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全3件
月給 250,000円〜410,000円
埼玉県朝霞市本町２－６－７
株式会社 前田建築設計事務所
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
下記の業務を行っていただきます ＊土地家屋調査士業務による登記 ＊土地測量および土地造成開発行為の設計業務 など 従事すべき業務の変更範囲：変更なし 事前連絡の上、事前に履歴書・職務経歴書・紹介状を所在地に郵送 して下さい。書類到着後７日以内に、面接日等をご連絡します。（ 面接は全員と行います） 【事業主・求職者の皆様へ】 「労働条件通知書」や「労働契約書」等の書面により、 採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜450,000円
埼玉県朝霞市三原３－１－１３
株式会社 新和冷熱工業
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊店舗の給排水・空調・換気工事の施工管理 （主にＪＲ東日本・各駅店舗の開発・改修事業） ＊月に数回程度夜間業務あり、その際、翌日は繰上げ勤務 として休みとなります。 ※経験の無い方でも丁寧に指導致しますので、 安心してご応募下さい。 ※会社業績によって、決算月手当支給あり。 事前連絡の上、履歴書・職務経歴書・紹介状を面接時に持参して下 さい。 【事業主・求職者の皆様へ】 「労働条件通知書」や「労働契約書」等の書面により、 採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜350,000円
埼玉県朝霞市本町２－６－７
株式会社 前田建築設計事務所
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
下記の業務を行っていただきます ＊土地家屋調査士業務による登記 ＊土地測量および土地造成開発行為の設計業務 など ※経験の無い方でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さ い。 従事すべき業務の変更範囲：変更なし 事前連絡の上、事前に履歴書・職務経歴書・紹介状を所在地に郵送 して下さい。書類到着後７日以内に、面接日等をご連絡します。（ 面接は全員と行います） 【事業主・求職者の皆様へ】 「労働条件通知書」や「労働契約書」等の書面により、 採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。
全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。
ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第２次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。
トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。
また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。
中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。
羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL：048-561-3008
URL：https://www.motorschool.co.jp/
レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL：048-461-1101
URL：https://www.rms.co.jp/
浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL：0120-142-194
URL：https://www.ucds-net.co.jp/
ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL：0120-056-553
URL：https://www.fine-motorschool.co.jp/
鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL：049-287-1122
URL：https://tsurugashima.co.jp/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。
埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。
これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。
埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。
また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。
そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。
この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。
埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。
魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。
また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。
持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。
今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。
※出所 埼玉県庁HP
埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。
「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。
朝霞市内の主要道路としては、南部を横断する国道254号線があり、川越市や東京方面へと繋がっています。北部では県道112号線や266号線などがあります。鉄道では武蔵野線・北朝霞駅と東武東上線が2駅あり、通勤や通学に多く使用されています。バスに関しては西武バスや東武バスウエスト、コミュニティバスなどによる路線バスが運行しています。
朝霞市では平成24年時点での従業者数葉約39,000人となっており、年々減少傾向にあります。従事者が多い業種としては卸売・小売業がもっとも多く、次いで製造業、学術研究、専門・技術サービス業となっています。朝霞駅周辺は特に商業施設が集中しておりサービス・飲食店などが多いほか、自動車関連や化学工業などに関連する工場なども立地しており、製造業関連の求人もあります。
