ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト

X Work logo











入間市(埼玉県)の管工事施工管理の求人・転職・募集一覧

検索結果

1

2024/11/01 更新
管工事施工管理 / 正社員

株式会社新東京技研の管工事施工管理求人(正社員)

株式会社新東京技研の管工事施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 245,000円〜342,500円

勤務地

埼玉県入間市野田3000番地-6

法人名

株式会社 新東京技研

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

※土木設計(上下水道、道路、河川等)の業務に伴い、 現地測量成果の基図面作成及び数量計算を、CAD及び パソコン等で仕上げ委託先に納品する業務です *官公庁と打ち合わせ協議して設計作業を進めます *現地調査(東京23区、多摩地区)普通自動車(AT車)使用 *図面作成、数量計算、納品等が主な業務です ※未経験の方も親切に指導します (変更の範囲:変更なし) *昇給、賞与は、会社の業績・勤務実績等によります *夏季休暇は有給休暇を充てています(4日) *マイカー通勤、通勤手当は会社規定により支給します 無料駐車場があります *時間外労働があります(36協定締結、届出済み) *応募書類を郵送してください 書類到着後7日以内ご連絡します *面接後7日以内に選考結果をお知らせします *紹介連絡:月~金(9:00~17:00)昼休:可 出所:ハローワークインターネットサービス

  • 1

埼玉県内のドライバーに関連する政策

埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。

ドライバー等安全教育訓練促進助成制度

全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。

睡眠時無呼吸症候群(SAS)のスクリーニング検査助成事業

ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第2次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。

交通安全指導車・交通安全体験車の導入

トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。

また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。

中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。


羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL:048-561-3008
URL:https://www.motorschool.co.jp/

レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL:048-461-1101
URL:https://www.rms.co.jp/

浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL:0120-142-194
URL:https://www.ucds-net.co.jp/

ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL:0120-056-553
URL:https://www.fine-motorschool.co.jp/

鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL:049-287-1122
URL:https://tsurugashima.co.jp/


※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成


関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。

埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。

これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。


埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。

また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。

そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。

この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。

埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。

魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。

また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。

持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。

今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。

埼玉県の中型ドライバーの転職・就職おすすめのエリア

※出所 埼玉県庁HP

埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。

「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。

埼玉県入間市の周辺情報

交通事情

入間市内の主要道路としては、中心地を南北に縦貫する国道16号線や北部を通る国道463号線があります。また、中心部を首都圏中央連絡自動車道が通っており、入間ICや青梅ICから利用ができます。鉄道では八高線や西武池袋線が通っており、市内には5駅あります。バスに関しては西武バスや立川バスが路線バスを運行しています。

転職のコツ

入間市では1966年に造成された武蔵野工業団地から工場誘致を積極的に行っており、以降も狭山台工業団地などを造成し機械や食品製造の工場が多く立地しています。平成26年時点での製造業従事者は約13,000人と市内で最も多く、このほかでは卸売・小売業や飲食サービス・宿泊業、医療・福祉業などがあり、これらに関連する求人が多くあります。

施工管理求人を市区町村から探す