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合志市(熊本県)の自動車整備士・検査員の求人・転職・募集一覧

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2024/05/14 更新
自動車整備士・ピットスタッフ / 正社員

株式会社共同の自動車整備士・ピットスタッフ求人(正社員)

株式会社共同の自動車整備士・ピットスタッフ求人(正社員)の画像
給与

月給 227,000円〜299,000円

勤務地

熊本県合志市栄3766-24

法人名

株式会社 共同

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○トラックの整備 ・タイヤ・オイル交換等、基本的な整備を行っていただきます。 ・分解を伴うような整備は行いません。 ・分解整備が必要な車両はディーラーに依頼して修理を行います。 ・整備士資格をお持ちであれば、実務経験は必要ありません。 *トラック台数:46台 ※普通免許が必要です。 (AT限定免許の場合は入社後に限定解除を 行っていただきます。) *c欄に記載された時間数は固定残業手当の積算根拠となるもの。 実際の時間外労働の時間数の見込や実績を示すものではない。 *事前に、紹介状、履歴書を郵送下さい。(面接時持参可) 後日、面接日時等をご連絡致します。 出所:ハローワークインターネットサービス

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熊本県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。

熊本県内の自動車教習所を5校紹介していきます。

牛深自動車学校
〒863-1902
熊本県天草市久玉町5532
TEL:0969-72-4116
URL:https://ushibuka.jp/

大矢野自動車学校
〒869-3603
熊本県上天草市大矢野町中2443-2
TEL:0964-56-2033
URL:https://oyano.jp/

天草自動車学校
〒863-0043
熊本県天草市亀場町亀川70-4
TEL:0969-22-5281
URL:https://amakusa-ds.co.jp/

八代ドライビングスクール
〒866-0074
熊本県八代市平山新町5338
TEL:0120-151-166
URL:https://yds-web.com/

阿蘇自動車学校
〒869-2612
熊本県阿蘇市一の宮町宮地4507-3
TEL:0120-658-625
URL:http://aso-ds.jp/


熊本県内の交通手段として用いられている自家用車・バスの利用は96.7%と高く、全国平均71.9%を大きく上回っています。

比較的交通手段が多い熊本都市圏においても自家用車の利用は多く、全体の3分の2を占めている状況です。

そのため時間帯によっては渋滞などが起こる地域もあり、鉄道やバスの交通網整備が現在進められています。

特に九州新幹線が停車する熊本駅は観光、物流などにおいても重要な拠点となっており、そこから熊本県内各地域へ向かう市電やバスなどの機能強化が行われています。

また、空の玄関口である熊本空港などへの行き来を容易にするため、熊本桜町バスターミナルなどが令和元年に開業しています。


熊本県は九州の中央に位置しており、北東部には阿蘇山がそびえています。

山と海に囲まれているため冬と夏の寒暖差が大きく、い草や野菜、米などの農業が盛んであり、平成30年時点で農業産出額は3,406億円で全国第6位となっています。

工業に関しては半導体の生産が多く行われています。

熊本県の人口は約176万人であり、県庁所在地は熊本市です。

主な観光スポットとしては熊本城や天草諸島、火の国・熊本のシンボルとなっている阿蘇山などがあります。

熊本県では交流人口の拡大や地域の活性化を目指し、熊本空港の整備に取り組んでいます。

旅客数に関しては増加傾向にあり、貨物取扱い量も今後増えることが予想されます。

また、海に関しても熊本港や八代港ではコンテナの取扱量が年々増加してきており、2基目のガントリークレーン整備が進められるなど物流機能の強化に努めている段階です。

上記エリアに関しては人流・物流ともに多く、今後も増加すると考えられ中型ドライバーとして働く上でおすすめのエリアとなります。

熊本県合志市の周辺情報

交通事情

合志市内の主要道路としては、中心部を通り南北へと伸びる国道387号線があり、隣接する菊池市や熊本市への行き来にも多く使用されています。市内ではここから分岐する県道341号線や30号線、49号線などにより各地域へと向かう流れです。鉄道では熊本電気鉄道・菊池線が走っているほか、市のコミュニティバスなどが路線バスを運行しています。

転職のコツ

合志市は熊本県の中北部に位置しており、市内には広大な農地があり県内有数の穀倉地帯となっているほか工業も盛んであり、各種産業のバランスがとれた都市です。市内の産業構造としては、医療や商業を中心とする第三次産業の従事者が全体の約68%を占めて最も多くなっています。業種別では製造業の従事者が最も多く、次いで医療・福祉や卸売・小売業などがあり、これらを中心とした求人があります。

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