備必要と言えます。


京都府は関西の北部にあり、日本列島のほぼ中央に位置しています。

府北部は日本海に面しており、リアス式海岸で景勝地として有名なだけではなく温泉があったり天然の良港に恵まれています。

中部は山間地域となっており、2つの一級河川が流れている他、京都府内には23本もの天井川があり全国2位の数です。

文化や歴史においても、平安京以来1200年も続いており世界水準の大学や研究所、国内有数の企業が立地しているなど様々な資源、資産が存在しています。

京都府の北部には京都舞鶴港があり、コンテナの取扱量やクルーズ船の寄港数が増加してきており、物流や観光の拠点として存在感が高まってきています。

また関西文化学術研究都市においては、ものづくり企業やデータセンターなどの立地が増加しており、今後もモノの流れが増加することが期待できます。

上記エリアにおいては関連の中型ドライバー求人が多いと言えます。

また、京都南部には京都市があり人口が多いため観光関連のドライバー需要が多いと予想できます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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