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能代市(秋田県)の小型トラックドライバーの求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
小型トラックドライバー / 正社員

鎌田段ボール工業株式会社の小型トラックドライバー求人(正社員)

鎌田段ボール工業株式会社の小型トラックドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 175,000円〜180,000円

勤務地

秋田県能代市扇田字山下117

法人名

鎌田段ボール工業 株式会社

必要免許

中型一種8t限定 / フォークリフト免許

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

◇段ボールケースの運搬業務に従事していただきます。 *2t~4tトラックを使用し、主に秋田県内へ製品を配送します *配送場所によっては、2往復くらいする場合もあります。 *製品の積み込みや積み下ろしはフォークリフトで行います。 フォークリフト免許がない場合は、会社負担により取得していた だきます。 ※フォークリフト運転経験者は採用面で優遇されます。 変更範囲:変更なし *賃金は日給月給制になります。 *昇給・賞与は業績による対応になります。 *通勤手当は、会社規程により距離に応じて支給致します。 *駐車場の自己負担はありません。 ※応募希望の方は、事前に連絡のうえ、先に「ハローワークの紹介 状」と「履歴書(写真添付)」を持参又は郵送して下さい。書類 選考の上、後日、選考結果及び面接日時等をご本人へ連絡いたし ます。 ・持参の場合:秋田工場【能代市扇田字山下117】 ・郵送の場合:本社【〒023-8691】 【岩手県奥州市水沢工業団地1丁目36番地 加藤宛】 *選考結果は、書類選考3日位、面接後7日位の予定。 出所:ハローワークインターネットサービス

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秋田県内のドライバーの施策

運行管理者等基礎講習受講料助成

貨物自動車運送事業では必ず運行管理者を選任する必要があり、選任された年と以降2年ごとに運行管理者に関する講習を受講する必要があります。その際に必要な費用に関して1,500円の助成を受けることが可能です。

作業安全講習

陸災防が実施する講習であり、登録技能講習では5,000円、特別安全講習では2,000円の助成を受けることが可能です。1社で受けられる助成は50,000円までとなっています。

血圧計導入促進助成

ドライバーの健康状態が把握可能で、未然に事故を防ぐ対策の1つとなる高機能な業務用血圧計の導入に関して取得価格の1/2(上限70,000円)と簡易な血圧計導入の助成(上限10,000円)が受けられます。

中型ドライバーとして働く上で必須である準中型免許や中型免許は秋田県内にある自動車学校・教習所で取得することが可能です。

県内にある教習所を5校紹介していきます。

平鹿自動車学校
〒013-0105
秋田県横手市平鹿町浅舞返諏訪204
TEL:0120-457-915
URL:https://yokote-hiraka-ds.com/

秋田モータースクール
〒010-0065
秋田県秋田市茨島4-3-36
TEL:018-864-5515
URL:https://www.aki-mo.jp/

能代自動車学校
〒016-0814
秋田県能代市能代町中川原29−12
TEL:0185-52-7201
URL:https://www.noshiro-ds.com/

秋田北部自動車学校
〒017-0864
秋田県大館市根下戸新町1-45
TEL:0120-423-216
URL:http://www.akita-hokubu.com/hokubu/

角館自動車学校
〒014-0201
秋田県大仙市下鴬野羽場87
TEL:0187-54-1131
URL:http://kakunodate-ds.jp/


秋田県では県土のコンパクト化を図り、災害などに強い道路ネットワーク構築を計画しています。

すでに東北縦貫自動車道や秋田自動車道など、高規格幹線道路に関しては9割ほど整備が進んでおり、今後はそのような幹線道路を補完する地域高規格道路の整備が進められていく予定です。

管轄国道では南北に縦断する国道7号や13号があり、東西方向では盛岡市~秋田市を結ぶ国道46号があります。

秋田県内を発着する輸送機関別輸送量では全体の9割が自動車によるものとなっており、冬季の厳しい自然条件をどのように防止するのかなどが今後の課題となっています。

また、秋田県の国道多車線化率は東北で岩手県についでワースト2位となっており、渋滞による産業や物流への悪影響も課題の1つです。


秋田県は人口が約95万人で広大な県土と豊かな自然が特徴であり、古くから伝統と風土に育まれ地域ごとの文化など多彩な資源に満ち溢れています。

豊かな自然は、農林水産資源や観光資源、エネルギー資源として産業に欠かせないものです。

こうした地域産業や農林水産業における技術力、東アジアに近い地理的優位性などは将来的に期待できるものとなっています。

その一方で秋田県の課題の1つとなっているのが人口の減少であり、昭和56年以降はずっと減少し続けています。

今の減少スピードのママでは令和27年には人口が60万人まで減少し、高齢化率も50%に到達すると予想されています。

秋田県は東北地方において、日本海におけるほぼ中央部に位置しており、能代港や船川港、秋田港にはフェリーや貨物線が多く発着するため、関連の荷物の配送が多いと考えられます。

また、特定地方管理の拠点空港である秋田空港や大館能代空港があり関西圏内からの荷物の発着口となっています。

中型ドライバーとして働く上で上記エリアが特に求人が多いと予想できます。

また秋田空港~秋田港間などにおいてはリムジンバスの運行が多くあり、中型バスなどの需要が高くなっています。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

秋田県能代市の周辺情報

交通事情

能代市内の主要道路としては市街地を通り南北を縦貫する国道101号線と市街地から東へ伸びる国道7号線があります。またそれと並行して秋田自動車道が通っています。鉄道では奥羽本線が通っており、4つの駅があるほか五能線もあります。バスでは秋北バスやコミュニティバスが各地域への路線を運行しているほかに、高速バスなどもあります。

転職のコツ

能代市内の産業構造としては、第三次産業が最も多く全体の約6割を占めており、次いで第二次産業が約3割ほどとなっています。具体的な職種では卸売・小売業が最も多く、次いで飲食店・宿泊業、製造業、医療福祉や建設業となっています。工業に関する出荷額は近年減少傾向にあり、主な品目としては木材・木製品や電気機械器具の製造などで、これらに関連する求人があります。

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