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山梨県のトレーラー(牽引)の求人・転職・募集一覧

検索結果

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2024/11/01 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社清水クレーン工業のトレーラー(牽引)求人(正社員)

株式会社清水クレーン工業のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 240,000円〜290,000円

勤務地

山梨県韮崎市穴山町1546-2

法人名

株式会社 清水クレーン工業

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○建設現場等への部材・資材をトレーラー車両にて運搬する。 ※変更範囲:変更なし ※お申し込みの際は、最寄りのハローワークの職業相談窓口で 「紹介状」の発行を受けてからご応募をお願いします。 【事業主・求職者の皆様へ】労働条件通知書や雇用契約書等の書面 により採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

エムズ物流株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

エムズ物流株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 300,000円〜500,000円

勤務地

山梨県南アルプス市上今諏訪343

法人名

エムズ物流株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

トレーラーの運転業務 ●ウイングトレーラー運転手 ●海上コンテナトレーラー運転手 ●重量部トレーラー運転手 ※各部募集(希望部署を考慮致します。) ・輸送先は関東、甲信方面です。 ・運行状況により就業時間の変動あり。 ☆トライアル雇用求人 ◆トライアル雇用期間中の労働条件は求人票に同じ 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

エコ・サポート株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

エコ・サポート株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 251,000円〜400,000円

勤務地

山梨県笛吹市御坂町下黒駒388-2

法人名

エコ・サポート株式会社

必要免許

準中型一種 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

重機回送(山梨県内、関東近県) 廃棄物の運搬(山梨県内、関東近県) 解体工事現場作業、プラント作業も少々あり ※4t車もあります。 ※アームロール、ダンプ等の運転もあります ※就業時間、資格については面接時に説明します 変更範囲:変更なし 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社東栄のトレーラー(牽引)求人(正社員)

株式会社東栄のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 192,977円〜341,396円

勤務地

山梨県甲州市塩山熊野46-1

法人名

株式会社 東栄

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

トレーラーの運転業務 ・主に重トレーラーで建設機械等の回送業務 ・県内外への運送業務 ※業務内容により就業時間は変則的になる場合があります。 ※賃金は、諸手当込みで、23~45万円になります。 ※変更範囲:法人内すべての業務 ☆ハローワークで「紹介状」の交付を受けてからご応募ください。 ※賃金は、諸手当込みで、23~45万円になります。 ※この求人は、【事業所画像情報】をクリックすると事業所の画像 情報がご覧いただけます。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社城南ロードサービスのトレーラー(牽引)求人(正社員)

株式会社城南ロードサービスのトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 241,025円〜308,710円

勤務地

山梨県甲府市西下条町1330

法人名

株式会社 城南ロードサービス

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○大型キャリアカーを使った車両の運搬業務 ○その他関連業務 ※夜勤があり、車の運転等の業務に従事するため、相応の 集中力・持久力が必要です。 ※就業時間は勤務割の都合により変更する場合があります。 ※深夜手当は深夜割増賃金に相当し、深夜労働の有無にかかわらず 100時間分を支給し、超えた場合は法定通り追加で支給しま す。 100時間は手当の積算根拠であり、実際の深夜労働の時間の見 込みや実績を示すものではありません。 ※ご応募の際は、必ずハローワークで「紹介状」の発行を受けてく ださい。 ※事前に応募書類(履歴書、ハローワーク紹介状)をご郵送くださ い。書類選考通過者には追って面接日等をご連絡いたします。 ※派遣会社、職業紹介、求人広告会社様等からのご連絡はご遠慮く ださい。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社東栄のトレーラー(牽引)求人(正社員)

株式会社東栄のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 192,977円〜341,396円

勤務地

山梨県甲州市塩山熊野46-1

法人名

株式会社 東栄

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

トレーラーの運転業務 ・主に重トレーラーで建設機械等の回送業務 ・県内外への運送業務 ※業務内容により就業時間は変則的になる場合があります。 ※賃金は、諸手当込みで、23~45万円になります。 ※変更範囲:法人内すべての業務 ☆ハローワークで「紹介状」の交付を受けてからご応募ください。 ※賃金は、諸手当込みで、23~45万円になります。 ※この求人は、【事業所画像情報】をクリックすると事業所の画像 情報がご覧いただけます。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

