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大館市(秋田県)のルート配送の求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
ルート配送 / 正社員

藤村機器株式会社のルート配送求人(正社員)

藤村機器株式会社のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 220,000円〜250,000円

勤務地

秋田県大館市清水五丁目1-62大館支店

法人名

藤村機器 株式会社

必要免許

フォークリフト免許 / 玉掛け

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*住宅設備、空調設備、水道資材の配送、倉庫管理 ・配送:得意先及び工事現場への配達 ・倉庫管理:荷受け、棚入れ、整理整頓、商品出荷 ・1t、2tトラック、軽トラックでの商品配送 *以下に当てはまる方歓迎致します ・多種多様な人と接するのが好きな方 ・好奇心旺盛で自律的に仕事に取り組める方 ・スピーディ且つ丁寧な対応が出来る方 変更範囲:変更なし *賞与は年2回となっておりますが、初回労働月数が基準の 6ヶ月以内に満たない場合は金一封となります。 *業績好調につき、8年連続決算賞与支給。 *土曜日は月1回午前中のみ勤務となります。 *新入社員研修、メーカー研修、資格取得研修を行っています。 【ハローワークからのお知らせ】 求人票は雇用契約書ではありません。採用時には必ず、書面により 労働条件の明示を受けてください。(労働基準法第15条第1項に 基づく) 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
ルート配送 / 正社員

株式会社大館自動車部品商会のルート配送求人(正社員)

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給与

月給 165,000円

勤務地

秋田県大館市根下戸新町19-59

法人名

株式会社 大館自動車部品商会

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

◆カーディーラー/整備工場から受注いただいた商品を必用に応じ て配達する業務です。 *エリアは大館市内となります。 *男女共に活躍できる仕事です。 *ライトバン使用(AT車/可) 「変更範囲:会社の定める業務」 【トライアル雇用併用求人】 トライアル雇用とは、3ヶ月間の試行雇用期間を経てその後の 常用雇用を見込んだ制度です 常用移行要件:定型的業務(仕事内容参照)を支障なく出来る事 *詳細はハローワーク相談窓口でご確認下さい 【試用期間について】 ※トライアル雇用期間中(3ヶ月)は、日給制となり 日給@7,640円となります ※トライアル以外は試用期間なし ◎賞与は会社業績によります 【応募方法】 応募希望の方は、ハローワーク窓口より事前連絡の上『履歴書・ 紹介状』を所在地の住所宛持参又は郵送下さい 後日面接日時を連絡します。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
ルート配送 / 正社員

マルハ産業株式会社秋田営業所のルート配送求人(正社員)

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給与

月給 208,000円〜210,000円

勤務地

秋田県大館市餅田字前田1-1マルハ産業株式会社

法人名

マルハ産業 株式会社 秋田営業所

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

・灯油配送(2KLタンクローリーで大館市の一般家庭への配送) ・石油、ガス器具の販売等 【必要な免許・資格】 *準中型自動車免許以上(AT限定可) *下記資格のいずれか1つ以上 あれば尚可 ※入社後取得可 ・危険物取扱者(乙種又は丙種) ・第二種高圧ガス販売主任者 ・液化石油ガス設備士 ・ガス保安業務員(調査員) ■変更範囲:会社の定める業務 *「定額的に支払われる手当(b)」について補足    ・ ・「都市・住宅手当」 都市手当8,960円と住宅手当13,440円の合計 を表示しています。いずれも固定給です。 ・「特別単身手当」とは未婚者に対する手当ですが、 既婚者には同額の「家族手当」を支給します。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
ルート配送 / 正社員

藤村機器株式会社のルート配送求人(正社員)

藤村機器株式会社のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 220,000円〜250,000円

勤務地

秋田県大館市清水五丁目1-62大館支店

法人名

藤村機器 株式会社

必要免許

フォークリフト免許 / 玉掛け

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*住宅設備、空調設備、水道資材の配送、倉庫管理 ・配送:得意先及び工事現場への配達 ・倉庫管理:荷受け、棚入れ、整理整頓、商品出荷 ・1t、2tトラック、軽トラックでの商品配送 *以下に当てはまる方歓迎致します ・多種多様な人と接するのが好きな方 ・好奇心旺盛で自律的に仕事に取り組める方 ・スピーディ且つ丁寧な対応が出来る方 *賞与は年2回となっておりますが、初回労働月数が基準の 6ヶ月以内に満たない場合は金一封となります。 *業績好調につき、8年連続決算賞与支給。 *土曜日は月1回午前中のみ勤務となります。 *冬時間 平日  8:20~17:00(休憩60分) 土曜日 8:20~12:00(休憩なし) *新入社員研修、メーカー研修、資格取得研修を行っています。 【ハローワークからのお知らせ】 求人票は雇用契約書ではありません。採用時には必ず、書面により 労働条件の明示を受けてください。(労働基準法第15条第1項に 基づく) 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
ルート配送 / 正社員

アサヒ産業株式会社のルート配送求人(正社員)

