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栗東市(滋賀県)の小型トラックドライバーの求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
小型トラックドライバー / 正社員

株式会社山大物流の小型トラックドライバー求人(正社員)

株式会社山大物流の小型トラックドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 240,000円〜260,000円

勤務地

滋賀県栗東市十里489-7

法人名

株式会社 山大物流

必要免許

準中型一種5t限定 / 中型一種8t限定

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

■関西方面、中部方面を中心に2t車にて集荷・配送業務を担当し ていただきます ■行き先により早出、残業有り ■増車計画・倉庫保管業務新設計画進行中により、人事スポットの 増設見込み有り ※自分の力で、明るい未来を勝ち取ってください。会社は全力でサ ポートしていきます。 ※当社は、たくさんのつぼみが有ります。みなさんの力でたくさん の花を咲かせましょう。 ※会社への貢献度により特別手当ボーナスあり ご自分の手で掴み取ってください。 [変更範囲:変更無し] *マイカー通勤の場合、駐車料金無料です 事業所内公正採用選考・人権啓発担当者 無 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
小型トラックドライバー / 正社員

滋賀協同物流株式会社の小型トラックドライバー求人(正社員)

滋賀協同物流株式会社の小型トラックドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 190,450円〜227,950円

勤務地

滋賀県栗東市高野206-1

法人名

滋賀協同物流株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

・3tパワーゲートによるプロパンガスの配送 ※配送先により、就業時間が変動する場合が有ります。 (詳細は面接時に説明します) ≪急  募≫ 【変更範囲】 なし ※年収350万~550万円程度となります 未経験者歓迎。 事業所内公正採用選考・人権啓発担当者 有 ※応募希望の方は、ハローワークの窓口で紹介状の交付を受けてく ださい 出所:ハローワークインターネットサービス

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滋賀県内のドライバーの政策

滋賀県で中型ドライバーとして働く場合、滋賀県トラック協会などから様々な助成を受けることが可能です。

ドライブレコーダー機器導入助成

事故防止と安全運行に関係するドライブレコーダーの普及を目的としたもので、貨物自動車用ドライブレコーダー選定ガイドラインに分類された機器が対象となります。

助成交付額は、運行管理連携型及び標準型で1台2万円、簡易型で1台1万円となります。

EMS機器等導入促進助成

燃料費高騰やエコなドライブを目的とした制度であり、EMS車載器等1台につき1万円の助成が受けられます。

会社あたりの助成台数は保有車両数の50%とし、30台が限度になります。

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。

滋賀県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

月の輪自動車教習所
〒520-2152
滋賀県大津市月輪1丁目6-1
TEL:077-545-2222
URL:https://www.tsukinowa.co.jp

彦根自動車学校
〒522-0037
滋賀県彦根市岡町180
TEL:0120-204-654
URL:https://www.hikoneds.co.jp/

アヤハ水口自動車教習所
〒528-0005
滋賀県甲賀市水口町水口1593-1
TEL:0748-62-7121
URL:https://ayahadrive.co.jp/mk/index.php

北近江自動車学校
〒529-0205
滋賀県長浜市高月町唐川1088
TEL:0120-453-188
URL:https://www.kitaoumids.jp/

石部自動車教習所
〒520-3114
滋賀県湖南市石部口4-1-1
TEL:0748-77-2855
URL:http://ishibe.ii7.jp/


関東や東北地方の輸送品目で砂利や砂・石材が多いのに対し、関西の中型ドライバー輸送品目で最も多いのが機械関係で約14%となります。

次いでガラスやセメントなどセラミックス全般の窯業品が9.3%、金属が5.7%、砂利・砂・石材などが5.5%となります。

一番多いもので約14%で他の地域に比べて様々な輸送品目が多いことが関西の特徴です。

滋賀県内にも多くの企業が立地しているため、ジャンル関係なく中型ドライバーの需要があると言えます。

世界的な大流行となったコロナウイルスは医療や飲食だけではなく、全ての業界に影響をもたらしており、滋賀県内では交通量にも影響が出ています。

以前は製造業が盛んであり、海外からの物資の供給があったのですが、最近では一時中断されたりするようになっており生産拠点の国内復帰が急がれている状況です。

滋賀県内の主要道路である国道1号や8号、161号、477号など全ての道路において小型や中型トラックの交通量が減少しています。

今後は大きい生産拠点の変更などがあればモノの流れが大きく変わる可能性があり、それに応じた道路の整備が課題となります。


滋賀県は日本列島のほぼ中央に位置しており、中央部には県土の約17%を占める琵琶湖があります。

東側には伊吹山地や鈴鹿山脈、西側には比良山地などがあり自然豊かな県です。

昔から近畿圏、中部圏、北陸圏の結節点であり、人や文化、モノなどが行き交っており現在でも複数の高規格幹線道路が県内にあります。

今後は物流ネットワークの強化にプラスして防災、減災のための道路整備が必要とされており、高規格道路のミッシングリンク解消や4車線化などが進められる予定です。

滋賀県内は様々な地域を結ぶ交通の要衝として栄えてきたこともあり、多くの高速道路などがあります。

湾口に関しては敦賀港からの搬入が多く、関連貨物の取扱いが多いと考えられます。

また県南部を中心に大規模工場や研究所などが立地しており、工業関連の運搬ドライバーの需要が高いと言えます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

滋賀県栗東市の周辺情報

交通事情

栗東市内の主要道路としては、国道8号線や1号線が市街地を通っており、市内の移動や隣接する都市、名古屋方面への往来にも多く使用されています。市内の各地域に向けてはこれらの道から分岐する県道31号線や116号線、117号線などがあります。高速道路では名神高速道路が走っており、2箇所のICから利用できます。

転職のコツ

栗東市は鉄道や名神高速道路の整備が進んだことや、国道1号線や8号線の通過などにより交通の要衝として栄えてきており、製造業や商業、それに関連する流通業が盛んです。従事者数では製造業が最も多く、市内には食料品や機械製造などの工場が多く立地しています。この他では卸売・小売業、医療・福祉、生活関連サービス業などが多く、これらを中心とした求人があります。

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