ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全7件
月給 250,000円〜450,000円
埼玉県深谷市深谷町９－１３
株式会社 山東電気
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
※官公庁・民間企業の電気工事現場での現場代理人業務全般 （工程管理・施工管理）の仕事です。 ※積算が出来る方、採用や条件面で優遇致します。 工事現場は当社より１時間圏内になります。 ＊弊社は資格取得・技術教育訓練をバックアップいたします。 （手当等有り。） 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 219,000円〜427,000円
埼玉県深谷市稲荷町２丁目１０－６
古郡建設株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎設備の現場施工管理 ・書類作成 ・施工管理書類作成 ・見積書作成 ・現場調査 ・現場作業指示 ・測量 ・図面作成 主に 配管工事の管理、配管調査工事、配管工事の修理手配等 ＊業務の変更範囲：変更なし ※賃金は、経験・能力・年齢等を考慮の上、当社規定により 優遇いたします。 ※賞与は業績によります。 ※車両借上げ制度のため、給与とは別にガソリン代＋車両手当 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 208,000円〜308,000円
埼玉県深谷市白草台２９０９－６１
ローヤル電機株式会社 熊谷工場
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
■当社は産業用機械に組み込まれるファン装置などを手掛けていま す。技術開発部で設計に携わる人材が不足していますので、 今回は製品化までの一連の業務を担っていただける方を募集しま す。 ■技術開発部の主な業務 ・開発→試作→製品化までの設計に関する一連業務 ・製品計画図（検討図）部品図、仕様書等の作成 ・回路設計図（ＥＭＣ評価）等の作成 ・客先交渉、外注先交渉（価格、仕様、構造、制作手法等） ・評価試験等の実施（設計要素試験、信頼性試験等） 業務の変更範囲：会社の定める業務 ■想定年収 ３００万円～４２０万円 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,000円〜500,000円
埼玉県深谷市小前田１９２１
日本アイ・ディーシステム 株式会社 埼玉工場
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎シーケンサーによる制御と同様の制御を行います。 １．制御プログラムの作成 （シーケンサープログラムに近似） ２．配線回路図設計 ３．関連する設計業務 シーケンサー未経験者でも、生産設備の設計・生産技術の 経験か、知識を有する方尚可。 業務の変更範囲：変更なし ≪当事業所についての詳細はホームページをご覧下さい≫ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 208,000円〜308,000円
埼玉県深谷市白草台２９０９－６１
ローヤル電機株式会社 熊谷工場
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
■当社は産業用機械に組み込まれるファン装置などを手掛けていま す。技術開発部で設計に携わる人材が不足していますので、 今回は製品化までの一連の業務を担っていただける方を募集しま す。 ■技術開発部の主な業務 ・開発→試作→製品化までの設計に関する一連業務 ・製品計画図（検討図）部品図、仕様書等の作成 ・回路設計図（ＥＭＣ評価）等の作成 ・客先交渉、外注先交渉（価格、仕様、構造、制作手法等） ・評価試験等の実施（設計要素試験、信頼性試験等） 業務の変更範囲：会社の定める業務 ■想定年収 ３００万円～４２０万円 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,000円〜500,000円
埼玉県深谷市小前田１９２１
日本アイ・ディーシステム 株式会社 埼玉工場
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎シーケンサーによる制御と同様の制御を行います。 １．制御プログラムの作成 （シーケンサープログラムに近似） ２．配線回路図設計 ３．関連する設計業務 シーケンサー未経験者でも、生産設備の設計・生産技術の 経験か、知識を有する方尚可。 業務の変更範囲：変更なし ≪当事業所についての詳細はホームページをご覧下さい≫ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 219,000円〜427,000円
埼玉県深谷市稲荷町２丁目１０－６
古郡建設株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎設備の現場施工管理 ・書類作成 ・施工管理書類作成 ・見積書作成 ・現場調査 ・現場作業指示 ・測量 ・図面作成 主に 配管工事の管理、配管調査工事、配管工事の修理手配等 ＊業務の変更範囲：変更なし ※賃金は、経験・能力・年齢等を考慮の上、当社規定により 優遇いたします。 ※賞与は業績によります。 ※車両借上げ制度のため、給与とは別にガソリン代＋車両手当 出所：ハローワークインターネットサービス
埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。
全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。
ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第２次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。
トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。
また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。
中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。
羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL：048-561-3008
URL：https://www.motorschool.co.jp/
レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL：048-461-1101
URL：https://www.rms.co.jp/
浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL：0120-142-194
URL：https://www.ucds-net.co.jp/
ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL：0120-056-553
URL：https://www.fine-motorschool.co.jp/
鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL：049-287-1122
URL：https://tsurugashima.co.jp/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。
埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。
これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。
埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。
また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。
そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。
この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。
埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。
魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。
また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。
持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。
今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。
※出所 埼玉県庁HP
埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。
「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。
深谷市内の主要道路としては、北部を東西に横断する国道17号線や南部を横断する国道140号線があり、そこから分岐する主要県道により交通ネットワークが形成されています。高速道路は関越自動車道が通っています。鉄道では高崎線や八高線があり深谷駅が中心となります。バスに関しては路線バスや観光バスが運行しています。
深谷市では、第一次・第二次産業共に減少傾向にはありますが、県及び全国平均より構成比は高くなっており、農業では野菜や花き、畜産、植木など多くの農産物が生産されており、農業産出額は園内第一位となっています。工業に関しても複数の工業団地があり、LIXIL深谷工場、赤城乳業本社工場など多くの企業が立地しており、関連する求人があります。
