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長岡市(新潟県)のユニック車ドライバーの求人・転職・募集一覧

検索結果

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2024/11/01 更新
ユニック車ドライバー / 正社員

有限会社晴海運輸サービスのユニック車ドライバー求人(正社員)

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給与

月給 313,000円〜395,000円

勤務地

新潟県長岡市浦214番地11

法人名

有限会社 晴海運輸サービス

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○建築機材の運搬及びプレカット運搬業務です。 (5t、7tのユニック車を使用します。) ・積み込みは、ユニック及び天上クレーンが主です。 ・降ろしは、ユニック作業です。 ※エリアは関東方面および県内です。(3日運行あり) 変更範囲:変更なし 〇制服あり ※勤続10年・20年ごとに金一封あり 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
ユニック車ドライバー / 正社員

株式会社雄建のユニック車ドライバー求人(正社員)

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給与

月給 225,000円〜433,000円

勤務地

新潟県長岡市上除町甲3657番地1

法人名

株式会社 雄建

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

〇各解体、建築等の工事現場で出た産廃を積込み、4tまたは8t ユニック車で運搬する運転業務がメインです。 ・作業の進捗によっては、解体作業の補助も行います。 ※未経験者でも大歓迎です。 *資格の無い方は、現場作業からスタートすることも可能です。 *必要な免許は、入社後取得可能です(会社支援制度あり) 「変更範囲:会社の定める範囲」 ○作業服あり ○賃金の精勤手当・家族手当は規定による ※建設キャリアアップシステム(CCUS)に登録し、技能者の 処遇改善に努めています。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/10/03 更新
ユニック車ドライバー / 正社員

株式会社石橋建設のユニック車ドライバー求人(正社員)

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給与

月給 220,000円〜260,000円

勤務地

新潟県長岡市雨池町425番地1

法人名

株式会社 石橋建設

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○木造建設現場・土木現場等での、解体・重量物(荷)建設資材の クレーンでの吊り上げ及び降ろし作業を行います。 ・クレーン免許のない方は資格取得までは、木造建設現場・土木現 場等での手元、手伝い等の補助作業を行います。 ※クレーン免許のない方は資格取得支援を行います。 ※現場は主に中越地区です。 ※変更範囲:事業所が定める業務 ○制服あり 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/10/03 更新
ユニック車ドライバー / 正社員

青木機工建設株式会社長岡営業所のユニック車ドライバー求人(正社員)

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給与

月給 190,000円〜250,000円

勤務地

新潟県長岡市藤橋2丁目801-3

法人名

青木機工建設 株式会社 長岡営業所

必要免許

移動式クレーン運転士 / 大型特殊一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○建設工事現場において、クレーンオペレーターに従事していただ きます。(現場まで社有車又は自家用車使用) *移動式クレーンの運転、重量物の吊り上げ、吊り卸し、設置等の 作業を行っていただきます。 ◎未経験の方でも、クレーン免許取得制度(会社負担)があります ので安心して応募ください。 *賃金支給例:オペレーター歴3年、月額支給額28万円以上 (残業20H) 年収例:免許取得後1年目から3年目実績 年収3百万円以上 (賞与・残業込み) *変更範囲:会社の定める業務 *見習いの場合の必要条件:普通自動車運転免許・大型特殊免許 *トライアル利用:無 〇マイカー通勤用駐車場:有(無料) ※履歴書(写真添付)、紹介状を郵送ください。(事前連絡要) ○作業服あり 出所:ハローワークインターネットサービス

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新潟県内のドライバーの政策

新潟県トラック協会では会員である企業とその社員に対して様々な助成制度があります。

中小企業大学校三条校研修受講料助成

運送業者の経営基盤や人材育成の向上が目的となっており、受講料を短期講座では全額、長期講座では2/3を負担してもらうことができます。

アルコール検知器購入助成

卓上型機器やモバイル通信用機器、車両用端末機器、携帯型検知器などが対象となっており、その機種ごとで助成を受けることができます。

自動車運転免許(大型・準中型・準中型(限定解除)・けん引)取得助成

若年ドライバーの安定した確保が目的であり、ドライバー1人あたりの助成上限額は大型で100,000円、準中型で40,000円、準中型(限定解除)で25,000円、けん引で50,000円となります。

