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全5件
月給 206,150円〜282,100円
茨城県筑西市小川１４５３
大内建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊建築工事・道路工事・舗装工事等の建築・土木工事。 ◎経験者は優遇します。 ◎各種資格取得の補助あり。 ◎勤務評定により昇給あり。 ※変更範囲：変更なし 「副業禁止」 ＊マイカー通勤の特記事項：駐車場あり、自己負担なし。 ＊１２：００～１３：００迄の電話連絡可 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 298,000円〜456,000円
茨城県筑西市関本下４６－１
森建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊建築・土木現場の施工管理。 ・施工図を基に、詳細な施工計画を立てる。 ・工事費や工期の調整を行う。 ・進捗状況を把握し、必要な指示を行う。 ＊見積り・積算。 ＊現場は主に茨城県の県西・県南地区。 ◎経験や資格によって、賃金面を優遇いたします。 ≪急募求人≫ ◎外国人の方も歓迎！！ ＊１２：００～１３：００までの電話連絡不可 ＊面接時、会社見学可能です。 ＊駐車場あり、自己負担なし。 ◎定年年齢以上の方もご相談下さい。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 225,000円〜425,000円
茨城県筑西市稲野辺４５
株式会社 小薬建設
土木施工管理技士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎土木・建築現場の施工管理業務 ・発注者との工事作業の打合せ。 ・現場の確認。 ・下請け業者さんへの手配及び打合せ。 ・現場の立会。 ・完成現場の書類作成、官公庁への書類作成 等。 ※男女の応募も大歓迎・経験者・資格者優遇。 ※変更範囲：変更なし ＊賞与・昇給は業績によります。 ＊通勤手当は社内規定により支給 ＊駐車場あり、自己負担なし ＊社員向け優待・割引 ＊健康支援制度（年１回の健康診断、産業医による指導） ☆いばらき健康経営推進事業所認定企業☆ ＊面接時に会社見学が可能です。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 173,200円〜192,700円
茨城県筑西市下岡崎３－１－１３
茨城同窓電気株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
１．東京電力パワーグリッド及び東京電力グループ各社から受注し た配電設備の設計，調査 ２．東京電力配電設備図面の作成や補正 ３．業務は全て社用車使用 ４．事業エリアは主に茨城県内 ※電気工事は行いません。 ※先輩スタッフが丁寧に指導いたしますので安心してご応募くだ さい。 〇転勤の可能性について（応相談） 本社（水戸市）および県内駐在箇所 駐在箇所：水戸市，土浦市，龍ヶ崎市，鹿嶋市 〇職場見学 就業時間中はいつでも可（各ハローワーク紹介者は旅費支給） 事前にご連絡下さい。日時を調整いたします。 〇賃金モデル：高卒 （入社３年目） 基本給 １６８，８００円 ライフサイクル単身 ７，０００円 業績給ＡＶ ２０，０００円 ＝１９５，８００円程度 〇社員のうち約半数は中途採用者ですので，中途採用の方も安心し て働けます。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 206,150円〜282,100円
茨城県筑西市小川１４５３
大内建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊建築工事・道路工事・舗装工事等の建築・土木工事。 ◎経験者は優遇します。 ◎各種資格取得の補助あり。 ◎勤務評定により昇給あり。 ※変更範囲：変更なし 「副業禁止」 ＊マイカー通勤の特記事項：駐車場あり、自己負担なし。 ＊１２：００～１３：００迄の電話連絡可 出所：ハローワークインターネットサービス
茨木県内で中型ドライバーへ就職したり転職する場合、国や全日本トラック協会の助成金などを受けることが可能です。
助成金の内容や茨城県で教習を受けられる施設などについて見ていきましょう。
国や全日本トラック協会が行っている助成制度には多くの種類があり、その中でも中型ドライバーに関するもので「準中型免許取得助成事業」というものがあります。
少子高齢化によるドライバー不足対策として、各都道府県トラック協会の会員事業者が採用したドライバーの準中型免許取得の支援を受けられます。
助成対象となるのは以下の内容です。
・準中型免許の取得（普通免許取得後の取得を含む）
・5t限定準中型免許の限定解除
（一社）茨城県トラック協会 業務部
TEL：029-303-6363
茨城県トラック協会では「初任運転者特別講習」において、座学15時間以上の教育を行っており、無料で参加することが可能です。
初任運転者とは、ドライバー業界に就職した人や、別の運送会社に転職して間もないベテランドライバーのことを指します。
申込みをすれば受講することが可能で定員は50名です。
