新宿区(東京都)の土木施工管理の求人・転職・募集一覧

太陽光発電所の施工管理業務をお願いいたします。 ◆工事の工程表作成、資材発注 ◆関係各所との調整、折衝業務 ◆契約書、発注書等の書類作成 ◆施工中の工程・資材・安全・品質の管理 実際の施工業務は協力会社様へお願いしておりますので、当社は 発電所建設の施主として工程管理や検収作業、電力会社様との 協議などを行っていただきます。 本社勤務ですが週に２～３泊程度の出張が程度想定されます。 変更範囲：会社の定める業務 （出向規程に従い出向を命じた場合、出向先の定める業務） ■再生可能エネルギー事業を手がけて、創業８年の当社。 東証プライム上場『ＭＩＲＡＲＴＨホールディングス』の エネルギー事業の中核を担う当社は企画、設計、運営までを 自社一貫体制で行ない全国約３００ヶ所以上の太陽光発電所を 運営し、国の政策やＳＤＧｓやサステナビリティの流れもあり 今後も成長が見込まれます。 「再生可能エネルギーでカーボンニュートラルな世界を創る」を 会社のビジョンとして太陽光やバイオマスを増やしていく人材を 求めてます。 ■飯田橋駅チカの本社勤務で残業も少なく、年間休日も １２５日というワークライフバランスも保ち、フリーアドレス、 フレックス制といった自己管理が重視される中で活躍して下さい。 ◆Ｅメールアドレスを履歴書等応募書類に必ず記載してさい。 ◆質問等なければ事前連絡なくともハローワークの紹介状を受けた 上で、応募書類をＥメールにて送付願います。 ※この求人票を見ての求人広告媒体様からの営業電話等は謝絶いた します。 出所：ハローワークインターネットサービス

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼業務詳細 ・舗装道路での地中配線における監督業務 （各種手配、工程・安全管理、現場パトロール、報告書作成など） ・監督業なので実際に作業は行いません ・関東一円に現場あり

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼業務詳細 ・舗装道路での地中配線における監督業務 （各種手配、工程・安全管理、現場パトロール、報告書作成など） ・監督業なので実際に作業は行いません ・関東一円に現場あり

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼業務詳細 ・舗装道路での地中配線における監督業務 （各種手配、工程・安全管理、現場パトロール、報告書作成など） ・監督業なので実際に作業は行いません ・関東一円に現場あり

今回お任せするのは土木施工管理（港湾・空港・高速道路等）のお仕事です。 ▼業務内容 ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など））対応や設計事務所 ※平均工期は物件規模によりますが1年間～2年間です ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます ▼備考 ・港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道などの工事現場にて土木施工管理業務に携わります ・工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理してください ・所長候補としてを目指して働いてください ▼東亜建設工業について ・東証プライム上場企業で創業より100年以上続く、海に強いゼネコンです ・明治41年（1908年）の創業以来、海洋土木のパイオニアとして100年以上の歴史を持つ東亜建設工業ですが、現在は陸上土木・建築部門も拡大し、総合建設業としての地位を確立しています ・堅実な経営と技術力で鶴見・川崎臨海工業地帯に始まり、本州四国連絡橋・関西国際空港・東京湾横断道路・中部国際空港など、人々の生活や産業で活躍する様々なビッグプロジェクトに数多く携わってきました ・建築事業は約50年の歴史があり、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼業務内容 ・現場における品質管理／工程管理・原価管理・安全環境管理／社内外資料作成／資機材発注／発注者、設計事務所対応／近隣対応等 ※平均工期は物件規模によりますが1年間～2年間です ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます ▼備考 ・港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道などの工事現場にて、施工管理者として、工事が円滑に進むよう調整業務や工事監理業務に携わります ・工事の種類ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理してください ・勤務の中でゆくゆくは所長を目指して働いてください ▼勤務地補足 ・初任地については考慮いたしますが、全国転勤が発生するポジションです ▼東亜建設工業について ・東証プライム上場企業で創業より100年以上続く、海に強いゼネコンです ・明治41年（1908年）の創業以来、海洋土木のパイオニアとして100年以上の歴史を持つ東亜建設工業ですが、現在は陸上土木・建築部門も拡大し、総合建設業としての地位を確立しています ・堅実な経営と技術力で鶴見・川崎臨海工業地帯に始まり、本州四国連絡橋・関西国際空港・東京湾横断道路・中部国際空港など、人々の生活や産業で活躍する様々なビッグプロジェクトに数多く携わってきました ・建築事業は約50年の歴史があり、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼詳細 ・具体的な業務内容：安全管理、原価管理、各工程管理、品質管理、資料作成（施工計画書／申請書／報告書等） ▼主な案件 ・上下水、港湾、空港、河川、海岸、交通、エネルギー、農業土木、造成 ・上下水道や橋梁、ダム、トンネルなどの土木事業

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼詳細 ・海外土木工事における現場管理業務をお任せします ・プロジェクトごとに海外赴任となります ▼具体的な業務内容 ・官公庁発注公共工事の現場施工管理担当として、現場代理人／監理技術者として工程や品質、出来形、安全管理の業務や原価管理等の業務（対象施設(例)：浄水場、道路、橋梁等） ▼海外赴任について ・赴任先：アフリカ、パプアニューギニア、キリバス、キルギス、タジキスタン等 ▼赴任期間 ・工事受注後、国内で1～2カ月発注業務を行い、赴任となります ・1年半～3年程度となる予定で、赴任休暇は4カ月スパンで現地の日本人スタッフで回していきます ・プロジェクト終了後は、一旦海外支店(東京)に戻って頂いたのち、次の海外プロジェクトに移ります

今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼詳細 ・具体的な業務内容：安全管理、原価管理、各工程管理、品質管理、資料作成（施工計画書／申請書／報告書等） ▼主な案件 ・上下水、港湾、空港、河川、海岸、交通、エネルギー、農業土木、造成 ・上下水道や橋梁、ダム、トンネルなどの土木事業