新潟県のトレーラー(牽引)の求人・転職・募集一覧

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2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

K・Gコンテナライン株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

K・Gコンテナライン株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 260,000 円 〜 330,000 円

勤務地

新潟県北区笹山東191番地

法人名

K・Gコンテナライン株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

海上コンテナの輸出入コンテナを輸送します。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

大虎運輸新潟株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 400,000 円 〜 500,000 円

勤務地

新潟県見附市新幸町8-1(新潟県中部工業団地内)

法人名

大虎運輸新潟 株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

トレーラー長距離ドライバーの募集です。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

越路石油株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 250,000 円 〜 400,000 円

勤務地

新潟県長岡市浦643-1

法人名

越路石油 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

○20t車トレーラー、10t車セルフトレーラーで、建設機械の 運搬業務を行います。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

柏崎運送株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 210,000 円 〜 310,000 円

勤務地

新潟県長岡市下々条3丁目1421番地柏崎運送株式会社

法人名

柏崎運送株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

〇高床トレーラ、低床トレーラを運転し、指定の場所まで積み荷 を運搬していただきます。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社新開輸送サービスのトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 191,500 円 〜 267,500 円

勤務地

新潟県刈羽郡刈羽村大字十日市887

法人名

株式会社 新開輸送サービス

必要免許

中型一種8t限定 / フォークリフト免許

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

主に機械・器具類を中心とした積み荷の長距離輸送になります。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

鈴光運輸株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 190,000 円 〜 290,000 円

勤務地

新潟県北区島見町字下往来210-2

法人名

鈴光運輸 株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

紙の原料である木材チップを運ぶ仕事です。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

柳都商事株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 285,000 円

勤務地

新潟県新潟市南区東萱場1985番地1

法人名

柳都商事 株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

トレーラーの運転業務 主に関東圏内への運行となります。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

新野運送株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 163,096 円 〜 172,144 円

勤務地

新潟県北蒲原郡聖籠町東港6丁目3103-3

法人名

新野運送 株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

◎トレーラー車に乗務し聖籠町より新潟市へ、木材チップの運搬に 従事していただきます。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社マルフク運送のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 161,500 円

勤務地

新潟県上越市頸城区上吉字川端21番23

法人名

株式会社 マルフク運送

必要免許

けん引一種 / フォークリフト免許

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

○トレーラーを運転し、下記業務を担当していただきます *関東区域及び地場への荷物の運搬 *中・長距離配送 ※関東区域と地場の割合は半々程度と...もっと見る

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社マルソー・トランスポート上越営業所のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 300,000 円 〜 430,000 円

勤務地

新潟県上越市木田3-7-37

法人名

株式会社 マルソー・トランスポート 上越営業所

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

まずは、現所得免許に合った運転経験を確認し、経験車格で乗車し て頂きます。

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

日本海物流株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 300,000 円 〜 400,000 円

勤務地

新潟県北区島見町字長潟2590-22

法人名

日本海物流 株式会社

必要免許

けん引一種 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

トレーラーを使用した、合板、肥料、リサイクル商品等の輸送 *配送先は県内及び近県地場(群馬等)のハウスメーカーや小売店 などが中心となります...もっと見る

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社天翔のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 193,700 円 〜 215,200 円

勤務地

新潟県十日町市伊達甲1704-2

法人名

株式会社 天翔

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

○新潟県内より一般貨物を積み関東方面へ ○帰り荷は関東より一般貨物を積み新潟県へ 全てパレットもしくはフレコン輸送です。

新潟県内のドライバーの政策

新潟県トラック協会では会員である企業とその社員に対して様々な助成制度があります。

中小企業大学校三条校研修受講料助成

運送業者の経営基盤や人材育成の向上が目的となっており、受講料を短期講座では全額、長期講座では2/3を負担してもらうことができます。

アルコール検知器購入助成

卓上型機器やモバイル通信用機器、車両用端末機器、携帯型検知器などが対象となっており、その機種ごとで助成を受けることができます。

自動車運転免許(大型・準中型・準中型(限定解除)・けん引)取得助成

若年ドライバーの安定した確保が目的であり、ドライバー1人あたりの助成上限額は大型で100,000円、準中型で40,000円、準中型(限定解除)で25,000円、けん引で50,000円となります。

中型ドライバーとして働く上で必要な運転免許は教習所での取得が可能です。

新潟県内の教習所を5校紹介していきます。

新井自動車学校
〒944-0008
新潟県妙高市柳井田町4丁目10−1
TEL:0255-72-3312
URL:https://arai-ds.jp/

新津自動車学校
〒956-0024
新潟県新潟市秋葉区山谷町2-15-29
TEL:0250-22-1192
URL:https://www.niitsu-ds.co.jp/

大河津自動車学校
〒959-0161
新潟県長岡市寺泊竹森1420番地
TEL:0120-940-390
URL:https://www.z-ookodu.com/

魚沼中央自動車学校
〒946-0035
新潟県魚沼市十日町372-1
TEL:000-00-0000
URL:https://www.uonuma-ds.com/

五泉中央自動車学校
〒959-1851
新潟県五泉市五泉2468-2
TEL:0250-41-0825
URL:http://www.gosenchuo.com/


新潟県内を含む甲信越、北陸地方で中型トラックが取り扱う荷物の品目で最も多いのが砂や砂利、石材になります。

使用用途は様々ですが、建築などに必須となるセメントなどの材料として大量に必要です。

窯業品とは粘土やケイ砂、石炭岩などのことで、高熱処理をすることで陶磁器やセメント、ガラスなどの原料となります。

新潟県内はお米の生産量が多いため、エリアや運送会社によっては穀物の輸送などが多い場合もあるようです。

新潟県内は全国と比べて道路の改良率が低いと言える状況で、すれ違いが難しい狭い箇所が多く交通事故が起きやすくなっています。

県土が広く、急峻な地形や河川が多いことから、新しく道路を開通などする場合においてもトンネルや橋を設置する必要があり、簡単に整備できないことがこの背景にあります。

また、物流や県民の移動において新潟県内は、冬期の道路確保が以前から課題となっており、多くの雪が降った場合の復旧などに対する取り組みの向上が課題となっています。


新潟県は全国で5番目の広さとなっており、日本海に面しているので多くの港があります。

県内には急峻な地形が多くあり、山間部においては交通規制区間が多く存在し、災害による土砂崩れなどが多く発生しやすくなっています。

また、縦軸に関しては高速道路など高規格道路がある一方で、東西を結ぶ道路が少なく、太平洋側への物流ネットワークを構築することが急がれています。

新潟県内では日本海側に北陸自動車道が通っており、付近には新潟港や直江津港、姫川港などがあり海からの物流拠点となっています。

また中央部付近では新潟空港があり、物流だけではなく観光など人の流れが多い地域であり、中型バスなどのドライバー需要が多いとも考えられます。

他にも国際拠点港湾新潟港に隣接しているのが、新潟東港工業地帯であり日本海側最大規模の工業団地となります。

物量はとても多く、高速道路や空港へのアクセスも良好であることから、このようなエリアは中型ドライバーとして就職や転職する場合においておすすめと言えます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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