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全4件
月給 200,000円〜360,000円
岐阜県関市小瀬２７３６番地１
片桐電設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○電気配線工事作業 ・住宅、ビル内の配線工事及び電柱等を含む電気配線工事 ・家庭用電気器具（エアコン、照明等）の取付工事 ・工場等設備工事 ・建柱工事 ・電気土木工事 ・電気通信工事（電話線配線、火災報知器等） ・引込線工事 ・太陽光発電設備工事 ※作業地域は東海三県を中心に行っています。 ※通勤手当は通勤手当欄の上限額を限度に距離に応じて支給 させていただきます 通勤距離が片道１０キロメートル未満の方でも 月額５，０００円支給します。 （３．賃金手当の（ｂ）定額的に支払われる手当に記載） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 285,000円〜386,000円
岐阜県関市下有知４２４１－１
田中電気工事 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・電気工事にかかる現場作業 ・設計、施工管理、見積業務 ＊１級又は２級電気施工管理技士または第１種・第２種電気工事士 資格のある方、もしくは経験者は優遇します。 ＊現場は主に中濃地域または岐阜市・各務原市内です。 ※マイカー通勤時は任意保険に加入すること。 再雇用制度・勤務延長：年齢上限なし 「オンライン自主応募可」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜350,000円
岐阜県関市新迫間７１
株式会社 富士アセンブリシステム
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・電気システム設計（シーケンス回路作成） ・シーケンス制御された溶接ロボットや搬送ロボットなどの動作に 設計上の問題がないかどうかのチェックを行います。 ＊採用にあたってシーケンスプログラムの経験者は優遇いたし ます。 ＊意欲のある方、関心のある方の応募お待ちしております ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ・基本給の設定は、実力・過去の経験に応じて、入社時に 決定します。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜350,000円
岐阜県関市新迫間７１
株式会社 富士アセンブリシステム
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・電気システム設計（シーケンス回路作成） ・シーケンス制御された溶接ロボットや搬送ロボットなどの動作に 設計上の問題がないかどうかのチェックを行います。 ＊採用にあたってシーケンスプログラムの経験者は優遇いたし ます。 ＊意欲のある方、関心のある方の応募お待ちしております ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ・基本給の設定は、実力・過去の経験に応じて、入社時に 決定します。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。
岐阜県内で中型免許が取得可能な教習所を5校紹介していきます。
加茂自動車学校
〒505-0037
岐阜県美濃加茂市前平町3丁目45
TEL：0120-254-155
URL：http://www.kamoj.co.jp/
飛騨自動車学校
〒506-0808
岐阜県高山市松本町1480-1
TEL：0120-887-881
URL：https://hida-ds.com/
日本ライン自動車学校
〒505-0077
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301-3
TEL：0574-25-1122
URL：http://www.nihonrain.co.jp/
東海自動車学校
〒503-0014
岐阜県大垣市領家町651
TEL：0120-156-125
URL：https://www.tokai-ds.co.jp/
那加自動車学校
〒504-0952
岐阜県各務原市那加西那加28
TEL：058-389-2525
URL：https://www.nakads.com/
岐阜県内の産業は約3割が製造業であり、その中で最も盛んなものが機械関連産業となっています。
他にもプラスチック、金属、窯業、食料などの品目があります。
今後に関しても、行政区域の枠を超えた技術開発や生産において集積メリットを生み出すため、東海北陸コンポジットハイウェイ構想や航空宇宙産業クラスター形成特区などに参画しています。
また、産業以外にも飛騨牛や長良川アユなどの県を代表するブランドの販路拡大を目標とした飛騨・美濃自慢海外戦略プロジェクトが進められています。
岐阜県は海に接していないため、港湾がなく空港もありません。
そのため車移動がほとんどであり、道路ネットワークは県民生活や物流においてとても重要や要素となっています。
他県への移動などにも多く使用されている道路としては、東西軸では名神高速道路、南北軸では東海北陸自動車道があります。
現在は近畿圏や首都圏、太平洋や日本海側をつなぐ日本の真ん中のロータリーとして、東海環状自動車道や中部縦貫自動車道の整備が進められています。
また、リニア中央新幹線が開通すれば更に主要都市とのアクセスが容易になります。
岐阜県は日本のほぼ中央の位置にあり、周囲を7つの県に囲まれている内陸県です。
面積は全国で7位と広く、人口は約200万人程です。
南部地域では木曽川、揖斐川、長良川などの大河川があり、北部地域は山岳地域に囲まれているため地域ごとで異なる自然特性があります。
そのため米づくりだけではなく、野菜栽培や飛騨牛など肉牛の生産も盛んです。
地理的特徴として大河川が多いことやや急峻な山岳地帯に囲まれていることがあり、近年では豪雨に自然災害への対策が課題となっています。
県内には複数の工業団地があり、その多くが東海環状自動車道の西回り区間や東海北陸自動車道、中央自動車道付近に集中しています。
特に岐阜市や土岐市、大垣市など県南に多くあります。
背景としては中部国際空港や名古屋港などへのアクセスが容易であり、企業立地条件として優れていることがあります。
上記エリアにおいては物量が多いと考えられるため、関連の中型ドライバー求人が多いと予想されます。
また、北部などでは飛騨牛などの販路拡大により、ドライバー需要が今後上がる可能性があります。
関市内の主要道路としては、市街地を通り東西を横断する国道418号線や南北を縦貫する国道156号線、248号線などがあります。高速道路に関しては北部を東海環状自動車道、南北を東海北陸自動車道が通っています。鉄道では、長良川鉄道・越美南線が通っており市内には6駅があります。この他では路線バスが各地域へと運行しています。
関市内の産業構造としては、第三次産業の従事者が最も多く、次いで第二次産業となっています。業種別では製造業の従事者が最も多く、昔から刃物の生産が盛んであり世界三大刃物産地として有名です。製造業の内訳としては金属関係が約51%、金属以外が約37%、刃物関係が約11%となっています。この他では卸売・小売業や宿泊・飲食サービス業、医療・福祉の従事者が多く、これらに関連する求人があります。
