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上越市(新潟県)のバスドライバーの求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
バスドライバー / 正社員

頸北観光バス株式会社のバスドライバー求人(正社員)

頸北観光バス株式会社のバスドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 173,200円

勤務地

新潟県上越市柿崎区柿崎6212-1

法人名

頸北観光バス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

*乗合バス運転士として下記業務を担当していただきます。 ・上越市頸北地域(柿崎、吉川、頸城、大潟)の乗合バスの 運転業務 ・乗合バスの日常点検 ※近距離の貸し切りバス運転も多少ございます。 変更範囲:変更なし 〇制服:あり ※大型2種免許を新たに取得の方は費用(基本料金)を全額会社 負担致します。会社にお問合せください。 ※入社の際は支度金として最高20万円支給致します。 *紹介状・応募書類先送り(事前連絡要) 書類到着後、7日以内に書類選考結果を連絡します。 ※通勤手当は会社規定により支給します。 【シニア歓迎求人】 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/06/10 更新
バスドライバー / 正社員

頸城自動車株式会社のバス運転手求人(正社員)

頸城自動車株式会社のバス運転手求人(正社員)の画像
給与

月給 175,000円〜300,000円

勤務地

新潟県上越市石橋2‐12‐52

法人名

頸城自動車株式会社

必要免許

普通一種

休暇

月5日以上

仕事内容

今回お任せするのは、乗合バス運転手のお仕事です。 ・上越地区を回る乗合バスを担当 ・決まった路線をまわる(日によって異なる) ・人員が足りている場合は1日整備作業をすることもあり(洗車・簡単な整備など) ※経験を積み、所定の研修を済ませれば、高速バス(夜勤なし)・貸切バスの運転も可能

2024/06/10 更新
バスドライバー / 正社員

頸城自動車株式会社のバス運転手求人(正社員)

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給与

月給 185,000円〜435,000円

勤務地

新潟県上越市石橋2‐12‐52

法人名

頸城自動車株式会社

必要免許

大型二種

休暇

月5日以上

仕事内容

今回お任せするのは、貸切観光バス運転手のお仕事です。 ▼具体的には ・全国各地のバスツアーのバスを運転します ・日帰り/宿泊ツアーどちらもあります(宿泊は1泊2日~最大でも3泊4日程度) ※宿泊時は別途宿泊手当あり(運行完了次第業務終了し、所定の宿泊地に宿泊) ※バス1台~2・3台で移動する場合もあり

2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

頸城自動車株式会社のバスドライバー求人(正社員)

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給与

月給 191,000円〜219,000円

勤務地

新潟県上越市石橋2丁目12番52号

法人名

頸城自動車 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○乗合バスの運転業務(運行範囲は上越地域)及び諸作業 *勤務内容により就業時間は異なります。 *採用後1年以上の経験で、高速バス・貸切バスの運転業務もあり ます(経験年数や運転技術等により、県内及び県外への運行)。 変更範囲:変更なし *制服・作業服:貸与 *大型自動車2種免許のない方は内定後、当社費用負担で免許を取 得していただきます(取得後の入社となります)。 ◆参考賃金額 各種手当を含め、総支給額19,5万~30万円程度。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

頸北観光バス株式会社のバスドライバー求人(正社員)

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給与

月給 173,200円

勤務地

新潟県上越市柿崎区柿崎6212-1

法人名

頸北観光バス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

*乗合バス運転士として下記業務を担当していただきます。 ・上越市頸北地域(柿崎、吉川、頸城、大潟)の乗合バスの 運転業務 ・乗合バスの日常点検 ※近距離の貸し切りバス運転も多少ございます。 〇制服:あり ※大型2種免許を新たに取得の方は費用(基本料金)を全額会社 負担致します。会社にお問合せください。 ※入社の際は支度金として最高20万円支給致します。 *時間外労働の限度に関する基準適用除外業務 *紹介状・応募書類先送り(事前連絡要) 書類到着後、7日以内に書類選考結果を連絡します。 ※通勤手当は会社規定により支給します。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

直江津観光有限会社のバスドライバー求人(正社員)

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給与

月給 170,000円〜450,000円

勤務地

新潟県上越市福田957

法人名

直江津観光 有限会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○下記業務を担当していただきます。 ・貸切観光バスの運転 ・観光バスの回送業務 *大型二種免許取得費用立替補助制度あり ※運転業務の他に車輛整備作業もあります。 ※客先の旅行プラン、日程等により、運行車両、運行先 (目的地)は異なります。また、運行時間の変動により、乗務する 運転手の人数も変わります。 変更範囲:一般旅客運送事業の範囲内 ○制服・作業服:あり(試用期間終了後支給します) ※賞与は業績により支給(不支給の場合もあり) ※通勤手当は片道2km未満は不支給 ※就業時間については客先運行時間により変動あり。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

東頸バス株式会社のバスドライバー求人(正社員)

