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伊達市(福島県)の施工管理の求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
土木施工管理 / 正社員

株式会社ミウラの土木施工管理求人(正社員)

株式会社ミウラの土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 230,000円〜345,000円

勤務地

福島県伊達市保原町字烏内31-1

法人名

株式会社 ミウラ

必要免許

土木施工管理技士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

・現場管理及び書類作成業務を担当していただきます。 変更範囲:変更なし ・業務拡大の為幹部候補生急募 【65歳以上応募可能(60@)】 定年は65歳ですが、65歳以上の方も応募可能です。労働条件は 相談の上、決定します。 *三六協定、変形労働時間制届出済 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/10/03 更新
土木施工管理 / 正社員

株式会社TKCの土木施工管理求人(正社員)

株式会社TKCの土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 164,910円〜299,000円

勤務地

福島県伊達市梁川町向川原字土手内51-1

法人名

株式会社 TKC

必要免許

土木施工管理技士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

管工事、土木工事、解体工事を行っていただきます。 現場範囲:主に福島県北 近隣県もあります。 変更範囲:変更なし 「トライアル雇用併用求人」 *トライアル雇用期間中の労働条件相違:無 *三六協定、変形労働時間制届出済み *大型自動車免許、中型自動車免許あれば尚可 出所:ハローワークインターネットサービス

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福島県内のドライバーの施策

フォークリフト運転技能講習受講料助成

助成を受けることができる対象者は福島県内の会員であり、協会入会後6ヶ月を過ぎているドライバーです。

技能講習の受講料に関して1人4,000まで助成を受けることが可能です。

準中型・中型・大型免許取得促進助成

、大型免許を取得する場合に県内の指定教習所で発生する費用の一部を助成してもらえます。

助成金額は免許によって違い、準中型免許で一人あたり40,000円で中型免許(二種を除く)で75,000円となります。

国や公共機関から別の助成金を受ける場合、この助成制度との併用はできません。

中型ドライバーに必要な準中型免許や中型免許は福島県内の教習所で取得することが可能です。

福島県内にある教習所を5校紹介していきます。

県南自動車学校
〒961-0303
福島県白河市東釜子古峯ノ内98
TEL:0248-34-2565
URL:http://www.f-kds.co.jp/

南湖自動車学校
〒961-0835
福島県白河市白坂一里段6−236
TEL:0120-075-255
URL:https://nanko-ds.com/

平中央自動車学校
〒973-8401
福島県いわき市内郷小島町天ノ田15
TEL:0246-26-3429
URL:http://www.taira-chuou.co.jp/

本宮自動車学校
〒969-1301
福島県安達郡大玉村大山狐森18
TEL:0120-124-878
URL:https://www.motomiya-ds.co.jp/

昭和ドライバーズカレッジ
〒963-8813
福島県郡山市芳賀1-3-4
TEL:024-944-2326
URL:https://www.showa-dc.co.jp/


福島県は東日本大震災の影響により、空港や鉄道、バスなどにおいて大きな影響を受けており、徐々に路線の復興が進められてきている状況です。

道路に関しても令和3年4月に東北中央自動車道が全線開通し、相馬~福島までの行き来が簡単にできるようになっています。

またその他県内の移動がしやすくなるよう、8つの主要な路線を「ふくしま復興再生道路」と位置づけて復興に向け計画を進めている段階です。

福島空港も大震災以降、国際線が運休になるなどの影響を受けましたが、徐々に復興してきており近い将来、国内外からの航空貨物の取扱量が増える可能性があります。

福島県は人口が約181万人で県内総生産額は約7.9兆円の経済規模を有しています。

東京から約200kmの位置にあり、太平洋に面しているため企業立地の拡大を図りやすいと言えます。

面積は全国3位と広く、自然が豊かな県で約7割が森林という特徴があり、太平洋側の浜通り地方、中央に位置する中通り地方、越後山脈付近の会津地方の3地方に分けられます。

福島県内の産業は、製造業やサービス業がどちらも2兆円ほどの規模となっており、医療関連産業や輸送用機械関連産業が盛んな一方で陶器や漆器など伝統産業もしっかりと受け継がれています。

福島県内では様々な産業が盛んであり立地企業付近では、多くのドライバー需要があると考えられます。

また、太平洋側には特定貨物輸入拠点港湾(石炭)に指定されている小名浜港、LNG基地が整備された相馬港があり、産業やエネルギー拠点として大きな役割を担っています。

今後も継続した貨物の取扱があるため港付近も中型ドライバーとして就職や転職する場合におすすめのエリアとなります。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

福島県伊達郡の周辺情報

交通事情

伊達郡は2つのエリアに別れており、国見町や桑折町エリアの主要道路としては国道4号線が市街地を通り南北を縦貫しています。またそれと並行して東北自動車道があり、国見ICから利用できます。鉄道では東北本線があり、福島交通が運営する路線バスもあります。川俣町エリアでは南北を国道349号線が縦貫し、東西を国道114号線が縦貫しており、町内の移動に多く使用されています。

転職のコツ

伊達郡には3町あり、川俣町では自動車部品の製造や電費部品の製造業が昔から盛んに行われてきており、主な事業所としてはアサヒ通信や川俣精機、日ピス福島製造所などがあります。農業に関しては稲作が行われおり、標高が高い場所では葉たばこ等の畑作がおこなわれています。国見町や桑折町も含め第三次産業である卸売・小売業や医療・福祉関連の事業所が多く、関連する求人があります。

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