エコ・サポート株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

エコ・サポート株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 251,000円〜400,000円

勤務地

山梨県笛吹市御坂町下黒駒388-2

法人名

エコ・サポート株式会社

必要免許

準中型一種 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

重機回送(山梨県内、関東近県) 廃棄物の運搬(山梨県内、関東近県) 解体工事現場作業、プラント作業も少々あり ※4t車もあります。 ※アームロール、ダンプ等の運転もあります ※就業時間、資格については面接時に説明します 変更範囲:変更なし 出所:ハローワークインターネットサービス

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山梨県内のドライバーの政策

脳MRI検診受診に係る助成

山梨県トラック協会の会員事業者であれば誰でも受けることが可能であり、ドライバーの脳疾患に起因する事故を防止することが目的となります。

助成額は1名につき上限10,000円となり、年に一回までとなります。

中型ドライバーとして働く上で必須な運転免許ですが、山梨県内にある教習所で取得ができます。

中型免許が取得できる山梨県内の教習所を5校紹介していきます。

小笠原自動車教習所
〒400-0306
山梨県南アルプス市小笠原1523
TEL:0120-993-327
URL:https://www.ogs-ds.com/

山梨中央自動車教習所
〒400-0802
山梨県甲府市横根町194
TEL:0120-351-292
URL:https://www.chuods.com/

長坂自動車教習所
〒408-0021
山梨県北杜市長坂町長坂上条1531-1
TEL:0551-32-3366
URL:http://www.nagasakads.jp/

甲府昭和自動車教習所
〒409-3862
山梨県中巨摩郡昭和町上河東371
TEL:0120-702-041
URL:https://showa.ns-ds.co.jp/

塩山自動車教習所
〒404-0033
山梨県甲州市塩山赤尾1番地
TEL:0553-33-2765
URL:https://www.enzan-jikyo.net/


山梨県内の貨物輸送量は約1,600万トンほどであり、その40%ほどが神奈川、静岡県との取引となっています。

具体的な品目としては軽工業品、金属工業品が約40%程であり次いで特種品が18%で化学工業品が15%、鉱産品が10%となっています。

これらの品目の輸送手段としては98%がトラック輸送となっており、山梨県内の物流を支えているため他の県以上に交通網の整備が急務と言えます。

また交通整備が進むことで輸送品目の種類も増える可能性があります。

山梨県内では富士吉田市~大月間などで混雑が起きやすく、その他の主要地域においても同様に渋滞が問題となっています。

渋滞による人口一人あたりの損失時間では全国ワースト5位にもなっており甲府都市圏や富士吉田市街地において渋滞の緩和が地元住民はもちろん、物流や観光においても大きな課題と言えます。

高速道路ネットワークに関しては、東西の軸である中央自動車道や名神高速道路によって東京や名古屋、大阪へのアクセスに利用されています。

南北方面に関しては、中部横断自動車道の整備が進められており、東北や北陸地方などへのアクセスに利用されています。


山梨県は、日本の中心あたりに位置しており富士山や南アルプス、秩父山系などに囲まれた森林が県土の約8割を占めている自然豊かな県です。

生産用機械器具や電気機械器具などが盛んであり、高規格幹線道路ICなどの近くには工業団地が集積しています。

農産物に関しては、ぶどうやももなどの果樹栽培が盛んであり、収穫量は全国1位となっています。

山梨県内の人口は2000年頃までは増加傾向にありましたが、それ以降は減少してきており出生率の低下が今後の課題となっています。


山梨県内の国際海上コンテナの特車通行許可申請状況のデータでは、中央自動車道や国道52号、20号などの幹線道路が多くなっています。

また、中部横断自動車道の整備が進んでおり、東京圏や中京圏、環日本海などを見据えることができる立地条件であることから、今後更に全国の国際物流ネットワーク中継基地としての重要が伸びると予想できます。

物流とは別に観光需要については、甲府都市圏と富士吉田市あたりが人口流入において最も多く、バスなどの中型ドライバーの需要が高いと言えます。

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