ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 300,000円〜380,000円
静岡県駿東郡長泉町29-2 不二運輸株式会社 エンジニアリング本部
不二運輸株式会社
賞与 / 退職金 / 昇給 / 有給休暇 / 未経験者歓迎 / 資格取得制度 / 健康診断 / 家族手当 / 休日出勤割増金 / 社会保険 / 交通費一部支給 / 幹部候補育成 / 健康保険 / 厚生年金 / 車・バイク通勤可 / 残業手当 / 雇用保険 / 労災保険 / 残業時間20時間以内 / 経験者優遇 / その他（備考欄）
月6日以上
今回お任せするのは、エンジニアリング部での営業・業務のお仕事です。 ▼具体的な仕事内容 ・重量物（産業機械、工作機械など）の輸送、据付に関わる営業 ・現地調査、工程計画の立案 ・重量倉庫（天井クレーン）の入出庫、輸送、荷役に関わる営業、顧客管理など ・製造業のお客様に対する物流改善提案営業 ・受注した輸送、据付工事に対する工事計画立案や施工のための手配、管理
月給 200,000円〜250,000円
静岡県駿東郡長泉町下長窪１０８８
長泉パーカライジング 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
サビやすい鉄鋼材などをサビにくくする表面処理を行います。さら に表面塗装を行い耐久性を高めたり、綺麗にします。大きさや種類 が多いため工場の司令塔である生産管理の仕事は重要です。納品管 理や工程管理、生産管理などをお願いします。自ら動いて製品のハ ンドリングなども行うのでモノづくりに関わる実感が持てます。 変更範囲：現在予定なし ※マイカー通勤 会社規定により支給、無料駐車場有り ※昇給、賞与は業績および本人能力によります。 ※年少者については、変形労働時間制の適用に一定の制限がありま す 応募方法：ハローワークから連絡後、応募書類を送付して下さい 書類選考の上７日程度で面接等について連絡いたします 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜250,000円
静岡県駿東郡長泉町下長窪１０８８
長泉パーカライジング 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
サビやすい鉄鋼材などをサビにくくする表面処理を行います。さら に表面塗装を行い耐久性を高めたり、綺麗にします。大きさや種類 が多いため工場の司令塔である生産管理の仕事は重要です。納品管 理や工程管理、生産管理などをお願いします。自ら動いて製品のハ ンドリングなども行うのでモノづくりに関わる実感が持てます。 変更範囲：現在予定なし ※マイカー通勤 会社規定により支給、無料駐車場有り ※昇給、賞与は業績および本人能力によります。 ※年少者については、変形労働時間制の適用に一定の制限がありま す 応募方法：ハローワークから連絡後、応募書類を送付して下さい 書類選考の上７日程度で面接等について連絡いたします 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
駿東郡は2つのエリアに分かれており、小山町エリアの主要道路としては国道138号線や246号線があり、それと並行して東名高速道路が走っているほか、鉄道ではJR東海・御殿場線が運行しています。長泉町や清水町エリアでは国道246号線や1号線が主要道路であり、高速道路は新東名高速道路や伊豆縦貫自動車道が走っています。
駿東郡内には3町あり、清水町では工業や農業が盛んであり、隣接する都市へのアクセスの便が良いことから運輸会社などの営業所が複数立地しています。商業に関しては国道1号線沿いにロードサイド店舗が多くあり関連する求人があります。小山町は東京から約100kmと比較的近く、土地が安いことから複数の工場が立地しており、富士スピードウェイなどもあるため自動車関連企業が多くなっています。
