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全1件
月給 200,000円〜230,000円
神奈川県逗子市小坪３丁目２－１ＪＲ逗子／京急逗子・葉山駅よりバス逗子ヘルス・ケア前バス停下車
逗子ヘルス・ケア 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
シニア向け分譲マンションでの業務・各種サービスの総合窓口とし て、各サービス部門への取次ぎ。 ・各種請求、支払処理業務 ・マンション内部の掲示物の作成 ・管理組合のイベント補助 ・パート職員の月次勤怠管理の作成補助 ・見学者案内 ＊逗子ヘルスケアマンションについては、ホームページをご参照 ください。 ＊昇給は人事考課による。 ＊賞与は入社～１年半までは別途規定あり。 ＊車通勤は別途規定有。 【応募にはハローワーク紹介状が必要です】 「オンライン自主応募可」 「自主応募の場合は紹介状不要」 出所：ハローワークインターネットサービス
神奈川県トラック協会では、中型ドライバーの講習や物流会社に対して様々な取り組みが行われています。
交差点で発生する事故をなくすことを目的に、神奈川県指定自動車教習所協会加入の教習所などから講師を招いたうえで地域ごとに交通安全に対する研修を行います。
公共道路をひごろ運転している運送業者のドライバーが、緊急時における交通事故救命救急法や対処法を学ぶことを目的とし、赤十字救急法に基づいた講習会です。
全ての運輸事業者において、経営者がトップに立ち安全性向上のための取り組みを主導するもので、関東運輸局神奈川運輸支局の外部講師を招き運輸安全マネジメントに関する講座が開かれます。
労働災害防止・労務管理・健康確保をテーマとした、労務に関する知識の向上や労働環境の整備推進を目的に開かれる研修会で、管轄労働基準監督所ごとで開催されます。
新しくドライバーになった人や別の運送会社に転職したドライバーなどを対象に、安全教育の推進と安全運転技能、意識の向上を目的とした初任運転者安全教育講習となります。
交通安全の教育を強化することを目的に、安全教育を実施する管理者を対象に行われます。グループ討議を中心に様々なテーマで話し合います。
神奈川県警本部や関東運輸局神奈川運輸支局の協力のもと、学科競技の県予選が行われます。
旅客や貨物などの安全輸送を行う事業用自動車の関連団体の協力により、所属業者やドライバーの交通安全意識の向上と徹底に努め、交通事故を防止することを目的にコンクールが実施されます。
このような安全に対する講習の他にも、環境に配慮した最新車両の導入補助などもあります。
中型ドライバーとして働く場合に必要となる中型免許等が取得可能な教習所をいくつか紹介していきます。
横須賀ドライビングスクール
〒239-0805
神奈川県横須賀市舟倉1丁目16-1
TEL：046-836-8000
URL：http://www.yokosuka-ds.co.jp/
KANTOモータースクール川崎校
〒210-0007
神奈川県川崎市川崎区駅前本町25-4
TEL：044-222-2611
URL：
橋本自動車学校
〒252-0132
神奈川県相模原市緑区橋本台1丁目14-25
TEL：042-772-4295
URL：http://www.ha-ds.com/
小田原ドライビングスクール
〒250-0865
神奈川県小田原市蓮正寺540-2
TEL：0465-36-1215
URL：http://odawara-ds.com/
青葉自動車学校
〒227-0043
神奈川県横浜市青葉区藤が丘1丁目23-1
TEL：045-973-3113
URL：https://aoba-ds.jp/
神奈川県内で輸送される品目としては金属機械工業品と軽工業品が全体の43％を占めており、その次に多いのが窯業品となっています。
県内で生産されたそれらの品目は、東京やそれ以外の関東地方への輸送が約46％で西日本への輸送は約25％となっています。
神奈川県内にある道路の総延長は2018年時点で25,848kmとなっており、道路面積の割合が多いのが横浜市、川崎市、湘南都市圏域、県央都市圏域の東側です。
一般国道と県道の半分以上が混雑度1以上となっており、今後は新東名高速道路や横浜湘南道路、高速横浜環状南線などの整備が進んでいる状況です。
道路を走る運送車両の約65％は営業用トラックであり、その次に多いのが約27％で自家用トラックとなっています。
車両の流れとしては県内の運搬出はなく、県内から県外や県外から県内への輸送が約6割を占めています。
神奈川県内の土地は、住宅や工場に使用されてる面積が全国平均の約6倍と多く、森林や農地は全国の5分の3となっています。
また神奈川県は全国で2番めに人口が多く、1940年ごろからずっと増え続けています。
県内には約290万台の車があり、県外からも多くの車両が入ってくることから、交通量が多く混雑が起きやすい特徴があり、今後は新東名高速道路などの整備や周りの道路とのネットワークを作ることが進んでいます。
神奈川県内では様々なモノがトラックなどによって運ばれており、その物量は一日で約59万トンにもなります。
特に物量が多いのが、川崎市や横浜市の臨海部など工場が多い地域となっています。
また、車両の走行量が多いのも横浜市や川崎市となっており、他にも県央地域や湘南地域などもあるので、中型ドライバーとして転職や就職をする場合、その近辺であれば様々な求人を見つけやすいと言えます。
逗子市内の主要道路としては、沿岸沿いを通る国道134号線があり、隣接する鎌倉市や横須賀市と繋がっています。市街地では県道311号線や24号線、205号線などの主要県道が通っており、ここから分岐して各地へと向かう流れとなっています。鉄道出は横須賀線や逗子線が通っており、バスに関しては京浜急行バスや湘南京急バスが路線バスを運行しています。
逗子市の産業構造としては、全体の約8割を第三次産業が占めており具体的には卸売・小売業が約16%と最も多く、次いで医療・福祉が12%、学術研究・専門技術サービス業が約7%、教育・学習支援業が約6%となっています。逗子海岸はサーフィンや海水浴で有名であり、夏期を中心に観光業が盛んになります。この他では第二次産業の製造業で約10%となっており、これらに関連する求人があります。
