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全3件
月給 210,000円〜350,000円
静岡県磐田市二之宮１３６６－１
森上総合設計 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
現場で測量したデータをもとに、分譲地・店舗・工場などの造成計 画図面（平面図・縦断図・横断図）を作成します。 現場での測量を中心とした業務となります。 【変更範囲：なし】 ※専用ソフト（ＣＡＤ）を使用します。 ＜仕事の流れ（測量）＞ 打合せ→ 現場調査→ 図面及び申請書類作成 ・賃金は、経験・技能等を考慮して決定します。 ・子育て世代が多く活躍中 ・通勤用無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 210,000円〜350,000円
静岡県磐田市二之宮１３６６－１
森上総合設計 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
現場で測量したデータをもとに、分譲地・店舗・工場などの造成計 画図面（平面図・縦断図・横断図）を作成します。 現場での測量を中心とした業務となります。 【変更範囲：なし】 ※専用ソフト（ＣＡＤ）を使用します。 ＜仕事の流れ（測量）＞ 打合せ→ 現場調査→ 図面及び申請書類作成 ・賃金は、経験・技能等を考慮して決定します。 ・子育て世代が多く活躍中 ・通勤用無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 167,000円〜250,000円
静岡県磐田市一言２８６８－４
株式会社 共和コンサルタント
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
当社では主に官公庁発注の測量・調査・土木設計の仕事を行ってい ます。募集する仕事内容は、測量担当者・設計担当者の指導のもと での測量設計の補助作業となります。 具体的には、 ・ワード、エクセルによるデータ入力 ・ＣＡＤ製図等、パソコン作業が主体となります。 ＊将来的に経験を積んで測量、設計担当者としての キャリアアップも可能です。 ＊当社ホームページもぜひご覧ください。 ・仕事での運転：法務局等に手続きに行く場合等あり ・賃金は年齢、経験等を考慮して決定します。 ・無料駐車場有、任意保険加入要 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
磐田市内の主要道路としては、市街地の北部を国道1号線、南部を国道150号線が横断しており、そこから分岐する県道413号線や258号線、43号線などにより各地域へと向かう流れとなっています。また、国道1号線の上を並行して東名高速道路が走っています。この他ではJR東海・東海道本線や天竜浜名湖鉄道が市内で運行しています。
磐田市では地場産業である繊維産業だけではなく、近年では自動車や楽器、金属関係の製造業が多く工業都市と言えます。また、農業に関しても従事者は少ないものの、温室メロンや白ネギなど多くの特産品があり、最近では遠州豊田PAスマートIC南側に次世代型の農業を誘致するなどしています。製造業に関しては輸送用機械器具の割合が最も高く、これらを中心とした求人があります。