中型ドライバーとして働く上で必要な運転免許は教習所での取得が可能です。

新潟県内の教習所を5校紹介していきます。

新井自動車学校
〒944-0008
新潟県妙高市柳井田町4丁目10−1
TEL:0255-72-3312
URL:https://arai-ds.jp/

新津自動車学校
〒956-0024
新潟県新潟市秋葉区山谷町2-15-29
TEL:0250-22-1192
URL:https://www.niitsu-ds.co.jp/

大河津自動車学校
〒959-0161
新潟県長岡市寺泊竹森1420番地
TEL:0120-940-390
URL:https://www.z-ookodu.com/

魚沼中央自動車学校
〒946-0035
新潟県魚沼市十日町372-1
TEL:000-00-0000
URL:https://www.uonuma-ds.com/

五泉中央自動車学校
〒959-1851
新潟県五泉市五泉2468-2
TEL:0250-41-0825
URL:http://www.gosenchuo.com/


新潟県内を含む甲信越、北陸地方で中型トラックが取り扱う荷物の品目で最も多いのが砂や砂利、石材になります。

使用用途は様々ですが、建築などに必須となるセメントなどの材料として大量に必要です。

窯業品とは粘土やケイ砂、石炭岩などのことで、高熱処理をすることで陶磁器やセメント、ガラスなどの原料となります。

新潟県内はお米の生産量が多いため、エリアや運送会社によっては穀物の輸送などが多い場合もあるようです。

新潟県内は全国と比べて道路の改良率が低いと言える状況で、すれ違いが難しい狭い箇所が多く交通事故が起きやすくなっています。

県土が広く、急峻な地形や河川が多いことから、新しく道路を開通などする場合においてもトンネルや橋を設置する必要があり、簡単に整備できないことがこの背景にあります。

また、物流や県民の移動において新潟県内は、冬期の道路確保が以前から課題となっており、多くの雪が降った場合の復旧などに対する取り組みの向上が課題となっています。


新潟県は全国で5番目の広さとなっており、日本海に面しているので多くの港があります。

県内には急峻な地形が多くあり、山間部においては交通規制区間が多く存在し、災害による土砂崩れなどが多く発生しやすくなっています。

また、縦軸に関しては高速道路など高規格道路がある一方で、東西を結ぶ道路が少なく、太平洋側への物流ネットワークを構築することが急がれています。

新潟県内では日本海側に北陸自動車道が通っており、付近には新潟港や直江津港、姫川港などがあり海からの物流拠点となっています。

また中央部付近では新潟空港があり、物流だけではなく観光など人の流れが多い地域であり、中型バスなどのドライバー需要が多いとも考えられます。

他にも国際拠点港湾新潟港に隣接しているのが、新潟東港工業地帯であり日本海側最大規模の工業団地となります。

物量はとても多く、高速道路や空港へのアクセスも良好であることから、このようなエリアは中型ドライバーとして就職や転職する場合においておすすめと言えます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

新潟県長岡市の周辺情報

交通事情

長岡市内の主要道路としては、市街地付近では国道とそこから分岐する主要県道が放射状に広がっており、国道17号線や8号線などがあります。東エリアに関しては国道351号線や290号線が通っており南エリアでは国道404号線や291号線、北部では国道116号線や403号線などが主要道路となります。高速道路では北陸自動車道や関越自動車道が通っています。

転職のコツ

長岡市内では昔から錦鯉が有名であり、現在でも錦鯉の養鯉が盛んに行われています。産業構造としては第三次産業の従事者が最も多く、卸売・小売業や医療・福祉、宿泊・飲食サービス業などがあります。また製造業も盛んであり金属加工などの事業所が多く立地しており、これらに関連する求人があります。市内の商業の特徴としては郊外の店舗出店やロードサイド店舗の立地が多くなっています。

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