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香取市(千葉県)のトレーラー(牽引)の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

山伝運送株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

山伝運送株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 300,000 円 〜 350,000 円

勤務地

千葉県香取市上小堀1585(小見川工業団地内)

法人名

山伝運送 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

鋼材等を関東一円に搬送(長距離も有り) 東京、神奈川、群馬、山梨、福島、栃木等 *クレーンによる鋼材積み降ろし作業あり ※配送先にAM8:00着になるよう出発時間を調整 ≪ 急  募 ≫ 「変更範囲:変更なし」 ※基本的な就業時間は8時00分~17時00分ですが、現場への 出発が4時頃になる事もあります(配送先に8時00分着にな るように出発時間を調整します。) 配送・積み降ろしが終わり次第業務終了になるので、現場によっ てはお昼すぎに業務終了になる事もあります。 *作業着支給 出所:ハローワークインターネットサービス

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千葉県内のドライバーの政策

中型ドライバーに転職や就職をする上で必要となる、中型免許などは教習所で取得することが可能です。

千葉県内にある教習所を紹介していきます。

五井自動車教習所
〒290-0056
千葉県市原市五井8840
TEL: 0436-21-3366
URL:https://www.goikyo.net/

辰巳自動車学校
〒290-0174
葉県市原市勝間1827-1
TEL:0436-75-2121
URL:https://www.tatumi-ds.co.jp/

柏南自動車教習所
〒277-0941
千葉県柏市高柳21
TEL:04-7191-7020
URL:http://www.hakunan.com/

袖ケ浦自動車教習所
〒299-0271
千葉県木更津市坂戸市場1855-1
TEL:0438-41-3131
URL:https://www.sodegaura-ds.com/

東洋自動車教習所
〒289-2505
千葉県旭市鎌数5126
TEL:0479-64-0100
URL:https://toyo-ds.co.jp/


千葉港や国際空港である成田空港がある千葉県は、平成29年度の国内貨物輸送量が3億2900万トンであり全国でも8番目の多さとなります。

その内訳としては自動車貨物が6割となっており鉄鋼や金属製品が最も多い品目となります。

大手高炉メーカーや、その加工を行う鉄鋼団地が県内にあることが大きく影響しており、今後もこの状態が続くと考えられます。

最近ではEC事業などの急成長もあり、貨物の小口化が進んでいるため千葉県内では特にドライバーの確保が課題になると言えます。

千葉県には北千葉道路や圏央道などの新幹線道路があり、そのネットワーク整備が着実に進展している状況となっています。

平成30年には外環道が千葉県区域にも開通したため、東北道、関越道、常盤道、東関道などの放射道路とつながり、湾岸地域や北関東各地へのアクセスが可能となりました。

このことで都心を通る必要がなくなったため、所要時間が大幅に短縮できただけではなく、沿線地域においての幹線道路の交通環境が改善しています。

この他にも銚子連絡道路や長生グリーンライン、などの整備も進んでおり広域的な道路ネットワークが波及しつつあります。

今後の課題としては海上貨物の取扱において、千葉港港湾計画の改訂とそれによる交通需要への対応などがあります。

千葉県は首都圏の東側にあり、面積は5,157,57平方キロメートルと神奈川と東京を合わせた面積を上回っています。

三方を海に囲まれているため海洋性の温暖な気候となっており、冬でも雪がふることはあまりありません。

※出所 千葉県庁HP


千葉県は太平洋に囲まれているため木更津港や館山港、名洗港などの港があり千葉県の経済において重要な役割を果たしています。

そのため鉄鋼業に関係する荷物の運搬が多くあり、中型ドライバーとして転職や就職をする上で求人が多いと考えられます。

また、空の玄関口となっている成田空港に関しても多くの外国貨物が輸入されてくるため、ドライバー関連の仕事が多くあると言えます。

千葉県香取市の周辺情報

交通事情

香取市内の主要道路としては、利根川沿いを通る国道356号線があるほか、東関東自動車道が南北を縦貫しています。南エリアでは県道56号線や55号線などの主要県道により各地域へと向かう流れとなっています。鉄道では成田線と鹿島線が通っているほか、バスでは各地域への路線バスや東京方面へと向かう高速バスも運行しています。

転職のコツ

香取市の産業構造は昭和後期からほとんど変わっておらず、第三次産業の従事者が最も多く、次いで第二次産業、第三次産業と続きます。男性の場合は卸売・小売業や製造業、建設業が多く、女性の場合は医療・福祉が多くなっています。また、従事者自体は少ないものの、全国平均を大く上回っているのが農業であり、お米の出荷量は千葉県で1位となっています。市内ではこれらに関連する求人があります。

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