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倉吉市(鳥取県)のルート配送の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
ルート配送 / 正社員

株式会社丸十のルート配送求人(正社員)

株式会社丸十のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 186,500円〜210,100円

勤務地

鳥取県倉吉市秋喜350-23

法人名

株式会社 丸十

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*外食産業(ホテル、レストラン)への配送。取扱商品は業務用 洗剤などの消耗品、割箸、食品容器などです。 得意先を中心に県中西部(北栄町・琴浦町・米子市、一部 松江 市、境港市)の配送から始めていただきます (1ボックス車を使用)。 *入社約1ヶ月間は、先輩社員同行あり。 *見積書、納品書等の作成はパソコンを使用します。 (変更範囲:ルートセールス) *駐車場代:無料 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
ルート配送 / 正社員

株式会社丸十のルート配送求人(正社員)

株式会社丸十のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 186,500円〜210,100円

勤務地

鳥取県倉吉市秋喜350-23

法人名

株式会社 丸十

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*外食産業(ホテル、レストラン)への配送。取扱商品は業務用 洗剤などの消耗品、割箸、食品容器などです。 得意先を中心に県中西部(北栄町・琴浦町・米子市、一部 松江 市、境港市)の配送から始めていただきます (1ボックス車を使用)。 *入社約1ヶ月間は、先輩社員同行あり。 *見積書、納品書等の作成はパソコンを使用します。 *駐車場代:無料 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
ルート配送 / 正社員

ネオス株式会社のルート配送求人(正社員)

ネオス株式会社のルート配送求人(正社員)の画像
給与

月給 230,395円

勤務地

鳥取県倉吉市広栄町801-20

法人名

ネオス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

専用ボトルカーで、担当するエリアの自販機 (1日20か所位)を巡回し下記業務をお願いします。 ・商品(お茶・ジュース等)の補充 ・売上金回収、 ・在庫管理、空缶の回収 *フレックスタイム制ですので、交通状況により朝早く出社 し早めに帰社することも可能です。 *新規開拓・ノルマはありません。 変更範囲:会社の定める業務 *入社3ヶ月位は先輩社員とOJTにより業務を 覚えていただきます。 *希望者は入社前に1日体験乗車可能です。 *c欄に記載された時間数は固定残業代の積算根拠となるもの。 実際の時間外労働の時間数の見込みや実績を示すものではない。 *特別条項付36協定済 *準中型運転免許取得制度あり ※事前に電話連絡をお願いします。面接日の相談をします。 面接時にハローワーク紹介状・履歴書(写真貼付)を持参して ください。 *ハローワーク紹介の場合は、紹介状が必要となります。 出所:ハローワークインターネットサービス

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鳥取県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で必要な中型免許は、自動車教習所での取得ができます。

鳥取県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

イナバ自動車学校
〒680-0935
鳥取県鳥取市里仁97-1
TEL:0857-31-2111
URL:http://www.inaba.ac.jp/

山陰中央自動車学校
〒683-0853
鳥取県米子市両三柳3027-5
TEL:0859-22-4171
URL:https://www.san-in.com/

鳥取県倉吉自動車学校
〒689-2201
鳥取県東伯郡北栄町西園866
TEL:0120-193-531
URL:https://www.kurayoshi-ds.com/index.html

鳥取東部自動車学校
〒680-0801
鳥取県鳥取市松並町3-122
TEL:0857-22-7207
URL:https://www.tds.ac.jp/

鳥取県中央自動車学校
〒682-0018
鳥取県倉吉市福庭庭町1-97
TEL:0858-26-1151
URL:http://www.chuoauto.jp/

中国地方の中型トラックが輸送している品目で最も多かったのが全体の15%を占める『砂・砂利・石材』で主にセメントなどの材料となったり、土地の整備などとして多く使用されたりします。

次に多いのが13%『機械』で中国地方では様々なジャンルで使用される機械関連の商品が輸送されています。

3番めに多いのが6.5%『窯業品』でガラスやセメント関連の商品となっており、建築物などで多く使用されます。

この他にも金属屋や廃棄物、日用品、石油商品など多くの品目が輸送されており、中型ドライバーは必須の存在であります。


鳥取県内には高速道路や多くの国道が存在する他にも、公共交通ネットワークが多いことが特徴です。

東部地域では鳥取市中心部を拠点として東西及び、南部に鉄道路線が伸びています。

鉄道はJR西日本や若桜鉄道、智音急行の3事業者による4路線が存在しています。

バスに関しても日の丸自動車と日本交通の2者がある他、各市町村においてはコミュニティバスや乗り合いタクシーが運行されています。

現在都市部以外での人口減少が進み、公共交通の利用者も減少しており路線の廃止などが検討されてきており、今後利用率を更に上げることが課題となっています。


鳥取県は日本列島の西端に位置しており、日本海に面した細長い形となっています。

南部には中国地方の最高峰である大山を始め中国山地が連なっており、日本海側には全国的にも有名な鳥取砂丘をはじめとする海岸線が続きます。

人口は56万人で比較的少なく、面積は3507平方キロメートルで全国41位です。

鳥取県を代表する産業として、松葉がにがあり、日本海側最大の漁港である境港があります。


鳥取県内にある境港は、日本海側初の輸入促進地域として国の承認を受けて以来、海運の巨大市場として物流の拠点となっています。

また米子空港からはアジア圏内からの観光客が多く、山陰地方の拠点空港として更に今後観光客の増加が期待できます。

県内には竹内工業団地があり、輸出入品取扱い企業が多く立地しています。

上記エリアでは物流が盛んであり、中型ドライバーの需要も高いと予想できます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

鳥取県倉吉市の周辺情報

交通事情

倉吉市内の主要道路としては市街地を通り南北を縦貫する国道313号線や、それと平行して東側を通る国道179号線があります。これらの道は隣接する都市への往来にも多く使用されており、市内ではここから分岐する県道45号線や34号線、38号線などにより各地域へと向かう流れです。鉄道ではJR山陰本線が市内で運行しています。

転職のコツ

倉吉市内の産業構造としては、商業を中心とする第三次産業が年々増加傾向にあり、平成27年時点で全体の約66%を占めており次いで工業を中心とする第二次産業、農業を含む第三次産業となっています。業種別では教育・学習支援業や卸売・小売業、製造業などが特に多く、本市の中心産業と言えます。この他では農業や建設業があり、これらに関連する求人があります。

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