ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 179,000円〜344,000円
高知県高知市介良乙９９３
（株）福重設計 アパマンショップ
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
●主に現場にて大工（現場監督）補佐として大工の見習い業務を 行っていただきます ※初心者歓迎 ※業務には社用車（軽・普通車・軽トラ）を使います 変更範囲：変更なし ＊昇給・賞与については、実績・業績等による ＊マイカー通勤：無料駐車場あり ＊応募書類到着後概ね７日以内に面接日時を連絡します ＊「就職氷河期世代」職場実習・体験、受入事業所 （Ｒ７／３／３１まで） 【オンライン自主応募可】 オンライン自主応募の場合はハローワーク紹介状不要 【就職氷河期世代限定求人】 【人材確保コーナー対象求人】 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 190,000円〜450,000円
高知県高知市朝倉丙１４１４－３６
有限会社 熊沢構造設計事務所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
【仕事内容】※詳細はＨＰをご覧ください。 ・補償コンサルタント：現場調査、図面作成、簡単な事務作業など 【ご挨拶】皆様に支えられて、創業４５年余りとなりました。 お客様に寄り添い、喜んで頂けることが大切だと思っています。 そして、社員みんなが活躍できる職場を目指しています。 【応募の方へ】在職中、Ｕターン、Ｉターンも大歓迎！ 平日夕方、土日の面談も可能。話を聞くだけもＯＫ。 面談後に入社を検討して頂いても構いません。 男性、女性を問わず、募集中です。 変更範囲：変更なし ※事前に応募書類をＥメール又は郵送してください。書類到着後、 選考結果、通過者には面接日時をご連絡いたします。 【社員への還元】 ※売り上げや成果に応じて、賞与などで社員に還元し、やる気ＵＰ を目指します。 ＊スキル等を考慮して賃金決定します。 ※マイカー通勤に関する特記事項：無料駐車場あり 【オンライン自主応募可】 オンライン自主応募の場合はハローワーク紹介状不要 出所：ハローワークインターネットサービス
高知県内で中型ドライバーとして働く場合、運送会社を通じて様々な助成制度を利用することができます。
高知県トラック協会が行っている補助で、中型免許では取得費用の最大75%（上限14万円）準中型免許で取得費用の最大75%（上限10万円）他にも大型免許やけん引免許の助成を受けることができます。
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得することができます。
高知県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
高知ニュードライバー学院
〒781-2120
高知県吾川郡いの町枝川282
TEL：088-892-1414
URL：https://knd.ne.jp/
高知県自動車学校
〒781-8134
高知県高知市一宮中町3丁目1-2
TEL：0120-191-414
URL：https://ikku-kds.com/
安芸自動車学校
〒784-0043
高知県安芸市川北甲2100
TEL：0120-318-103
URL：https://www.aki-ds.com/
須崎自動車学校
〒785-0030
高知県須崎市多ノ郷甲4481
TEL：0120-938-198
URL：https://susaki-ds.com/
四万十自動車学校
〒787-0019
高知県四万十市具同5927番地1
TEL：0120-019-196
URL：https://shimanto-ds.com/
高知県を含め四国は自家用車への依存度が非常に高く、全国の自家用車利用割合が67%なのに比べ92%となっています。
瀬戸大橋之全線開通や四国8の字ネットワーク、本州四国連絡高速道路など高規格幹線道路の整備が進んだことにより、最近では四国全体で人流が増加傾向にあります。
高知県内においても高知自動車道の大豊IC～南国ICが開通するなどして、東部地域や西部地域への移動時間が短縮し交通ネットワークが整ってきています。
高知県は北は四国山地、南は太平洋に面している自然に恵まれた風土が特徴です。
面積は約7,104平方キロメートルと四国内では最も広い県で、全国でも18番目の広さとなっておりその約84%が森林です。
人口は約76万人で全国で45位であることから人口密度がかなり低いといえます。
産業では野菜の促成栽培が盛んであり、ピーマンやナスの生産が特に多くなっています。
漁業においてはカツオの一本釣りが有名でありかつおのたたきは名物です。
高知県は太平洋に面していることから重要港湾として高知港、須崎港、宿毛湾港が立地しています。
須崎港は近隣の石灰石やけい石などをメインに取り扱っており、取扱量において四国の中でも最も多い港となっています。
高知港は外資コンテナの取扱い拠点となっており、交通ネットワークの整備が進んだこともありその取扱量は年々増加傾向にあります。
物流に欠かせない施設とも言える倉庫の立地に関しては高知市が最も多く、物流の拠点となっています。
上記エリアにおいては中型ドライバーの需要が高いと予想されます。
