ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全5件
月給 302,400円〜345,600円
埼玉県三郷市彦倉２丁目２６
株式会社 ニッセイ建設 三郷営業所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆建設現場での掘削工事の残土の運搬業務。 ＊残土は東京近郊の処分場や建設現場へ運搬 ＊主な現場は都内２３区。 ※未経験の方は丁寧に指導いたします。 （慣れるまでは専属での指導等もあり） ※入社半年後にはベースアップの予定です。 【変更範囲：変更なし】 ＊賃金は毎月２０日締め、当月末日支払い ＊賞与は会社業績による。 ＊入社半年経過後に昇給あり。 ＊３６協定提出済み。（特別条項付適用除外） ＊入社日は応相談 ＊面接にはハローワークの紹介状を持参ください。 ＊公共交通機関での通勤が不便なため、マイカー通勤を お勧めします。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 241,600円〜358,800円
埼玉県三郷市彦川戸２－１２１
株式会社アースリペア
大型一種 / 準中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・４ｔ、８ｔ、１０ｔダンプ車にて運搬業務 ・都内２３区東京近郊が主です ・運搬業務については指導いたします 変更範囲：変更なし ＊勤務時間はシフト制 ＊女性ドライバーも男性ドライバーも活躍しています。 ＊社会保険完備 ＊社員寮あり ＊地方にお住いの方は上京旅費を当社が負担します。 （採用決定後） ＊マイカー通勤可、駐車場利用無料 ＊応募の際は、必ず事前連絡をください。 ＊オンラインハローワーク紹介は対応不可 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 268,300円〜452,030円
埼玉県三郷市番匠免２－１９
株式会社 ＯＧＩＳＨＩ
大型一種 / 中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊資材置き場から現場への建設資材の輸送が主な業務です。 ＊３ｔユニックで足場資材を配送し、現場にて小型移動式クレーン を使用して、足場資材の積み下ろしを行っていただきます。 ＊運送業許可も取得しているため、自社以外の業務（足場資材 以外の建設資材の運搬）に携わっていただくこともあります。 ※配送エリアは都内を中心に埼玉、千葉など資材置き場から １時間圏内がほとんどです。 ◇玉掛け、移動式クレーンの取得支援制度あり 上記の資格がない場合でも是非ご相談ください！ 変更範囲：変更なし ・３６協定特別条項届出済み ・試用期間あり（３か月、同条件） ・社会保険完備 ・退職金制度あり ・マイカー通勤可（無料駐車場有） ・保有する資格、実務経験に応じて好待遇 ・作業着一式貸与あり ・資格取得支援あり ・男性はもちろん、女性の方からの応募も歓迎いたします。 既卒３年以内の方及び３４歳以下の若者対象就職面接会専用求人 日時：令和６年６月１７日（月）１３時１５分～１６時 場所：大宮ソニックシティ地下展示場（大宮駅徒歩５分） ※受付は会場で直接実施します。 紹介状および事前連絡は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 302,400円〜345,600円
埼玉県三郷市彦倉２丁目２６
株式会社 ニッセイ建設 三郷営業所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆建設現場での掘削工事の残土の運搬業務。 ＊残土は東京近郊の処分場や建設現場へ運搬 ＊主な現場は都内２３区。 ※未経験の方は丁寧に指導いたします。 （慣れるまでは専属での指導等もあり） ※入社半年後にはベースアップの予定です。 【変更範囲：変更なし】 ＊賃金は毎月２０日締め、当月末日支払い ＊賞与は会社業績による。 ＊入社半年経過後に昇給あり。 ＊３６協定提出済み。（特別条項付適用除外） ＊入社日は応相談 ＊面接にはハローワークの紹介状を持参ください。 ＊公共交通機関での通勤が不便なため、マイカー通勤を お勧めします。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 268,300円〜452,030円
埼玉県三郷市番匠免２－１９
株式会社 ＯＧＩＳＨＩ
大型一種 / 中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊資材置き場から現場への建設資材の輸送が主な業務です。 ＊３ｔユニックで足場資材を配送し、現場にて小型移動式クレーン を使用して、足場資材の積み下ろしを行っていただきます。 ＊運送業許可も取得しているため、自社以外の業務（足場資材 以外の建設資材の運搬）に携わっていただくこともあります。 ※配送エリアは都内を中心に埼玉、千葉など資材置き場から １時間圏内がほとんどです。 ◇玉掛け、移動式クレーンの取得支援制度あり 上記の資格がない場合でも是非ご相談ください！ 変更範囲：変更なし ・３６協定特別条項届出済み ・試用期間あり（３か月、同条件） ・社会保険完備 ・退職金制度あり ・マイカー通勤可（無料駐車場有） ・保有する資格、実務経験に応じて好待遇 ・作業着一式貸与あり ・資格取得支援あり ・男性はもちろん、女性の方からの応募も歓迎いたします。 既卒３年以内の方及び３４歳以下の若者対象就職面接会専用求人 日時：令和６年６月１７日（月）１３時１５分～１６時 場所：大宮ソニックシティ地下展示場（大宮駅徒歩５分） ※受付は会場で直接実施します。 紹介状および事前連絡は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。
全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。
ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第２次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。
トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。
また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。
中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。
羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL：048-561-3008
URL：https://www.motorschool.co.jp/
レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL：048-461-1101
URL：https://www.rms.co.jp/
浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL：0120-142-194
URL：https://www.ucds-net.co.jp/
ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL：0120-056-553
URL：https://www.fine-motorschool.co.jp/
鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL：049-287-1122
URL：https://tsurugashima.co.jp/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。
埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。
これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。
埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。
また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。
そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。
この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。
埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。
魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。
また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。
持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。
今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。
※出所 埼玉県庁HP
埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。
「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。
三郷市内の主要道路としては、中心部を通り南北を縦貫する国道298号線があり、そこから分岐する主要県道により各地域へと向かう交通ネットワークが形成されています。また、国道298号線の真上を東京外環自動車道が走っているほか、常磐自動車道なども通っており、近隣都市への移動や物流に欠かせないものとなっています。
三郷市の産業構造としては、年々農業などの第一次産業や工業などの第二次産業が減少傾向にある一方で第三次産業は増加しており、平成22年時点では全体の約65.3%となっています。主な業種としては卸売・小売業や飲食・サービス業、医療・福祉関連の従事者が多く、関連する求人があります。また減少はしているものの製造業の従事者も多く、特に草加八潮工業団地、木曽根地区及び三郷インターチェンジ周辺地区には関連工場が多く立地しています。
