ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 198,000円〜275,000円
長崎県諫早市久山町２１７０－５
株式会社 永石冷設
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
〇冷凍・冷蔵食品機器、冷暖房機器の施工が主で、 後に修理・保守管理など ※就業場所は主に長崎県内。他に、福岡・佐賀・熊本等の 新築現場や食品店舗等。一度事業所に集合して現場に行きます。 ＊電気関係の免許・資格をお持ちであれば尚可。 ＊業務に必要な免許・資格については、取得に向けての バックアップ制度があります。（詳細は面接時にお尋ねください） ◎面接の際は、ハローワークの紹介状が必要です。 「従事すべき業務の変更範囲：変更なし」 〇トライアル雇用求人 トライアル期間中の条件：異なる。各種手当がつきません。 （通勤手当は支給） ＊マイカー通勤可：無料駐車場あり ＊副業禁止 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 192,000円〜230,000円
長崎県諫早市宗方町
有限会社 大豊工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○住宅等の上水道・下水道工事 ○ボイラー工事・クーラー取付等 ○配管の布設替工事、配水管移設工事等 ○ビル配管工事 ＊現場は主に諫早市内 ＊出社後、社用車に乗り合わせて現場へ移動します。 ☆応募前の職場見学が可能です。お気軽にお問い合わせください。 ☆２級管工事施工管理技士、給水装置技術者等の国家資格、 バックホーの操作、クーラー取付技術の習得が出来、技術 者としてのいろんな資格が得られます。 未経験の方でも入社後スキルアップが可能です！ 従事すべき業務の変更範囲：変更なし 【資格手当について】 国家資格を含む、自社で定めた資格等に対して支給します。 【資格取得支援について】 １度目の受験については、全額会社が負担します（講習等への参加 も出社とみなします）。但し、同一の資格等について、２度目以降 の受験については自己負担となります（講習等の休日扱いについて も同様）。 ○無料駐車場あり ◎面接の際はハローワークの紹介状が必要です 「副業禁止」 ※ 決算ボーナス（６月）：前年度実績あり 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。
長崎県内にある自動車教習所5校を紹介します。
島原自動車学校
〒855-0872
長崎県島原市梅園町丁2870
TEL：0957-62-5271
URL：https://shimabara.co.jp/
かんこう自動車学校
〒854-0055
長崎県諫早市栗面町280
TEL：0957-23-1667
URL：https://www.kanko-ds.me/
共立自動車学校・日野
〒858-0925
長崎県佐世保市椎木町320
TEL：0956-47-2124
URL：https://www.kds.co.jp/
雲仙自動車学校
〒855-0851
長崎県島原市萩原2-5248-1
TEL：0957-63-1155
URL：https://www.unzen-ds.jp/
大塔自動車学校
〒857-1161
長崎県佐世保市大塔町27
TEL：0956-31-9177
URL：http://www.daito.gr.jp/
長崎県は本土の最北端に位置しており、交通ネットワークの端末部となっているため大都市圏までが遠く、陸路では佐賀県方面の路線しかありません。
ネットワークの速達性や安定性においても十分ではなく道路の整備が課題となっています。
また五島列島や壱岐、津島などの離島や半島は特に高速交通ネットワークから離れているため、地域感の交流をする上で大きな支障になっています。
今後開業が予定されている九州新幹線西九州ルートなど九州全体の発展が計画される中で、観光客などの行き来をよくするために道路はもちろん港湾や空港の設備強化も今後の課題となっています。
長崎県は日本本土の最北端に位置しているため、中国大陸に最も近く陸路でのアクセスは佐賀県に限定される一方で航路で熊本とつながったりしている特殊な県と言えます。
面積は4131平方キロメートルで人口は約134万人ほどとなっており、1960年の176万人をピークに年々減少傾向にあります。
長崎県内には五島列島や平戸島、壱岐など多くの島も存在しており、昔から外国との交流が盛んだったことから独特の美しい街並みが観光スポットとして人気です。
長崎県は主産業として造船業がありましたが、現在は伸び悩んでいる状態にある一方で、西九州自動車道の整備が進んでいる県北地域や県央地域では企業の立地が増加傾向にあります。
今後更に道路整備が進む予定であり、それを見越して工業団地も整備が進んでいる状況です。
また農業・水産業似おいてはとても盛んであり、今後さらにブランド化が進み交通網が発達すれば物量が大きく増加すると予想されます。
観光に関してもクルーズ船によるインバウンドが急増しており、2018年には長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産が世界遺産登録されるなど人気観光地として注目されています。
高規格幹線道路周辺などは特に企業が立地しやすく長崎県内においておすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
諫早市内の主要道路としては、市街地を中心に国道34号線や57号線、207号線が各地域に向けて伸びており、市内の移動や隣接する長崎市や木村市への行き来にも多く利用されています。高速道路は長崎自動車道が通っており、諫早ICや長崎多良見ICから利用できます。鉄道ではJR長崎本線や長崎本線旧線、島原鉄道線が通っています。
諫早市は長崎県の中央部に位置しており、県で三番目に人口が多い市となります。市内では福祉や商業を中心とした第三次産業が全体の約68%を占めて最も多く、次いで工業を中心とする第二次産業が約22%となっています。具体的な業種としては卸売・小売業や医療・福祉のほか製造業があります。製造業は諫早中核工業団地を中心に5つの工業団地が隣接しており、これらの業種を中心とした求人があります。
