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全2件
月給 265,000円〜415,000円
新潟県小千谷市大字三仏生２５３３
秀和建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○木造住宅の意匠設計 ・お客様との打合せ、プラン作成、製図、プレゼン資料などを 作成する仕事 ○生産設計図（施工図）作成 ○工事監理 ・設計した建物の工事が設計図書とおりに実施されているかを 確認する仕事 ○営業車・携帯電話・ＰＣ貸与します。 〇賃金形態：日給月給制（欠勤の場合控除を伴います） 〇賞与は会社の業績に応じて変動します。 〇応募連絡の上、履歴書・職務経歴書・紹介状を総務課宛 に郵送して下さい。追って、面接日時を連絡します。 ☆画像情報あり（詳細を表示→事業所画像情報に掲載） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 175,000円〜319,500円
新潟県小千谷市城内１丁目１２－１５
株式会社 キムラ
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
仕事は一言でいうと、建築現場管理・統括安全管理です。 建築現 場において、発注者との打ち合せを行い（時には２０社以上になる ）下請け業者の作業方法・品質・工程・安全を管理し、建物を造り 上げて行く仕事です。 ・発注者の要求を設計図から読み取り作業員が作業できる ような図面（施工図）を作成し、チェックする。 ・現場（敷地等）に建設する建物の位置を出す（墨出し） ・建物が要求通り出来ているか確認、記録を取る。 ・安全な作業をしているか、確認及び指導する。 ＊パソコン操作による書類作成あり （エクセル・ＣＡＤ・管理ソフト） 変更範囲：変更なし 作業服支給あり。 ＊賃金支払日は当月末の前日 ＊賃金形態は日給月給（欠勤控除）となります。 【同職種の給与実績】 ３０歳 約２５万円／４０歳 約３３万円／ ５０歳 約４０万円 ※勤続年数、経験等により違いがあります。 ☆画像情報あり（詳細を表示→事業所画像情報に掲載） 出所：ハローワークインターネットサービス
新潟県トラック協会では会員である企業とその社員に対して様々な助成制度があります。
運送業者の経営基盤や人材育成の向上が目的となっており、受講料を短期講座では全額、長期講座では2/3を負担してもらうことができます。
卓上型機器やモバイル通信用機器、車両用端末機器、携帯型検知器などが対象となっており、その機種ごとで助成を受けることができます。
若年ドライバーの安定した確保が目的であり、ドライバー1人あたりの助成上限額は大型で100,000円、準中型で40,000円、準中型（限定解除）で25,000円、けん引で50,000円となります。
中型ドライバーとして働く上で必要な運転免許は教習所での取得が可能です。
新潟県内の教習所を5校紹介していきます。
新井自動車学校
〒944-0008
新潟県妙高市柳井田町4丁目10−1
TEL：0255-72-3312
URL：https://arai-ds.jp/
新津自動車学校
〒956-0024
新潟県新潟市秋葉区山谷町2-15-29
TEL：0250-22-1192
URL：https://www.niitsu-ds.co.jp/
大河津自動車学校
〒959-0161
新潟県長岡市寺泊竹森1420番地
TEL：0120-940-390
URL：https://www.z-ookodu.com/
魚沼中央自動車学校
〒946-0035
新潟県魚沼市十日町372-1
TEL：000-00-0000
URL：https://www.uonuma-ds.com/
五泉中央自動車学校
〒959-1851
新潟県五泉市五泉2468-2
TEL：0250-41-0825
URL：http://www.gosenchuo.com/
新潟県内を含む甲信越、北陸地方で中型トラックが取り扱う荷物の品目で最も多いのが砂や砂利、石材になります。
使用用途は様々ですが、建築などに必須となるセメントなどの材料として大量に必要です。
窯業品とは粘土やケイ砂、石炭岩などのことで、高熱処理をすることで陶磁器やセメント、ガラスなどの原料となります。
新潟県内はお米の生産量が多いため、エリアや運送会社によっては穀物の輸送などが多い場合もあるようです。
新潟県内は全国と比べて道路の改良率が低いと言える状況で、すれ違いが難しい狭い箇所が多く交通事故が起きやすくなっています。
県土が広く、急峻な地形や河川が多いことから、新しく道路を開通などする場合においてもトンネルや橋を設置する必要があり、簡単に整備できないことがこの背景にあります。
また、物流や県民の移動において新潟県内は、冬期の道路確保が以前から課題となっており、多くの雪が降った場合の復旧などに対する取り組みの向上が課題となっています。
新潟県は全国で5番目の広さとなっており、日本海に面しているので多くの港があります。
県内には急峻な地形が多くあり、山間部においては交通規制区間が多く存在し、災害による土砂崩れなどが多く発生しやすくなっています。
また、縦軸に関しては高速道路など高規格道路がある一方で、東西を結ぶ道路が少なく、太平洋側への物流ネットワークを構築することが急がれています。
新潟県内では日本海側に北陸自動車道が通っており、付近には新潟港や直江津港、姫川港などがあり海からの物流拠点となっています。
また中央部付近では新潟空港があり、物流だけではなく観光など人の流れが多い地域であり、中型バスなどのドライバー需要が多いとも考えられます。
他にも国際拠点港湾新潟港に隣接しているのが、新潟東港工業地帯であり日本海側最大規模の工業団地となります。
物量はとても多く、高速道路や空港へのアクセスも良好であることから、このようなエリアは中型ドライバーとして就職や転職する場合においておすすめと言えます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
小千谷市内のgeographyとしては、関越自動車道が市街地を囲むように通っており、市内には3つのICがあります。市街地では国道17号線や117号線、291号線、351号線、403号線などが放射環状型に広がっており交通網が形成されています。鉄道では上越線や飯山線が通っており、通勤や通学に使用されているほか、路線バスが運行しています。
小千谷市内の産業構造としては、年々第一次産業が減少している一方で第二次産業が微増し、第三次産業が大幅に増加しており平成22年時点では半数を超えています。具体的には卸売・小売業や医療・福祉、飲食サービス・宿泊業などの従事者が多く、国道117号線や17号線などの幹線道路沿いにロードサイド店舗が多く立地しています。製造業に関しては地場産業である鉄工・機械や食品製造業などが盛んであり、これらに関連する求人があります。
