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遠田郡美里町(熊本県)の土木施工管理の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
土木施工管理 / 正社員

菊池組有限会社の土木施工管理求人(正社員)

菊池組有限会社の土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 256,300円〜372,800円

勤務地

熊本県下益城郡美里町中小路693-1

法人名

菊池組 有限会社

必要免許

土木施工管理技士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*主に官公庁(県、美里町)の土木工事の施工管理業務及び現場作 業業務。未経験の方でもサポートいたしますので安心して従事し てもらえます。土木の施工管理、測量や車、建設機械の運転、現 場作業を学び確かな技術、資格を身に着けられエキスパートにな れます。 *必要な免許、資格は入社後に取得して頂きますのでご安心くださ い。 *業務の変更範囲:変更なし *昇給、賞与は、会社業績、本人実績評価により変動いたします。 *各種資格取得制度あり(会社負担:規程あり) *事前連絡の上、応募書類を郵送して下さい。後日、面接日時を連 絡します。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/10/03 更新
土木施工管理 / 正社員

岩田建設株式会社の土木施工管理求人(正社員)

岩田建設株式会社の土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 270,000円〜310,000円

勤務地

熊本県下益城郡美里町遠野268-1

法人名

岩田建設 株式会社

必要免許

土木施工管理技士 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

・現場の安全管理、品質管理、出来高管理。・予算管理、積算。 ・工事書類の作成。*現場は主に宇城管内になります。(社用車使 用) *業務の変更範囲:変更なし ・年に1度、社員旅行があります。 ・人事評価制度により賞与、昇給が決定します ・就業場所は、応相談、配属後転勤はなし。 ・退職金共済加入、特別退職金制度、企業型確定拠出年金制度導入 ・無料駐車場あり *会社見学、説明会等は随時行っております。 出所:ハローワークインターネットサービス

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熊本県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。

熊本県内の自動車教習所を5校紹介していきます。

牛深自動車学校
〒863-1902
熊本県天草市久玉町5532
TEL:0969-72-4116
URL:https://ushibuka.jp/

大矢野自動車学校
〒869-3603
熊本県上天草市大矢野町中2443-2
TEL:0964-56-2033
URL:https://oyano.jp/

天草自動車学校
〒863-0043
熊本県天草市亀場町亀川70-4
TEL:0969-22-5281
URL:https://amakusa-ds.co.jp/

八代ドライビングスクール
〒866-0074
熊本県八代市平山新町5338
TEL:0120-151-166
URL:https://yds-web.com/

阿蘇自動車学校
〒869-2612
熊本県阿蘇市一の宮町宮地4507-3
TEL:0120-658-625
URL:http://aso-ds.jp/


熊本県内の交通手段として用いられている自家用車・バスの利用は96.7%と高く、全国平均71.9%を大きく上回っています。

比較的交通手段が多い熊本都市圏においても自家用車の利用は多く、全体の3分の2を占めている状況です。

そのため時間帯によっては渋滞などが起こる地域もあり、鉄道やバスの交通網整備が現在進められています。

特に九州新幹線が停車する熊本駅は観光、物流などにおいても重要な拠点となっており、そこから熊本県内各地域へ向かう市電やバスなどの機能強化が行われています。

また、空の玄関口である熊本空港などへの行き来を容易にするため、熊本桜町バスターミナルなどが令和元年に開業しています。


熊本県は九州の中央に位置しており、北東部には阿蘇山がそびえています。

山と海に囲まれているため冬と夏の寒暖差が大きく、い草や野菜、米などの農業が盛んであり、平成30年時点で農業産出額は3,406億円で全国第6位となっています。

工業に関しては半導体の生産が多く行われています。

熊本県の人口は約176万人であり、県庁所在地は熊本市です。

主な観光スポットとしては熊本城や天草諸島、火の国・熊本のシンボルとなっている阿蘇山などがあります。

熊本県では交流人口の拡大や地域の活性化を目指し、熊本空港の整備に取り組んでいます。

旅客数に関しては増加傾向にあり、貨物取扱い量も今後増えることが予想されます。

また、海に関しても熊本港や八代港ではコンテナの取扱量が年々増加してきており、2基目のガントリークレーン整備が進められるなど物流機能の強化に努めている段階です。

上記エリアに関しては人流・物流ともに多く、今後も増加すると考えられ中型ドライバーとして働く上でおすすめのエリアとなります。

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