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Gooingtrip観光株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

Gooingtrip観光株式会社最終更新:2024年11月29日
正社員
健康保険
厚生年金
雇用保険
給与
月給 260,000円
職種
勤務時間
シフト制 ・1日実働8時間 ・標準勤務時間:9:00〜18:00 ・シフト例:7:00~16:00/15:00~24:00 ・休憩:60分 ※勤務時間は場所やお客さまの動向により若干の変更があります。
勤務地
東京都 / 台東区
東上野5-10-10 安達ビル201
情報更新日: 2024/11/29

求人情報

仕事内容

業種
運行管理・車両管理
職種
運行管理・配車係
仕事内容
今回お任せするのは、運行管理者のお仕事です。 ▼業務内容 ・車輌とドライバーの管理 ・運行管理者に関する業務
雇用形態
正社員
雇用期間の定め
なし
免許・資格
《必須資格》 運行管理資格
《免許・資格の詳細》 ▼必須経験 ・運行管理経験(1.5年以上) ・PCスキル(主にExcel) ・中国語(読み、書き、会話)ができる方 ▼歓迎経験 ・英語(読み、書き、会話)ができる方 ・旅行業務経験 ・接客経験

勤務時間・休日

勤務時間・日数
シフト制 ・1日実働8時間 ・標準勤務時間:9:00〜18:00 ・シフト例:7:00~16:00/15:00~24:00 ・休憩:60分 ※勤務時間は場所やお客さまの動向により若干の変更があります。
休日・休暇
月8日以上
《休日・休暇の詳細》 ・完全週休2日制(土日休み) ※繁忙期は、休日出勤の可能性あり(休日出勤手当を支給) ・年末年始休暇 ・有給休暇

給与・福利厚生

給与
月給 260,000円
▼月給 26万円〜 ※追加出勤分に関しては、別途休日出勤手当を支給 ▼昇給・賞与 ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(12月) ▼試用期間 3カ月(同条件)
賞与
あり(年1回)
昇給
あり
待遇・福利厚生
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、有給休暇
自分の想定給与が気になる方は

勤務地

110-0015
東京都台東区東上野5-10-10 安達ビル201
本社
エリア
関東

企業情報

会社名
Gooingtrip観光株式会社
電話番号
050-1780-3212
詳細情報
※上記の電話番号はクロスワークに繋がります。(窓口対応時間:平日10:00〜19:00)

応募について

応募資格
運行管理者(運行管理者資格者証)をお持ちの方であれば、ご応募いただけます。
応募方法
「応募画面へ進む」ボタンからWEB応募いただくか、あるいは専用ダイヤル050-1780-3212にて電話応募も受け付けています。 ※入れ違いで募集が埋まる可能性もございます。お早めのご応募をオススメします!
選考プロセス
【応募プロセス】  【ステップ1】応募・書類選考  ↓  【ステップ2】面接(1回)  ↓  【ステップ3】内定  ※面接には履歴書・運転免許証をご持参ください  ※面接日や入社日はお気軽にご相談ください  あなたにお会いできるのを楽しみにしています!
面接場所
東京都台東区東上野5-10-10 安達ビル201

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エリア

ご登録から採用まで


1

ご登録

登録の所要時間は1分以内です。細かい職歴等は記載する必要がありません。 ご希望の方は転職サポートを受けることもできます。お住まいの地域に特化したキャリアアドバイザーからご連絡いたします。現在のご状況や転職のご希望条件をお伝えください。
2

求人を見つける

ご希望に合った求人について条件面だけではなく、職場の雰囲気や教育体制なども合わせて知ることができます。もちろん希望に合わない場合は断ることもできます。
3

ご面接

ご都合に合う日時で面接日を調整していただけます。 複数の企業について面接をされる方も多くいらっしゃいますので、無理に一つに絞る必要はありません。 面接に不安がある方は面接対策のご相談もお任せください。また給与、役職、勤務条件など、直接「言い出しづらい」条件交渉も、キャリアアドバイザーが行います。
4

ご内定

面接の結果、内定となった場合求人事業所、ないしクロスワークから連絡がございます。 ※ 職業安定法 第32条の11第1項に該当する業務は職業紹介サービスの対象外です。

運行管理・配車係


内定をもらった後に入社をしたくない場合の対応を教えてください。

ご家庭のご事情や、現職での引き留め等、内定を辞退しなければならない事情がある場合キャリアアドバイザーまでご相談ください。 内定した事業所にお伝えいたします。

入社前に雇用条件や職場環境について質問することはできますか?

キャリアアドバイザーから求人事業所まで確認を取り、可能な限りお伝えいたします。 また、面接時に質問していただくことも可能です。

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