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全3件
月給 280,000円〜320,000円
静岡県中央区舞阪町弁天島３３７１－１
株式会社 Ｅネクスト
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
浜松市近郊にある太陽光設備の点検、保守管理に関するお仕事。 定期点検から維持管理にいたるまでの作業と業者発注及び書類作成 業務全般。 太陽光設備の維持に関する作業点検場所にはマンション屋上等もあ ります。 特高変電所を所有している為、実務経験により第２種電気主任技術 者資格の取得が可能です。（但し、認定校の電気工学卒業者） 変更範囲：会社の定める業務 マイカー通勤：無料駐車場あり 応募前の職場見学：可 漢字を含む読み書きできる方（Ｌ３） 子育て中の方の勤務条件等に配慮します。 【就職氷河期世代歓迎求人】 「応募にはハローワークの紹介状が必要です」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 500,000円〜570,000円
静岡県中央区舞阪町弁天島３３７１－１
株式会社 Ｅネクスト
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
浜松市近郊にある太陽光設備の点検、保守管理に関するお仕事。 定期点検から維持管理にいたるまでの作業と業者発注及び書類作成 業務全般。 太陽光設備の維持に関する作業 点検場所にはマンション屋上等もあります。 変更範囲：会社の定める業務 マイカー通勤：無料駐車場あり 応募前の職場見学：可 漢字を含む読み書きできる方（Ｌ３） 子育て中の方の勤務条件等に配慮します。 【就職氷河期世代歓迎求人】 「応募にはハローワークの紹介状が必要です」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,000円〜500,000円
静岡県御前崎市佐倉５５６１浜岡原子力発電所保修センター第２棟
阿南重工業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊原子力発電所構内での作業 ・発電プラントの定期検査 ・各配管ラインの保守検査、補修作業、取り替え工事 ・配管溶接 ・鋼材溶接 「変更範囲：会社の定める業務」 ＊当社は作業に対応するため、現場作業に取り掛かる前準備として ２週間程度の教育や実務訓練を行います。 ＊賞与について来年度は支給を予定しています。 （年２回、計１月分） ＊「ＴＮ－Ｆ・ＴＮ－Ｐ・Ｎ－２Ｆ・Ｎ－２Ｐ・Ｔ－１Ｆ・Ｔ－１ Ｐ」いずれかの資格がある方・中型型免許（８ｔ限定）以上あれ ば採用面、賃金面で優遇 ＊残業時間：月平均時間９時間ですが、プラントの定期点検工事期 間中は月２０時間程度になります。 ※選考場所 御前崎市池新田４２００－１ 阿南重工業株式会社 【事業主・求職者の皆様へ】労働条件通知書や雇用契約書などによ り採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
