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北海道の物流事務の求人・転職・募集一覧

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2024/05/01 更新
物流事務 / 正社員

道北航空サービス株式会社の物流事務求人(正社員)

道北航空サービス株式会社の物流事務求人(正社員)の画像
給与

月給 176,000円〜190,000円

勤務地

北海道帯広市泉町西9線中8番地41

法人名

道北航空サービス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

■AIRDO帯広地区代理店での業務 旅客サービス業務 (お客様が航空機に乗られるまでの接客業務) ・エアラインカウンターでの搭乗手続き、手荷物受託業務 ・ロビーサービス業務 ・ゲート業務 ・到着業務 他 *経験が無くても安心して下さい。 先輩達(インストラクター)が丁寧に指導いたします。 変更範囲:変更なし *通勤用空港内駐車場は会社が負担します。 *就業時間について 7:30~11:20、7:30~19:30(休憩2h)、 12:00~19:30(休憩1h)など、複数シフトあり。 *勤続5年より、退職功労金制度&リフレッシュ休暇あり。 永年勤続表彰制度あり。 *ハローワーク紹介状、履歴書を所在地宛に事前送付下さい。 書類到着後7日以内で選考結果を連絡致します。 ◆詳しい仕事の内容は、当社ホームページでご確認下さい。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
物流事務 / 正社員

株式会社ジェイアール貨物・北海道物流の物流事務求人(正社員)

株式会社ジェイアール貨物・北海道物流の物流事務求人(正社員)の画像
給与

月給 170,000円

勤務地

北海道札幌市白石区流通センター3丁目1-50「札幌貨物ターミナル駅構内」

法人名

株式会社 ジェイアール貨物・北海道物流

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

札幌貨物ターミナル駅構内にて、コンテナの積載状態点検業務を行 います。貨車に積載されたコンテナが正常に積載されているか、ま た、貨車同士が正しく連結されているかなどを点検する業務です。 (例)・貨物部品(尾灯)回収 ・積載状態点検業務(コンテナの積載状態などを確認) ・貨物車両点検業務(貨物車両の組成状態などを確認) 【一日のスケジュール(例)】 点呼→点検用具の準備、尾灯回収→休憩→貨車・コンテナ点検→終 了 *業務の変更範囲:会社の定める業務 【通勤】自家用車による通勤は可能で、無料駐車場があります。 【転勤】転勤はほぼありません、 キャリアアップ(昇格)のために、他の地域や職種を経験 していただくための転勤は稀にあります。 【制服】職種毎に、制服をお貸しいたします。 【休暇】保存休暇制度(有給休暇を保存できる制度) 【制度】人事評価制度 退職金制度 育児・介護制度 資格取得制度 自己啓発制度 階層別研修制度(新入社員研修、担当職研修、実務職研修 など) 【教育】鉄道貨物輸送という固有の仕事からほとんどの方が未経験 で入社します。その為、その人の成長のステップに合わせ て教育を行います。 *オンライン自主応募可・自主応募の場合はハローワーク紹介状不 要です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
物流事務 / 正社員

株式会社モロオの物流事務求人(正社員)

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給与

月給 180,000円〜240,000円

勤務地

北海道旭川市流通団地2条4丁目18番

法人名

株式会社 モロオ

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

医薬品卸にとって、物流部門は医薬品の安定供給の要です。 常に医薬品を安定供給するために、医薬品倉庫内の業務改善や、 システム構築を行います。また、医薬品を適正に管理し、 品質の有効性・安全性を確保することも重要な仕事です。 具体的には、 ・医薬品の出入庫業務 ・医薬品の適正管理業務(温度管理、期限管理、棚卸業務) ・医薬品の緊急配送 ・生産性向上に向けた企画・立案・推進業務 ・配送員、倉庫内作業員の業務管理 将来的に、営業所物流部門の責任者任用を目指してもらいます。 *転居の伴う異動があるコースを選択することも可能です。 その場合は将来の幹部を目指して頂きます。 *マイカー通勤可:駐車料 月3,000円 会社規定により通勤手当支給 *月1~2回程度、土曜日当番有り(8:30~12:30) 「働き方改革関連認定企業」 北海道がん対策サポート企業登録制度 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
物流事務 / 正社員

丸果合同運輸株式会社の物流事務求人(正社員)

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給与

月給 148,800円〜157,440円

勤務地

北海道函館市西桔梗町589番地の172

法人名

丸果合同運輸株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

青果物(野菜・果物)の検品・仕分けをし、フォークリフトで所定 の場所に収める仕事を行って頂きます。 ※検品とは、荷下ろしした箱の数量と箱に破損があるかどうか確認 する作業です。 ※難しい仕事ではありませんが、体を動かすお仕事です。 検品物の平均重量は5~10kgで、軽い物だと1kg以下、 重い物だとたまねぎ20kgの箱を動かしたりします。 *45~60歳の方が一緒に働いています。 *60歳以上も歓迎! 自己通勤出来る方でお願いします。 *フォークリフト免許は採用後、取得していただきます。 (取得費用は相談による) *春から秋にかけては、比較的残業が多いです。 *無料駐車場あり 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
物流事務 / 正社員

昭和日タンマリンサービス株式会社の物流事務求人(正社員)

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給与

月給 175,640円〜252,500円

勤務地

北海道苫小牧市真砂町25番地1出光興産(株)北海道製油所内

法人名

昭和日タンマリンサービス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

出光興産(株)北海道製油所において、桟橋に着桟する内航タンカ ーへの石油製品の出荷・受入に係る船舶代理店業務 〇主な業務内容 ・荷主の出荷計画に基づく着桟計画の策定 ・荷役船舶への指示・連絡 ・船内での荷積に関する書類の確認作業及び協定書等作成業務 ・関係官庁へ申請、届出書類作成業務 ・請求書類の作成業務 事務所内業務と桟橋に着桟した船舶での業務があります。 *入社予定日応相談 *年次有給休暇は入社時に付与 4月入社(15日)、5月入社(14日)、6月入社(13日) *通勤費・冬季燃料代は燃料市況変化に伴い、都度見直します。 *社員年齢は50代1名、40代1名、20代4名と若手が多く 活気のある職場です。 *応募方法 応募希望者は電話連絡の上、履歴書・職務経歴書・紹介状を送付 して下さい。(WEB応募可) 書類選考後、面接日時を連絡します。 見学希望もOKです。まずはご連絡下さい。 出所:ハローワークインターネットサービス

北海道内のドライバーの政策

北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。

運転者適性診断受診料

道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。

運行管理者一般講習・整備管理者選任後研修受講料

運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。

運転経歴証明書交付手数料の助成

自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。

ドライバー健康診断受診料助成

ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。

中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。

北海道内にある教習所を5校紹介していきます。

中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL:011-764-2525
URL:https://www.cds.chuo-bus.co.jp/

新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL:0156-64-6111
URL:https://city.hokkai.or.jp/~sms/

手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL:011-683-5131
URL:http://www.keishin-g.com/teine/

釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL:0154-57-8127
URL:https://www.hoshiji-ds.com/

帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL:0120-345-095
URL:https://obiji.jp/


北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。

取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。

他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。

また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。

EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。

北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。

残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。

また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。

このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。


北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22%を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。

梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。

道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。

また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。

最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。

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