ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 193,020円〜280,000円
宮城県大崎市松山千石字鶴田１７０－３
有限会社 松山運輸
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＜＜事業拡大に伴い３ｔバラク車の運転手募集！＞＞ ○前日に積んだ飼料を配送し、後日降ろす飼料の積み置きをする 仕事で、宮城県内の牛舎へ配送します。 配送場所により１日のスケジュールも変わりますが、 比較的自分のペースで行動出来ます。 ☆男性女性ともに歓迎します。 ※未経験の方には親切、丁寧に指導いたします。 変更範囲：変更なし ★資格取得制度あり（費用会社負担） ・入社後の小型移動式クレーン運転技能者講習、玉掛け技能者講習 の受講も可能です。 ◎幅広い世代が活躍しており、全従業員がサポートしてくれる働き やすい職場です。ゆっくり仕事に慣れて覚えていただきます。 ○やる気を持って業務に取り組める方歓迎！ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 168,000円〜203,000円
宮城県大崎市古川清水字三丁目石田２４－５（株）大昇物流
株式会社 大昇物流
中型一種8t限定 / 中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○中型車（３ｔ車）で、宮城県内及び東北六県への集荷・配送業務 に従事します。 ・集荷、配送する主要な荷物はサッシ、住宅建材その他一般貨物を 混載した配送も行います。 ＊はじめての方でも、先輩方が親切丁寧に教えますのでご安心 ください。 ※早朝出発して夕方帰社する業務ですので、毎日自宅に帰れます。 変更範囲：変更なし 【月給（欠勤控除あり）】 １．免許・資格取得の優遇制度があります。 ２．当社は明確な人事制度があり、各種評価などにより頑張った 人が評価される仕組みになっています。 【トライアル雇用併用求人】 ・トライアル雇用期間：３ケ月 労働条件変更なし 〇安全や環境への取組など詳しくは当社ホームページをご覧くだ さい。一緒に楽しく仕事をしていきましょう。 ※２０２４年度「働きやすい職場認証制度（正式名称：運転者職場 環境良好度認証制度）」登録事業所です。 【働き方改革関連認定企業】 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 180,500円〜217,500円
宮城県大崎市古川清水字三丁目石田２４－５（株）大昇物流
株式会社 大昇物流
中型一種8t限定 / 中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○中型車（４ｔ車）で、宮城県内及び東北六県・関東方面への 集荷・配送業務に従事します。 ＊保有台数：４０台（３ｔ・４ｔ・６ｔ車） ※はじめての方でも大丈夫、先輩方が親切丁寧に教えてくれます。 ※未経験の方は中型車から実績を積んでいただきます。 【働き方改革関連認定企業】 ※変更範囲：変更なし 【月給（欠勤控除あり）】 １．免許・資格取得の優遇制度があります。 ２．当社は明確な人事制度があり、各種評価などにより頑張った 人が評価される仕組みになっています。 【トライアル雇用併用求人】 ・トライアル雇用期間：３ケ月 労働条件変更なし 〇安全や環境への取組など詳しくは当社ホームページをご覧くだ さい。一緒に楽しく仕事をしていきましょう。 ※２０２４年度「働きやすい職場認証制度（正式名称：運転者職場 環境良好度認証制度）」登録事業所です。 出所：ハローワークインターネットサービス
宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。
中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。
アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。
中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。
宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
奥羽自動車学校富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL：022-358-8787
URL：http://www.menkyo.biz/tomiya/
気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL：0226-22-0124
URL：http://www.kesennuma-ds.co.jp/
南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL：022-241-3181
URL：https://www.m-sendai-ds.com/
宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。
東西方向では、県南地域では仙台市～山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市～登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。
これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。
また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。
宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。
人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。
このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。
産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。
宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。
そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。
県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。
仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。
上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
大崎市内の主要道路としては、市街地を通り南北を縦貫する国道4号線があります。4号線に平行して市街地の東エリアを東北新幹線が通っており、古川駅が市内への玄関口となっています。また西エリアに関しても東北自動車道が縦貫しており、地域経済を支える物流に欠かせないものとなっています。この他には路線バスや高速バスなどが運行しており、市内の移動や各主要都市への移動手段として使用されています。
大崎市では昔から米の生産が盛んであり、ササニシキやひとめぼれなどのブランド米が生産されています。商業に関しては、東日本大震災により大きな損害が発生しており、新たな商店街の魅力づくりなどが課題となっています。工業では成形金型や建築資材の製造メーカー、電子部品などに関する企業が立地しています。市内では卸売業や小売業に次いで製造業や医療・福祉に関する従事者が多く、これに関連する求人があります。