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給与

月給 180,000円〜210,000円

勤務地

秋田県大館市釈迦内字稲荷山下124-1

法人名

アサヒ産業 株式会社

必要免許

中型一種 / 移動式クレーン運転士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○現場等へ配達及び軽作業を行っていただきます。 *建設資材を現場に配達する業務 *その他付随する業務 ※配達には社用車のトラックを使用します。 昇給・賞与については、会社の実績によります。 ※ご応募の際は、事前連絡の上、履歴書・紹介状・職務経歴書を下 記までご送付願います。 書類選考後、面接日時等をご連絡いたします。 【書類送付先】 〒014-0103 大仙市高関上郷字田中61 アサヒ産業株式会社  草なぎ 宛 出所:ハローワークインターネットサービス

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秋田県内のドライバーの施策

運行管理者等基礎講習受講料助成

貨物自動車運送事業では必ず運行管理者を選任する必要があり、選任された年と以降2年ごとに運行管理者に関する講習を受講する必要があります。その際に必要な費用に関して1,500円の助成を受けることが可能です。

作業安全講習

陸災防が実施する講習であり、登録技能講習では5,000円、特別安全講習では2,000円の助成を受けることが可能です。1社で受けられる助成は50,000円までとなっています。

血圧計導入促進助成

ドライバーの健康状態が把握可能で、未然に事故を防ぐ対策の1つとなる高機能な業務用血圧計の導入に関して取得価格の1/2(上限70,000円)と簡易な血圧計導入の助成(上限10,000円)が受けられます。

中型ドライバーとして働く上で必須である準中型免許や中型免許は秋田県内にある自動車学校・教習所で取得することが可能です。

県内にある教習所を5校紹介していきます。

平鹿自動車学校
〒013-0105
秋田県横手市平鹿町浅舞返諏訪204
TEL:0120-457-915
URL:https://yokote-hiraka-ds.com/

秋田モータースクール
〒010-0065
秋田県秋田市茨島4-3-36
TEL:018-864-5515
URL:https://www.aki-mo.jp/

能代自動車学校
〒016-0814
秋田県能代市能代町中川原29−12
TEL:0185-52-7201
URL:https://www.noshiro-ds.com/

秋田北部自動車学校
〒017-0864
秋田県大館市根下戸新町1-45
TEL:0120-423-216
URL:http://www.akita-hokubu.com/hokubu/

角館自動車学校
〒014-0201
秋田県大仙市下鴬野羽場87
TEL:0187-54-1131
URL:http://kakunodate-ds.jp/


秋田県では県土のコンパクト化を図り、災害などに強い道路ネットワーク構築を計画しています。

すでに東北縦貫自動車道や秋田自動車道など、高規格幹線道路に関しては9割ほど整備が進んでおり、今後はそのような幹線道路を補完する地域高規格道路の整備が進められていく予定です。

管轄国道では南北に縦断する国道7号や13号があり、東西方向では盛岡市~秋田市を結ぶ国道46号があります。

秋田県内を発着する輸送機関別輸送量では全体の9割が自動車によるものとなっており、冬季の厳しい自然条件をどのように防止するのかなどが今後の課題となっています。

また、秋田県の国道多車線化率は東北で岩手県についでワースト2位となっており、渋滞による産業や物流への悪影響も課題の1つです。


秋田県は人口が約95万人で広大な県土と豊かな自然が特徴であり、古くから伝統と風土に育まれ地域ごとの文化など多彩な資源に満ち溢れています。

豊かな自然は、農林水産資源や観光資源、エネルギー資源として産業に欠かせないものです。

こうした地域産業や農林水産業における技術力、東アジアに近い地理的優位性などは将来的に期待できるものとなっています。

その一方で秋田県の課題の1つとなっているのが人口の減少であり、昭和56年以降はずっと減少し続けています。

今の減少スピードのママでは令和27年には人口が60万人まで減少し、高齢化率も50%に到達すると予想されています。

秋田県は東北地方において、日本海におけるほぼ中央部に位置しており、能代港や船川港、秋田港にはフェリーや貨物線が多く発着するため、関連の荷物の配送が多いと考えられます。

また、特定地方管理の拠点空港である秋田空港や大館能代空港があり関西圏内からの荷物の発着口となっています。

中型ドライバーとして働く上で上記エリアが特に求人が多いと予想できます。

また秋田空港~秋田港間などにおいてはリムジンバスの運行が多くあり、中型バスなどの需要が高くなっています。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

秋田県大館市の周辺情報

交通事情

大館市内の主要道路としては市街地通り、南北に縦貫している国道7号線や東西に横断する103号線や285号線があります。高速道路は秋田自動車道が走っており近隣としへの移動や物流に欠かせない道路となっています。鉄道では奥羽本線や花輪線が通っている他に 秋北バスが各地域へ路線バスを運行しています。また高速バスでは盛岡市や仙台市、東京の池袋などへの路線があります。

転職のコツ

大館市では昔から農林業が盛んでしたが、1970年頃から徐々に減少が続いています。一方で企業誘致に力を入れており、工業団地の整備も進んだことから医療用機器や運輸、縫製や精密機械などの企業が立地したことで今では欠かせない産業の一つとなっています。現在では第三次産業の従事者が最も多く、半数以上となっていることから、これらに関する求人が多くなっています。

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