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全4件
月給 250,000円〜400,000円
岐阜県関市倉知３２０４－４
青協建設株式会社
土木施工管理技士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○土木工事施工管理 ＊過去１０年の間に管理技術者、現場代理人の実績のある方 を希望します。 ＊１級又は２級土木施工管理技士の資格が必要となります。 ＊意欲のある方の応募お待ちしています。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※昇給については１年経過後各々評価する 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 275,000円〜500,000円
岐阜県関市緑ケ丘２丁目５ー７８
株式会社 野田建設
土木施工管理技士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
道路の舗装・河川の護岸等の土木工事の 施工管理の職種を募集しております。 構造物が要求された品質を保ち、計画通りに安全に竣工できるよう に 準備・調整・実行する現場マネジメントをお任せします。 【具体的に】 ・工程管理、原価管理、安全管理、品質管理 ・工事記録写真の撮影、編集・書類作成 ・各種調査、検査の立ち合い ・下請け業者との打ち合せ ・居住者、近隣住民への対応 業務の変更範囲：会社の定める業務 昇給及び賞与は成果主義・会社実績により計算します。 事前に履歴書・職務経歴書・紹介状をお送りください。 後日、面接日時等をご連絡します。 採用に至らなかった場合は応募書類をご返却します。 「オンライン自主応募可」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,500円〜388,500円
岐阜県関市等）
各務原建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・現場監督、現場の施工管理、 役所への提出書類の作成、打合せ。 公共事業を中心としたお仕事となります。 （変更範囲：変更無し） ＊資格者は優遇致します。 ＊ダンプ、重機の運転。重機の免許がない人は免許を 取得していただきます（費用：会社負担）。 ＊未経験の方は丁寧に指導いたします。 ＊６０歳以上の方も歓迎いたします。定年以上の方の労働条件 は会社の規定によります。 昇給、賞与は能力・実績に応じて支給 賃金支払日：当月月末 ＊応募希望の方は、ハローワークより「紹介状」の交付を受けてく ださい。 ＊オンライン自主応募の方は紹介状の交付はありません（ハローワ ーク紹介が条件となる各種助成金や給付金の適用になりません） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,500円〜388,500円
岐阜県関市等）
各務原建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・現場監督、現場の施工管理、 役所への提出書類の作成、打合せ。 公共事業を中心としたお仕事となります。 （変更範囲：変更無し） ＊資格者は優遇致します。 ＊ダンプ、重機の運転。重機の免許がない人は免許を 取得していただきます（費用：会社負担）。 ＊未経験の方は丁寧に指導いたします。 ＊６０歳以上の方も歓迎いたします。定年以上の方の労働条件 は会社の規定によります。 昇給、賞与は能力・実績に応じて支給 賃金支払日：当月月末 ＊応募希望の方は、ハローワークより「紹介状」の交付を受けてく ださい。 ＊オンライン自主応募の方は紹介状の交付はありません（ハローワ ーク紹介が条件となる各種助成金や給付金の適用になりません） 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。
岐阜県内で中型免許が取得可能な教習所を5校紹介していきます。
加茂自動車学校
〒505-0037
岐阜県美濃加茂市前平町3丁目45
TEL：0120-254-155
URL：http://www.kamoj.co.jp/
飛騨自動車学校
〒506-0808
岐阜県高山市松本町1480-1
TEL：0120-887-881
URL：https://hida-ds.com/
日本ライン自動車学校
〒505-0077
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301-3
TEL：0574-25-1122
URL：http://www.nihonrain.co.jp/
東海自動車学校
〒503-0014
岐阜県大垣市領家町651
TEL：0120-156-125
URL：https://www.tokai-ds.co.jp/
那加自動車学校
〒504-0952
岐阜県各務原市那加西那加28
TEL：058-389-2525
URL：https://www.nakads.com/
岐阜県内の産業は約3割が製造業であり、その中で最も盛んなものが機械関連産業となっています。
他にもプラスチック、金属、窯業、食料などの品目があります。
今後に関しても、行政区域の枠を超えた技術開発や生産において集積メリットを生み出すため、東海北陸コンポジットハイウェイ構想や航空宇宙産業クラスター形成特区などに参画しています。
また、産業以外にも飛騨牛や長良川アユなどの県を代表するブランドの販路拡大を目標とした飛騨・美濃自慢海外戦略プロジェクトが進められています。
岐阜県は海に接していないため、港湾がなく空港もありません。
そのため車移動がほとんどであり、道路ネットワークは県民生活や物流においてとても重要や要素となっています。
他県への移動などにも多く使用されている道路としては、東西軸では名神高速道路、南北軸では東海北陸自動車道があります。
現在は近畿圏や首都圏、太平洋や日本海側をつなぐ日本の真ん中のロータリーとして、東海環状自動車道や中部縦貫自動車道の整備が進められています。
また、リニア中央新幹線が開通すれば更に主要都市とのアクセスが容易になります。
岐阜県は日本のほぼ中央の位置にあり、周囲を7つの県に囲まれている内陸県です。
面積は全国で7位と広く、人口は約200万人程です。
南部地域では木曽川、揖斐川、長良川などの大河川があり、北部地域は山岳地域に囲まれているため地域ごとで異なる自然特性があります。
そのため米づくりだけではなく、野菜栽培や飛騨牛など肉牛の生産も盛んです。
地理的特徴として大河川が多いことやや急峻な山岳地帯に囲まれていることがあり、近年では豪雨に自然災害への対策が課題となっています。
県内には複数の工業団地があり、その多くが東海環状自動車道の西回り区間や東海北陸自動車道、中央自動車道付近に集中しています。
特に岐阜市や土岐市、大垣市など県南に多くあります。
背景としては中部国際空港や名古屋港などへのアクセスが容易であり、企業立地条件として優れていることがあります。
上記エリアにおいては物量が多いと考えられるため、関連の中型ドライバー求人が多いと予想されます。
また、北部などでは飛騨牛などの販路拡大により、ドライバー需要が今後上がる可能性があります。
関市内の主要道路としては、市街地を通り東西を横断する国道418号線や南北を縦貫する国道156号線、248号線などがあります。高速道路に関しては北部を東海環状自動車道、南北を東海北陸自動車道が通っています。鉄道では、長良川鉄道・越美南線が通っており市内には6駅があります。この他では路線バスが各地域へと運行しています。
関市内の産業構造としては、第三次産業の従事者が最も多く、次いで第二次産業となっています。業種別では製造業の従事者が最も多く、昔から刃物の生産が盛んであり世界三大刃物産地として有名です。製造業の内訳としては金属関係が約51%、金属以外が約37%、刃物関係が約11%となっています。この他では卸売・小売業や宿泊・飲食サービス業、医療・福祉の従事者が多く、これらに関連する求人があります。
