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北海道の収集運搬スタッフの求人・転職・募集一覧

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2024/05/01 更新
収集運搬スタッフ / 正社員

有限会社HYSの収集運搬スタッフ求人(正社員)

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給与

月給 170,000円〜180,000円

勤務地

北海道岩見沢市大和4条7丁目22

法人名

有限会社 HYS

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

・卸し売り場内での荷受け、積み込み業務 ・冷蔵庫からの出荷業務 ・場内巡回夜警業務 *月12回程度の勤務 *2人体制 *採用後、フォークリフト免許を取得してもらいます (費用会社負担) 変更範囲:変更なし *60歳以上の応募歓迎します ※ジョブガイドびばい(コアビバイ内)でも紹介状の交付を行って います(平日:10:00~17:00) 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
収集運搬スタッフ / 正社員

株式会社丸升増田本店の収集運搬スタッフ求人(正社員)

株式会社丸升増田本店の収集運搬スタッフ求人(正社員)の画像
給与

月給 193,000円〜266,000円

勤務地

北海道札幌市手稲区西宮の沢2条2丁目4-30「札幌西支店」

法人名

株式会社 丸升増田本店

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

札幌市内の企業及び店舗、町内会等から排出される一般古紙 (新聞、雑誌、段ボール等)の回収作業、および工場内での 選別等の作業に従事。 *マイカー通勤:無料駐車場あり *社会が求める古紙リサイクルの大切な仕事です。やりがいを 感じてもらえます。 *午後7時前には帰宅できるのでプライベート時間も充実します。 *経験により試用期間終了後には給与の見直し(昇給)もあります 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
収集運搬スタッフ / 正社員

ヤマキ山下工業株式会社の収集運搬スタッフ求人(正社員)

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給与

月給 250,000円〜350,000円

勤務地

北海道石狩市生振540-7

法人名

ヤマキ 山下工業 株式会社

必要免許

大型一種 / 玉掛け

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

8tユニック車で建設現場へ仮設材を運搬します。 運搬作業がない時は、機材センター内にて仮設材の整備・点検、 仮設材の場内移動等の業務を行っていただきます。 ※入社後資格取得可(支援あり) ※無料駐車場あり ※入居可能住宅について:男性専用、家賃1万円~2万円/月 光熱費別途、キッチン・バス・トイレ共用 ※書類選考ではありませんが、応募書類を事前に送付して下さい。 到着後に面接日をご本人様に連絡します。 i15 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
収集運搬スタッフ / 正社員

有限会社マルブン三浦商店の収集運搬スタッフ求人(正社員)

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給与

月給 255,000円〜290,000円

勤務地

北海道札幌市西区八軒9条東1丁目1番45号

法人名

有限会社 マルブン三浦商店

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

市場の仲卸から魚を買入し、全国市場へ北海道の鮮魚を販売する 業務です。 鮮魚を計量、小分け、包装し、出荷するまでを行って頂きます。 *魚を切る、捌く等の業務はありません。 *市場開設前にセリが行われるので早朝の出勤となります。 *即戦力になる方の応募はもちろん、未経験者の応募も歓迎。 一人前になるまでは先輩社員がついてしっかり指導しますので 安心して下さい。 *業務の変更範囲:仲卸の鮮魚営業 *マイカー通勤:無料駐車場あり *Wワーク不可 *勤務は早朝となりますが、出荷まで完了したら1日の業務は終了 となるため、時間より早く帰ることができます。 残業もありません。 現在は役員3人、従業員(30~40代)3人、 業績も順調に伸びており、過去5年は連続して決算手当を支給 するなど、安定しています。 未経験者には、一人前になるまで1年程度かけて、先輩社員がし っかり教えていきますので安心して応募して下さい。 *トライアル雇用併用(期間中同条件) 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
収集運搬スタッフ / 正社員

成田屋株式会社の収集運搬スタッフ求人(正社員)

成田屋株式会社の収集運搬スタッフ求人(正社員)の画像
給与

月給 250,000円〜290,000円

勤務地

北海道札幌市清田区有明273-4札幌営業所

法人名

成田屋 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

商品の状態、入出荷状況の管理など資材管理業務は 当社の要となるポジション! ・資材の検品、検収作業 ・資材の入出荷作業 ・資材の移動、保管作業 ・資材の棚卸、在庫管理業務 ・その他センター内の環境整備に関する業務をおこなっていただき ます。 *年間休日120日 変更範囲:会社の定める業務 〇駐車場完備(無料) 〇通勤手当は距離数に応じて別途支給(ガソリン代) *書類選考がありますので、応募書類を郵送またはメールにて送付 ください。追って選考結果のご連絡をいたします。 *応募書類は責任廃棄いたします。 出所:ハローワークインターネットサービス

北海道内のドライバーの政策

北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。

運転者適性診断受診料

道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。

運行管理者一般講習・整備管理者選任後研修受講料

運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。

運転経歴証明書交付手数料の助成

自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。

ドライバー健康診断受診料助成

ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。

中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。

北海道内にある教習所を5校紹介していきます。

中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL:011-764-2525
URL:https://www.cds.chuo-bus.co.jp/

新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL:0156-64-6111
URL:https://city.hokkai.or.jp/~sms/

手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL:011-683-5131
URL:http://www.keishin-g.com/teine/

釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL:0154-57-8127
URL:https://www.hoshiji-ds.com/

帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL:0120-345-095
URL:https://obiji.jp/


北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。

取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。

他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。

また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。

EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。

北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。

残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。

また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。

このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。


北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22%を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。

梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。

道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。

また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。

最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。

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