ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 166,826円〜198,000円
静岡県富士宮市山宮９１３－９
株式会社富士山ポートリーＧＰセンター
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
機械で検卵、洗卵された後の目視によるチェック 包装ラインのバックアップ（包装業務に付帯する雑務） 製造記録、機械の監視 製品の店別捌き（捌いた後の出荷作業は別の作業員が行います） 工場内の整理整頓清掃の安全衛生作業 （業務の変更範囲：変更無し） 【職業訓練受講生・修了生の応募歓迎】 月給者への登用制度有 家庭での鳥類飼育禁止 制服貸与 ＊応募前にハローワークの紹介状が必要となります ＊ＵＩＪターン歓迎求人でもあり、他からの移住者も歓迎します。 ＊「就職氷河期歓迎求人」の対象求人です。 ＊書類選考につき必要な応募書類を事前にお送りください。 ＊仕事と家庭の両立に配慮します。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 181,384円
静岡県富士宮市杉田１３０２－８
有限会社 前島紙業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊ペーパータオルの包装、梱包作業 ・折りたたまれたペーパータオルを、規定枚数毎に コンベアに流し、機械で包装されるので、それを 段ボールに詰める作業です。 ＊初めての方には親切、丁寧、誠意を持ってお教えします。 （業務の変更範囲：会社の定める業務） ＊１日の実働７．７５Ｈですが、賃金は８Ｈで計算します。 ＊子育て中の方、学校行事等配慮いたします。 （仕事と家庭の両立） ＊未経験者の方でも丁寧に指導します。 ＊昨年賞与の金額は初年度の方の金額です。 ＊応募前にはハローワークの紹介状が必要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 166,826円〜198,000円
静岡県富士宮市山宮９１３－９
株式会社富士山ポートリーＧＰセンター
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
卵を洗卵し包装する会社です。 １ 入荷資材・原料の受け入れ、搬入 ２ 製品の荷捌き・運搬・出荷 ３ 工場内の整理整頓清掃の安全衛生作業 以上の業務を担当していただきます。 フォークリフト（リーチ）を運転しての作業 フォークリフト技能講習終了者急募 ＊（業務の変更範囲：変更無し） 【職業訓練受講生・修了生の応募歓迎】 月給者への登用制度有 家庭での鳥類飼育禁止 制服貸与 ＊応募前にハローワークの紹介状が必要となります ＊ＵＩＪターン歓迎求人でもあり、他からの移住者も歓迎します。 ＊「就職氷河期歓迎求人」の対象求人です。 ＊書類選考につき必要な応募書類を事前にお送りください。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
富士宮市内の主要道路としては、市街地を通り南北を縦貫する国道139号線があり、市内の移動や隣接する富士市への移動に多く使用されています。市街地北部では東西を横断する国道469号線があり、これらの道から分岐する主要県道により各地域へと向かう流れとなっています。鉄道に関してはJR東海・身延線が運行しており、中心駅は富士宮駅となります。
富士宮市は工業が基幹産業となっており、その従事者は平成27年時点で21,570人と突出して多くなっています。具体的には輸送用機械や医療用機械、化学工業が中心となっており、富士宮北山工業団地など3つの工業団地を中心に多くの関連工場などが立地しています。この他では卸売・小売業や医療・福祉などの従事者が多く、これらを中心とした求人があります。
