ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全4件
月給 254,400円〜339,200円
大阪府河内長野市日野３０－１
堀野建設 株式会社
準中型一種 / 準中型一種5t限定
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊４ｔ・３ｔダンプの運転業務 ＊建設重機の運転（ユンボ等） ＊土木作業 変更範囲：変更なし ※採用後に退職金共済加入予定 ＊一般トライアル雇用併用求人（試用期間と同条件） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 210,000円〜315,000円
大阪府河内長野市高向５６－３８河内長野駅から南海バス
株式会社 小島興業
中型一種8t限定 / 中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊４トン運転手 ＊材料運び 変更範囲：変更なし ※トライアル雇用併用求人（３ヶ月・同条件） ※電話番号、ＦＡＸ番号はダミーです。 ※応募連絡時、求人詳細（活動履歴一覧）参照※ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 254,400円〜339,200円
大阪府河内長野市日野３０－１
堀野建設 株式会社
準中型一種 / 準中型一種5t限定
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊４ｔ・３ｔダンプの運転業務 ＊建設重機の運転（ユンボ等） ＊土木作業 ※採用後に退職金共済加入予定 ＊一般トライアル雇用併用求人（試用期間と同条件） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 186,600円〜211,400円
大阪府河内長野市末広町３－２５河内長野荘
株式会社 セルビス
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
○河内長野市にある温泉宿「河内長野荘」でのお仕事です。 お客様を送迎車（マイクロバス）で河内長野駅まで往復。 その他に送迎がない時間帯にはフロントスタッフとして、 施設管理（機械のメンテナンス等）、事務処理もお任せします。 お客様の最初の印象にかかわるポジションなので 責任重大ですが、その分やりがいも大きいお仕事です。 気持ちの良い挨拶や安全な運転を心がけてくださいね。 業務の変更範囲：変更なし ＊履歴書（写真貼）・紹介状・を送付願います。 書類選考の上、後日面接日を御連絡致します。 ＊送付先：〒５９０－０９５２ 堺市堺区市之町東５丁２－７ 株式会社 セルビス 人事課 宛 出所：ハローワークインターネットサービス
大阪府内で中型ドライバーとして働く場合、大阪府トラック協会や国からいくつかの助成を受けることができます。
後方や側面を確認できるモニターやカメラを設置することで、日頃の運行をより安全に行うことが目的であり、1台あたり本体購入価格の1/2（最大4万円）を助成してもらえます。
中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許は、自動車教習所での取得ができます。
大阪府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
住の江ドライビングスクール
〒559-0021
大阪府住之江区柴谷1-2-38
TEL：06-6681-0901
URL：http://www.suminoe-ds.co.jp/
茨木ドライビングスクール
〒567-0841
大阪府茨木市桑田町20-57
TEL：072-632-4626
URL：http://itsdrive.co.jp/
堺自動車教習所
〒590-0984
大阪府堺市堺区神南辺町4-124-1
TEL：072-227-6620
URL：http://sakai-ms.co.jp/
関目自動車学校
〒538-0054
大阪府鶴見区緑3-2-2
TEL：06-6911-1241
URL：https://www.sekime.co.jp/
泉佐野自動車教習所
〒598-0032
大阪府泉佐野市新安松2-6-22
TEL：0120-410-961
URL：https://www.sano-driving.co.jp/
大阪府内には高速道路が複数あり、府民の生活や物流を支えています。
ですが、場所によって交通渋滞が起きやすく、今後更に整備が必要となっています。
また、関西国際空港や新大阪駅など観光や物流の拠点となりうる場所から、国土軸とされる主要高速道路へのアクセス網の強化が今後課題となっています。
大阪府は近畿の中心に位置しており、本州のほぼ中央あたりにあります。
人口は約882万人で広さは1905平方キロメートル程となり、国内人口の約7%が大阪府内に住んでおり、東京に次ぐ大都市です。
府内には、なにわのシンボルタワーである通天閣や少し前に開業したあべのハルカスなどがあり、関西空港には国内外から多くの観光客が訪れています。
将来的にはリニア中央新幹線の開業も予定されており、さらに観光都市としての需要が高まると予想されます。
産業に関しても化学工業や金属製品、鉄鋼業などで全国トップの出荷額となっており、具体的な品目としては魔法瓶や炊飯ジャー、複写機などが有名です。
大阪府内には多くの工業地帯があり、特に取扱量が多いのが大阪市内となります。
都市部には様々な企業や向上が立地しているだけでなく、ベイエリアにおいても国内外から多くの貨物が発着しています。
府南部においては関西国際空港があり、外国からの航空貨物が多く到着しています。
上記エリアに関しては物流の流れが多く、中型ドライバーの求人が多いと言えます。
また都市部においては観光業がとても盛んであり、関係するドライバーの需要が高いので就職や転職をする上でおすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
河内長野市内の主要道路としては、市街地を通る国道170号線があり、市内の移動や、隣接する堺市や和泉市などへの往来にも多く使用されています。この他では東側に向けて国道371号線や310号線が伸びており、これらの道から分岐する主要府道により各地域へと向かう流れとなっています。鉄道では南海電気鉄道・高野線が通っており、中心駅は河内長野駅となります。
河内長野市では豊かな森林資源を活かし、爪楊枝などの産業が昔から盛んであり国内生産量の約95%を占めるほどとなっています。また、この他にも市内に立地する工業団地を中心に鋳鉄やステンレス関連の製造業が盛んです。産業人口としては第三次産業の従事者が多く、商業に関しては大阪外環状線付近に立地する大型商業施設やロードサイド店舗が中心となり、これらを中心とした求人があります。
