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全1件
月給 270,000円〜330,000円
群馬県邑楽郡板倉町泉野3-6293-31
株式会社生興運送
中型一種8t限定 / フォークリフト免許
退職金 / 交通費支給 / 昇給 / 有給休暇 / 免許取得費用補助 / 資格取得制度 / 健康診断 / 皆勤手当 / 家族手当 / 社会保険 / 資格手当 / 交通費一部支給 / 表彰制度 / 健康保険 / 厚生年金 / 制服貸与 / 車・バイク通勤可 / 残業手当 / 雇用保険 / 労災保険 / 無事故手当 / 対人・対物保険あり
月6日以上
今回お任せするのは、中型・準中型ウイングで関東一円に配送するお仕事です。 荷物の積み降ろしは手積み、手降ろし、フォークリフトで行う場合の両方です。手積み・手降ろしするものは重い製品ではありません（1個平均9キロ）。積み地、降ろし地などはある程度パターンが決まっています。
群馬県トラック協会が紹介する、中型トラックやドライバーに関係する助成金は4つあり、1つ目が「先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援」です。
衝突被害軽減ブレーキやふらつき注意喚起装置、車線逸脱警報装置など7つのASV装置ごとで導入に必要な費用の2分の1を国土交通省が補助を行います。
トラックの種類屋サイズにもよるので詳しくは国土交通省のHPで確認することができます。
国土交通省：先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援（https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc_03.html）
2つ目が「運行管理の高度化に対する支援」です。
自動車運送事業者に関係する交通事故を防止するための取組として、国土交通大臣が認定した機器（ドライブレコーダー、デジタル式運行記録計）の取得にかかる経費に対し補助が受けられます。
補助対象事業者あたりの補助金上限額は80万円です。
申請の受付期間は１次募集が令和3年8月16日～9月17日となっており、2次募集が令和3年10月4日～11月30日となっています。
3つ目が「過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援」であり、過労運転や居眠り運転を防止するための機器の取り付けに対し補助を受けることができます。
具体的な機器の内容としては以下のようなものがあります。
・ITを活用した遠隔地における点呼機器
・運行中にドライバーの疲労状態を測定する機器
・休息期間における運転者の睡眠状態を測定する機器
・運行中の運行管理機器
申請の受付期間は令和3年8月16日～11月30日までとなります。
4つ目が「社内安全教育の実施に対する支援」です。
交通事故を防止する目的から社内安全教育の実施に対する支援が行われます。
申請期間は令和3年8月16日～9月17日となっています。
全て国土交通省が発表している支援となるのですが、それに加えて群馬トラック協会独自の支援がある場合もあります。
まずは群馬県トラック協会へ問い合わせてみるようにしましょう。
群馬県トラック協会（https://www.gta.or.jp/member/grant.html）
中型トラックドライバーになるためには中型免許などを取得する必要があります。
群馬県内で取得可能な自動車教習所を紹介していきます。
桐生自動車教習所
〒376-0042
群馬県桐生市堤町3丁目5-18
TEL：0277-47-5555
URL：http://www.kiryujikyo.co.jp/
群馬にった自動車学校
〒370-0314
群馬県太田市新田市野井町935-1
TEL：0120-570-017
URL：https://nitta-drive.com/
谷川ドライビングスクール
〒378-0031
群馬県沼田市薄根町3348
TEL：0278-22-4461
URL：http://tanigawa-ds.com/
沼田自動車教習所
〒378-0002
群馬県沼田市横塚町1088-13
TEL：0278-24-4811
URL：https://numaji.com/
金山自動車教習所
〒373-0806
群馬県太田市龍舞町5520
TEL：0276-45-8822
URL：http://www.kanayama1972.com/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
群馬県は工場などの工業立地件数が全国でもトップクラスとなっており、東毛地域や県央などを中心の多くの企業が存在します。
そのため、直轄国道や高速道路、幹線道路に大型集中している状況です。
それによる渋滞や線形不良箇所を改善することが生産性を上げる上での課題となっており、県境部の脆弱なネットワークも販路拡大を目指す上で解決すべき問題です。
また、東京都市圏物資流動調査によると、ジャストインタイム等時刻指定への対応を重視していることがわかっており、取引先工場周辺の道路環境が今後見直されていく予定となっています。
上記のような課題が今後改善することにより、物流の流れが更にスムーズになり取扱量が増えると予想でき、同時に中型トラックドライバーの需要も増えていくと言えるでしょう。
群馬県は大きく5つの地域に分けることが可能であり、北部に位置する利根沼田エリアは希少な自然に恵まれているエリアとなります。
吾妻エリアや西部エリアでは、温泉地が多く集まっており渓谷や高原など雄大な自然を楽しめるだけではなく、貴重な文化遺産も多く残されています。
2014年に世界遺産登録された、富岡製糸場も西部エリアにあります。
県央エリアや東部エリアは、東京都のアクセスがいいのもあり多くの工場が集結しており、産業と同時に物流が盛んな地域となっています。
群馬県の主な産業としては輸送用機械や業務用機械、食料品がメインとなっており、事業所数では太田市や桐生市、高崎市などが多くそれにともなう中型ドライバーの需要も多いと考えられます。
運搬物によって輸送距離や時間も変わってくるので、中型ドライバーとして就職や転職を検討する場合には、その出荷先なども把握しておくと自分の生活に合わせた仕事を見つけやすくなります。
群馬県には約180箇所を超える工業団地があり、地域ごとによってその規模に差があります。
特に工業団地が多いのが太田・館林地区となっており合併面積（ha）は209haとなっており、次に多いのが前橋・伊勢崎地区で203haです。
このような工業団地では物流の量が多いため、中型ドライバーとして働く上ではおすすめのエリアとなります。
邑楽郡内の主要道路としては、邑楽町や板倉町を東西へ横断し館林市に繋がっている国道354号線や、そこから分岐して明和町を通る国道122号線などがあります。鉄道に関しては東武小泉線が邑楽町や明和町を走っており、そのほかの地域では路線バスにより各方面へ向かうことが可能です。
邑楽郡は5つの町からなり、大泉町では製造業が盛んで町内にはパナソニックやスバル、マルハニチロなど様々な企業が立地し、2019年度の製造品出荷額は約5650億円となっています。千代田町では農業が基幹産業であるものの、町内には2つの工業団地を有しており生産された麦の一部は、町内のサントリー利根川ビール工場でビール生産に使用されています。他の町も含め第二・第三次産業の従事者が多く、これらに関連する求人があります。
