ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全63件
月給 185,500円〜201,500円
福島県二本松市渋川字十文字１番地１１
高橋電機 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○塗装作業業務 ・配電盤、制御盤外装品及び一般金属加工品の塗装作業及び パテ処理作業などの業務になります ※エアガン使用や手作業でのライン作業になります ※未経験若年層の方歓迎。丁寧に指導します ※仕事を通じて塗装技術を身に着けられます ※職場内冷暖房完備 変更範囲：変更なし ＊事前連絡の上、履歴書・紹介状を送付して下さい。 書類選考後、面接の可否についてご連絡いたします。 ◆ＨＷ二本松に備えつけの会社パンフレットも併せてご覧下さい 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 220,000円〜300,000円
福島県いわき市好間工業団地１－４８
ミムラ工業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
鉄道車両・航空機内装品（腰掛・テーブル・その他）の塗装ライン において、主には粉体塗装や溶剤焼付塗装におけるスプレーガンを 使用しての上塗り・下塗り塗装工程を担当して頂きます。 その他塗装に付随する作業としてコンベアに製品を引掛け、下ろし 、マスキング、塗装ラインに付随する洗浄・清掃作業、簡単な組立 作業なども担当して頂く仕事内容となります。 「変更範囲：変更なし」 ・賃金支払いは、当月の末日払いとなります。 ・履歴書は手書き・ＰＣ作成でも可 ＊事前に履歴書・職務経歴書（ジョブ・カードでも可）紹介状を、 下記まで送付して下さい。書類選考後、１０日以内に面接の可否及 び面接日時等を連絡します。面接はいわき市で行います。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 150,000円〜250,000円
福島県会津若松市門田町大字面川根岸西２
田中建設工業 株式会社
大型一種 / フォークリフト免許
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○液体ガラス加工作業全般を行っていただきます。 ○主に木材製品の加工・塗装及び製造になります。 ○屋外での作業になることもあります。 ○製造作業がない場合は 工事現場の作業をしていただく場合もあります。 ※詳しい作業内容はお問い合わせください。 【トライアル雇用併用求人】 ＊採用人数を超えたトライアル雇用は実施できません。 ３６協定：届出済 変形労働時間制：届出済 通勤手当：当社規定による 駐車場：あり（無料） 見学：可（希望者） ※応募希望の方はご連絡の上、履歴書（写真貼付）・ 紹介状を事業所所在地へご提出ください。 書類選考後、採否・面接日程等をお知らせします。 ※トライアル対象者の書類選考なし。 ＊『仕事と生活の調和』『働く女性応援』認証取得 家庭・地域と仕事が両立しやすい環境を目指しています。 出所：ハローワークインターネットサービス
助成を受けることができる対象者は福島県内の会員であり、協会入会後6ヶ月を過ぎているドライバーです。
技能講習の受講料に関して1人4,000まで助成を受けることが可能です。
、大型免許を取得する場合に県内の指定教習所で発生する費用の一部を助成してもらえます。
助成金額は免許によって違い、準中型免許で一人あたり40,000円で中型免許（二種を除く）で75,000円となります。
国や公共機関から別の助成金を受ける場合、この助成制度との併用はできません。
中型ドライバーに必要な準中型免許や中型免許は福島県内の教習所で取得することが可能です。
福島県内にある教習所を5校紹介していきます。
県南自動車学校
〒961-0303
福島県白河市東釜子古峯ノ内98
TEL：0248-34-2565
URL：http://www.f-kds.co.jp/
南湖自動車学校
〒961-0835
福島県白河市白坂一里段6−236
TEL：0120-075-255
URL：https://nanko-ds.com/
平中央自動車学校
〒973-8401
福島県いわき市内郷小島町天ノ田15
TEL：0246-26-3429
URL：http://www.taira-chuou.co.jp/
本宮自動車学校
〒969-1301
福島県安達郡大玉村大山狐森18
TEL：0120-124-878
URL：https://www.motomiya-ds.co.jp/
昭和ドライバーズカレッジ
〒963-8813
福島県郡山市芳賀1-3-4
TEL：024-944-2326
URL：https://www.showa-dc.co.jp/
福島県は東日本大震災の影響により、空港や鉄道、バスなどにおいて大きな影響を受けており、徐々に路線の復興が進められてきている状況です。
道路に関しても令和3年4月に東北中央自動車道が全線開通し、相馬～福島までの行き来が簡単にできるようになっています。
またその他県内の移動がしやすくなるよう、8つの主要な路線を「ふくしま復興再生道路」と位置づけて復興に向け計画を進めている段階です。
福島空港も大震災以降、国際線が運休になるなどの影響を受けましたが、徐々に復興してきており近い将来、国内外からの航空貨物の取扱量が増える可能性があります。
福島県は人口が約181万人で県内総生産額は約7.9兆円の経済規模を有しています。
東京から約200kmの位置にあり、太平洋に面しているため企業立地の拡大を図りやすいと言えます。
面積は全国3位と広く、自然が豊かな県で約7割が森林という特徴があり、太平洋側の浜通り地方、中央に位置する中通り地方、越後山脈付近の会津地方の3地方に分けられます。
福島県内の産業は、製造業やサービス業がどちらも2兆円ほどの規模となっており、医療関連産業や輸送用機械関連産業が盛んな一方で陶器や漆器など伝統産業もしっかりと受け継がれています。
福島県内では様々な産業が盛んであり立地企業付近では、多くのドライバー需要があると考えられます。
また、太平洋側には特定貨物輸入拠点港湾（石炭）に指定されている小名浜港、LNG基地が整備された相馬港があり、産業やエネルギー拠点として大きな役割を担っています。
今後も継続した貨物の取扱があるため港付近も中型ドライバーとして就職や転職する場合におすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
