ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 190,500円〜275,000円
長崎県大村市荒瀬町４７３番地１
有限会社竹内モータース
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○自動車の鈑金及び塗装 ※各種手当含めて総支給額は１６万円～３０万円程度となります。 ※定年年齢以上の方について応募の相談可能です。 雇用形態・賃金などは正社員と異なります。 詳細は面談時に説明します。 ※同職種従業員数３名 ※賞与額は会社の業績により決定します。 ※基本給は経験により考慮します。 ※日曜祝日に出勤の場合があります。 その場合は振替休日を取っていただきます。 ※無料駐車場あり。 ◎Ｃ欄に記載された時間数は固定残業代の積算根拠となるものの、 実際の時間外労働の時間数の見込みや実績を示すものではありま せん。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 180,000円〜320,000円
長崎県大村市松原本町４９６番
株式会社 エイコー商事 グローバルクレスト相浦
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
令和６年３月オープン！ ※未経験者ＯＫ※ 鈑金：キズ・へこみ、 事故車の修復作業（分解作業・パテ成型・研磨） 塗装：修復後の塗装 磨き作業（下地処理・マスキング・塗装・塗装後の磨き） 仕上げ作業：洗車、室内清掃等 ◎先輩より丁寧な指導がある為、安心して業務を行えます。 ◎入社１年以降整備士資格の取得が可能です。 ◎工場内は冷暖房完備 ◎ハローワークの紹介状が必要です。変更範囲：会社の定める業務 ＊通勤手当：公共交通機関使用の場合は上限２万円。マイカー通勤 の場合は別途規定支給有。駐車場代は無料です。 ＊免許はＡＴ限定可ですが、ＭＴ車を運転する場合があるため、入 社後にＭＴ免許を取得していただく可能性有り。 ＊資格取得時必要費用を各資格１回目のみ会社負担 ＊事前に履歴書（写真貼付）・職務経歴書・紹介状を所在地宛てに 送付してください。書類選考結果は、書類到着後７日以内に連絡 します。 ◆重要◆採用時の条件は書面等による明示が必要です。また、幅の ある労働条件を確定したり本求人票と労働条件が異なる場合は、選 考の過程で「変更明示」が必要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。
長崎県内にある自動車教習所5校を紹介します。
島原自動車学校
〒855-0872
長崎県島原市梅園町丁2870
TEL：0957-62-5271
URL：https://shimabara.co.jp/
かんこう自動車学校
〒854-0055
長崎県諫早市栗面町280
TEL：0957-23-1667
URL：https://www.kanko-ds.me/
共立自動車学校・日野
〒858-0925
長崎県佐世保市椎木町320
TEL：0956-47-2124
URL：https://www.kds.co.jp/
雲仙自動車学校
〒855-0851
長崎県島原市萩原2-5248-1
TEL：0957-63-1155
URL：https://www.unzen-ds.jp/
大塔自動車学校
〒857-1161
長崎県佐世保市大塔町27
TEL：0956-31-9177
URL：http://www.daito.gr.jp/
長崎県は本土の最北端に位置しており、交通ネットワークの端末部となっているため大都市圏までが遠く、陸路では佐賀県方面の路線しかありません。
ネットワークの速達性や安定性においても十分ではなく道路の整備が課題となっています。
また五島列島や壱岐、津島などの離島や半島は特に高速交通ネットワークから離れているため、地域感の交流をする上で大きな支障になっています。
今後開業が予定されている九州新幹線西九州ルートなど九州全体の発展が計画される中で、観光客などの行き来をよくするために道路はもちろん港湾や空港の設備強化も今後の課題となっています。
長崎県は日本本土の最北端に位置しているため、中国大陸に最も近く陸路でのアクセスは佐賀県に限定される一方で航路で熊本とつながったりしている特殊な県と言えます。
面積は4131平方キロメートルで人口は約134万人ほどとなっており、1960年の176万人をピークに年々減少傾向にあります。
長崎県内には五島列島や平戸島、壱岐など多くの島も存在しており、昔から外国との交流が盛んだったことから独特の美しい街並みが観光スポットとして人気です。
長崎県は主産業として造船業がありましたが、現在は伸び悩んでいる状態にある一方で、西九州自動車道の整備が進んでいる県北地域や県央地域では企業の立地が増加傾向にあります。
今後更に道路整備が進む予定であり、それを見越して工業団地も整備が進んでいる状況です。
また農業・水産業似おいてはとても盛んであり、今後さらにブランド化が進み交通網が発達すれば物量が大きく増加すると予想されます。
観光に関してもクルーズ船によるインバウンドが急増しており、2018年には長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産が世界遺産登録されるなど人気観光地として注目されています。
高規格幹線道路周辺などは特に企業が立地しやすく長崎県内においておすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
大村市内の主要道路としては、市街地を南北に通る国道34号線や山間部に向けて通る国道444号線があります。市内ではここから分岐する県道38号線や6号線、257号線などにより各地域へと向かう流れとなっており、高速道路では長崎自動車道が通っています。鉄道ではJR大村線が市内を走っているほか、県営の路線バスなどがあります。
大村市は長崎県の中央に位置しており、長崎空港があることから県の玄関口としての役割を果たしています。長崎市や佐世保市に近いことから両市のベッドタウンにもなっており、交通の便の良さもあり企業誘致も進められています。業種別従事者数では卸売・小売業や医療・福祉、製造業、教育・学習支援業などが多く、これらの業種を中心とした求人があります。
