ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全7件
月給 250,000 円 〜 300,000 円
京都府京都市南区吉祥院前河原町２６番地ー５
株式会社 シグマテクノス
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
集合住宅等の電気設備工事の設計施工、監理監督 〈主な業務〉 ・電気設計図面の作成 ・現場の監理監督 ・積算業務 ［変更範囲］変更なし ※駐車...もっと見る
月給 380,000 円 〜 650,000 円
京都府京都市下京区鶏鉾町４８０番地
株式会社 ワーキテクノ 京都営業所
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
一般建築物における電気施工管理のお仕事です。
月給 200,000 円 〜 700,000 円
京都府京都市山科区御陵進藤町８番２
寺川電気工事株式会社
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
電気工事の施工管理 ・品質管理・工程管理・安全管理・原価管理 ※大手の取引先５社から受注し、協力業者１０社と共に工事を行う 【変更範囲：変更...もっと見る
月給 250,000 円 〜 430,000 円
京都府京都市中京区壬生御所ノ内町３２番地
東邦電気産業 株式会社
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
【概要】 ※「変更範囲：変更無し」 弊社が取り扱う設備（空調、衛生、給排水）における電気設備工事 の施工管理業務全...もっと見る
月給 405,000 円 〜 555,000 円
京都府京都市右京区西京極西川町１８－１『西営業所』
株式会社 Ｙｕｉ Ｐｌｕｓ
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
主にビルや各施設等の大規模な建物で の電気工事を行っています。
月給 236,000 円 〜 268,000 円
京都府京都市中京区壬生御所ノ内町３２番地
東邦電気産業 株式会社
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
保育士や営業など異業種からの転職者実績多数！社内研修＆ＯＪＴ でサポートします。
年収 5,000,000 円 〜 6,500,000 円
京都府京都市南区西九条蔵王町55 城南ビル2階
日本ファシリオ株式会社
電気工事施工管理技士
健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険
月8日以上
今回お任せするのは、官公庁・民間発注電気設備工事の現場責任者です。
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得することができます。
京都府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
網野自動車教習所
〒629-3102
京都府京丹後市網野町下岡522
TEL：0772-72-2633
URL：http://iwa-ami.jp/amino-ds/
デルタ自動車四条教習所
〒615-0051
京都府京都市右京区西院安塚町6
TEL：075-311-0079
URL：https://delta2-4.co.jp/
京都湯の花自動車学校
〒621-0241
京都府亀岡市宮前町猪倉椿原17
TEL：0771-24-0211
URL：https://www.kyotoyunohana-ds.com/
京都府峰山自動車学校
〒627-0004
京都府京丹後市峰山町荒山738
TEL：0772-62-0637
URL：http://mds0637.com/?viewmode=pc
山城自動車教習所
〒610-0301
京都府綴喜郡井手町大字多賀小字西北河原49
TEL：0120-804-641
URL：https://www.8046.com/Group/y_school/
京都府では平成27年に、京都縦貫自動車道が全面開通したことで南北方向における高速道路ネットワークが強化されています。
また、太平洋側の国土軸となる新名神高速道路の整備も現在進められています。
一方で日本海側の国土軸である山陰近畿自動車道においては、京都府域の計画延長約43kmのうち供用済の箇所が約11kmほどとなっており、さらなる整備が課題となっています。
物流に関する交通ネットワークに関しても、京都市以南において交通渋滞が多く発生しており、効率的な輸送のための整備必要と言えます。
京都府は関西の北部にあり、日本列島のほぼ中央に位置しています。
府北部は日本海に面しており、リアス式海岸で景勝地として有名なだけではなく温泉があったり天然の良港に恵まれています。
中部は山間地域となっており、2つの一級河川が流れている他、京都府内には23本もの天井川があり全国2位の数です。
文化や歴史においても、平安京以来1200年も続いており世界水準の大学や研究所、国内有数の企業が立地しているなど様々な資源、資産が存在しています。
京都府の北部には京都舞鶴港があり、コンテナの取扱量やクルーズ船の寄港数が増加してきており、物流や観光の拠点として存在感が高まってきています。
また関西文化学術研究都市においては、ものづくり企業やデータセンターなどの立地が増加しており、今後もモノの流れが増加することが期待できます。
上記エリアにおいては関連の中型ドライバー求人が多いと言えます。
また、京都南部には京都市があり人口が多いため観光関連のドライバー需要が多いと予想できます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