初任運転者特別講習に関するお問い合わせ先
・茨城県トラック協会 適正化事業部：029-303-7201
茨城県内にある指定自動車教習所の中で中型免許の教習を受けることが可能な学校は22校あり、料金や講習時間に関しては学校によって異なります。
取得を急いでいる場合などにおいては合宿免許を選択することで更に早く取得が可能です。
友部自動車学校
〒309-1717
茨城県笠間市旭町304-3
TEL：0120-988-698
URL：http://tomobe-ds-sp.com/
鹿島自動車教習所
〒314-0144
茨城県神栖市大野原6-3-20
TEL：0299-92-4171
URL：https://kashimads.com/
那珂安全自動車学校
〒311-0106
茨城県那珂市杉１８
TEL：0120-02-7865
URL：http://www.naka-anzen-ds.co.jp/access.html
潮来自動車教習所
〒311-2421
茨城県潮来市辻799
TEL：0299-62-3200
URL：https://itako-ds.co.jp/
茨城県西自動車学校
〒308-0121
茨城県筑西市船玉286
TEL：0296-37-6012
URL：https://kensei.menkira.jp/
茨城県自動車学校土浦校
〒300-0331
茨城県稲敷郡阿見町阿見383-2
TEL：029-887-0295
URL：https://ibarakiken-ds.com/tsuchiura/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
茨城県内のトラックが輸送するものとしては砂利や砂などの他に窯業など工事に関連するものや食品工業に関するものが多くなります。
茨城県内にある有料道路としては常磐自動車道や東関東自動車道水戸線などがあり、全て含めると10線あります。
茨城県内の県道に関しては344線あり、県内だけではなく隣の県である栃木や千葉、東京や神奈川など関東全域から荷物の運搬が行われています。
茨城県を含む物流の課題とされているのがloT技術であり、モノとインターネットが更に繋がることで多くのデータ解析が可能となります。
その上で貨物輸送や関係する倉庫内業務が更に効率化していくことが今後の流れと言えます。
またITを活用した物流管理を更に進めることにより、物流に関する交通の円滑化が改善することで課題となっていっるドライバー不足の改善が期待されています。
茨城県ではこれらの課題を進めながら、自動運行補助施設の整備を推進するなど道路整備の分野においてもloT技術を活用する取組を進めています。
次に茨城県内において中型ドライバーとして就職や転職をする場合におすすめするエリアや交通事情に関する取組などについて解説していきます。
茨城県内では、常磐自動車道が南北に縦貫しており北関東自動車道が東西に横断、首都圏中央連絡自動車道が県南通るかたちで北関東3県の主要都市を結ぶ大動脈となっています。
また、首都圏中央連絡自動車道は令和6年までに全線4線化の見通しとなっており、鹿行地域を南北に横断することができる東関東自動車道の未開通区間においても早期の開通が期待されています。
航空需要に欠かせない茨城空港や、首都圏などへの物流起点となっている茨城港、鹿島港など全ての物流をスムーズにする広域交通基盤の整備が進展しています。
茨城県内で中型ドライバーへ就職や転職をする場合におすすめのエリアとしてはまず水戸市があります。
県内でも特に大きな市であり約27万人が生活しているため、物流の量も多く様々な業務でのドライバー求人があります。
他にもつくば市や日立市においても工場などが多く、関連したドライバーの募集が常に出ています。
茨城県内には海運の拠点として茨城港と鹿島港があり、コンテナ貨物の取扱いに関しては東日本大震災により落ち込んだものの、それ以降に関しては徐々に量が増えてきています。 茨城港のコンテナ貨物取扱量は県外への運搬が33％、茨城県が28％となっています。
そのため北部にある日立市ではこれに関連したドライバー求人が多く、転職や就職をする上でおすすめのエリアとなります。
また鹿嶋市においても鹿島港に関連する求人が多いと言えます。
この他にも茨城空港でっは2012年から貨物の取扱を開始しており、洋服雑貨や書類、機械部品などの輸入貨物が多くなっています。
そのため小美玉市においてもドライバー転職や就職におすすめです。
筑西市内の主要道路としては、中央を東西に横断する国道50号線や南北を縦貫する294号線があり、そこから分岐する県道などにより各地域へと向かう流れとなっています。鉄道ではJR水戸線が東西を走っており、南北では関東鉄道常総線や真岡鐵道真岡線があります。バスでは各地域へと筑西市広域連携バスが運行されているほか、高速バスでは東京行きの路線があります。
筑西市内の産業では第三次産業の従事者が約54%と最も多く、第二次産業は約35%、第一次産業が約8%ほどとなっています。農業ではコシヒカリの生産が盛んに行われているほか、いちごや梨も栽培されています。工業に関しては市内の各地域に工業団地があり、複数の企業が立地しており今後も企業誘致が進む予定です。最も就業者数が多いのは卸売・小売業であり次いで製造業や飲食店・宿泊業、建設業などがあります。