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給与

月給 170,000円

勤務地

新潟県上越市浦川原区顕聖寺195-8

法人名

東頸バス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○路線バスの運転に従事します。 *東頚城地区(旧松代・松之山を含む)を運行し、コースは6通り で、交代により運転します。 *路線バスの運行コースは、浦川原地区の東頚バス本社から出発し 安塚線・大平線・横住線・十日町線・浦田線・まつだい駅の6コ ースです。 ○制服・作業服:あり(支給) ※大型2種免許を新たに取得の方は、費用の助成制度があります。 会社にお問合わせください。 出所:ハローワークインターネットサービス

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新潟県内のドライバーの政策

新潟県トラック協会では会員である企業とその社員に対して様々な助成制度があります。

中小企業大学校三条校研修受講料助成

運送業者の経営基盤や人材育成の向上が目的となっており、受講料を短期講座では全額、長期講座では2/3を負担してもらうことができます。

アルコール検知器購入助成

卓上型機器やモバイル通信用機器、車両用端末機器、携帯型検知器などが対象となっており、その機種ごとで助成を受けることができます。

自動車運転免許(大型・準中型・準中型(限定解除)・けん引)取得助成

若年ドライバーの安定した確保が目的であり、ドライバー1人あたりの助成上限額は大型で100,000円、準中型で40,000円、準中型(限定解除)で25,000円、けん引で50,000円となります。

中型ドライバーとして働く上で必要な運転免許は教習所での取得が可能です。

新潟県内の教習所を5校紹介していきます。

新井自動車学校
〒944-0008
新潟県妙高市柳井田町4丁目10−1
TEL:0255-72-3312
URL:https://arai-ds.jp/

新津自動車学校
〒956-0024
新潟県新潟市秋葉区山谷町2-15-29
TEL:0250-22-1192
URL:https://www.niitsu-ds.co.jp/

大河津自動車学校
〒959-0161
新潟県長岡市寺泊竹森1420番地
TEL:0120-940-390
URL:https://www.z-ookodu.com/

魚沼中央自動車学校
〒946-0035
新潟県魚沼市十日町372-1
TEL:000-00-0000
URL:https://www.uonuma-ds.com/

五泉中央自動車学校
〒959-1851
新潟県五泉市五泉2468-2
TEL:0250-41-0825
URL:http://www.gosenchuo.com/


新潟県内を含む甲信越、北陸地方で中型トラックが取り扱う荷物の品目で最も多いのが砂や砂利、石材になります。

使用用途は様々ですが、建築などに必須となるセメントなどの材料として大量に必要です。

窯業品とは粘土やケイ砂、石炭岩などのことで、高熱処理をすることで陶磁器やセメント、ガラスなどの原料となります。

新潟県内はお米の生産量が多いため、エリアや運送会社によっては穀物の輸送などが多い場合もあるようです。

新潟県内は全国と比べて道路の改良率が低いと言える状況で、すれ違いが難しい狭い箇所が多く交通事故が起きやすくなっています。

県土が広く、急峻な地形や河川が多いことから、新しく道路を開通などする場合においてもトンネルや橋を設置する必要があり、簡単に整備できないことがこの背景にあります。

また、物流や県民の移動において新潟県内は、冬期の道路確保が以前から課題となっており、多くの雪が降った場合の復旧などに対する取り組みの向上が課題となっています。


新潟県は全国で5番目の広さとなっており、日本海に面しているので多くの港があります。

県内には急峻な地形が多くあり、山間部においては交通規制区間が多く存在し、災害による土砂崩れなどが多く発生しやすくなっています。

また、縦軸に関しては高速道路など高規格道路がある一方で、東西を結ぶ道路が少なく、太平洋側への物流ネットワークを構築することが急がれています。

新潟県内では日本海側に北陸自動車道が通っており、付近には新潟港や直江津港、姫川港などがあり海からの物流拠点となっています。

また中央部付近では新潟空港があり、物流だけではなく観光など人の流れが多い地域であり、中型バスなどのドライバー需要が多いとも考えられます。

他にも国際拠点港湾新潟港に隣接しているのが、新潟東港工業地帯であり日本海側最大規模の工業団地となります。

物量はとても多く、高速道路や空港へのアクセスも良好であることから、このようなエリアは中型ドライバーとして就職や転職する場合においておすすめと言えます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

新潟県上越市の周辺情報

交通事情

上越市内の主要道路としては、市街地の北部を通る国道8号線や南北を縦貫する国道292号線、東エリアを横断している国道253号線や405号線があり、これらの道から分岐する主要県道により市街地では交通ネットワークが形成されています。また、北部を北陸自動車道が、南北を上越自動車道が通っており、市内には複数のICがあります。

転職のコツ

上越市内の産業構造としては、第三次産業の割合が最も多く、平成27年時点で全体の約65%を占めています。次に多いのが第二次産業で、全体の約29%、第三次産業は全体の約5%となっています。具体的な業種としては卸売・小売業や建設業、医療・福祉などの従事者が多く、これらに関連する求人があります。また関川水系などの水力発電などを背景とした化学工業も盛んであり、直江津港周辺には複数の工場が立地しています。

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