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下伊那郡豊丘村(長野県)の施工管理の求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
土木施工管理 / 正社員

小木曽建設株式会社の土木施工管理求人(正社員)

小木曽建設株式会社の土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 240,000円〜400,000円

勤務地

長野県下伊那郡豊丘村大字神稲9313

法人名

小木曽建設株式会社

必要免許

土木施工管理技士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○飯田下伊那地区を中心とした土木と舗装工事の施工管理です。 ・元請け工事は長野県、飯田市、豊丘村等の工事を主体としてい ます。施工管理は、主に飯伊地区の現場となります。 ・土木現場・舗装現場の管理、監督をする。 ・現場の先立として作業の安全等の指示、材料の手配、機械及び 人員の配置、作業の指揮者的な仕事をする。 ・業務に必要な資格取得の費用等を補助します。 ・技術職には、社用車と携帯電話を会社より支給します。 ・月給制、社会保険・労災保険完備しています。 ・建設キャリアアップや建退共などの福利厚生も充実しています *お持ちの能力を考慮いたします。 ※業務の変更範囲:会社の定める業務 *選考結果通知は応募人数等の状況により遅れる場合があります。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
土木施工管理 / 正社員

有限会社宮澤組の土木施工管理求人(正社員)

有限会社宮澤組の土木施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 200,000円〜400,000円

勤務地

長野県下伊那郡豊丘村大字河野4280へ出勤現場は飯田下伊那地域が中心ですが、場合によっては遠方の現場もあります。

法人名

有限会社 宮澤組

必要免許

準中型一種 / 土木施工管理技士

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*工事現場の管理、作業を中心とした業務に従事していただきま す。 主な業務は管理業務で現場の測量・丁張・施工計画・施工管理等 作業業務では、建設機械操作・建設車両運転・型枠作業・上下水道 の施工もあります。 除雪・災害対応その他緊急対応等有。 ※雇用条件等の詳細については、面接時に説明いたします。 ※変更範囲:会社の定める業務 【土木・建築】 *資格手当等については面接の際にお問い合わせください。 *再雇用は会社が必要とする場合で、最長70歳の誕生日に到達し た直後の締切日までとします。 *退職金共済制度は試用期間後1年間勤務した場合支給対象となり ます。 *選考結果通知は応募人数等の状況により遅れる場合があります。 出所:ハローワークインターネットサービス

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長野県のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することができます。

長野県内にある教習所を5校紹介していきます。

諏訪中央自動車学校
〒392-0012
長野県諏訪市四賀558
TEL:0266-52-1191
URL:https://suwa-chuo.co.jp/

辰野自動車学校
〒399-0424
長野県上伊那郡辰野町大字赤羽250
TEL:0266-41-0700
URL:https://www.tatsuno-ds.co.jp/

臼田自動車教習所
〒384-0301
長野県佐久市臼田1344
TEL:0267-82-6030
URL:http://www.valley.ne.jp/~usuda-ds/

伊那自動車教習所
〒396-0111
長野県伊那市美篶9623-2
TEL:0265-72-6191
URL:https://www.shinshu-ina.com/

中野自動車学校
〒383-0015
長野県中野市吉田1108
TEL:0269-22-4171
URL:https://www.nakano-ds.jp/


長野県は、上信越自動車道や長野自動車道、中央自動車道などの高規格幹線道路をはじめ、長野新幹線や中央本線などの鉄道もあり、主要都市へのアクセスがしやすいことが特徴です。

県内の移動においてはバスや鉄道におけるネットワークがある他に、国道18、19、20号などの道路が県内主要都市を結ぶ道路として使用されています。

県内ネットワークの整備では、上越自動車道信濃町ICより北側の箇所において、4車線化が進められているほか2027年頃にはリニア中央新幹線の開業が予定されています。

空に関しても信州まつもと空港を活用した、国内・国際線の拡大を目標としています。


長野県は、日本アルプスである飛騨山脈や木曽山脈、赤石山脈などが連なっており'日本の屋根'とも呼ばれています。

面積は国内4位の広さとなっており、人口は206万人ほどです。

夏でも涼しい気候であるため、高原野菜である白菜やセロリ、レタスなどの栽培がさかんです。

産業に関しても様々な製造品が多く作られており、ギターや顕微鏡、小型モーターやカメラレンズなどが有名です。

今後においても北陸新幹線の延伸やリニア中央新幹線の開業などにより、太平洋側や日本海側をつなぐ中継地としての役割をになっていくことが予想されます。


長野県は豊かな自然環境やスキー場、温泉など観光資源に恵まれていることもあり、観光旅行先として高い人気を誇っています。

交通手段としては、バスの利用がとても多く、観光地エリアにおいてはバスなどの中型ドライバーの需要が高いと予想されます。

製造などの工業団地は幹線道路近くに建っていることが多いため、その付近であれば多くの求人があると言えます。

また、長野県は主要都市への中継地点という役割があることから県外への配送が多いと予想されます。

長野県下伊那郡の周辺情報

交通事情

下伊那郡は2つのエリアに分かれており、高森町付近の主要道路としては国道153号線が市街地を縦貫しており、隣接する飯田市へと繋がっています。また、それと平行してJR東海・飯田線が通っています。下條村や売木村付近では国道151号線や153号線、418号線が通っており、これらの道から分岐する主要県道により各地域へと向かう流れとなっています。

転職のコツ

下伊那郡は全国最多となる3町10村で構成されています。高森町では製造業の従事者が最も多く、中分類別で見るとはん用機械器具製造業や生産用機械器具、金属製品製造業が多くなっています。これ以外では卸売・小売業や医療・福祉の従事者が多くなっています。松川町も同じく工業が盛んであり、ASフーズやコシブ精密など多くの企業が立地しています。他の町村も含め第三次産業関連や製造業の従事者が多く、関連した求人があります。

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