ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全4件
月給 200,000円〜350,000円
岐阜県恵那市大井町１２０２－４
セントラル建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・建設現場にて土木作業、舗装作業を行っていただきます ・一般土木作業 ・現場の片付け、現場整備 ・ダンプ（４ｔ車まで）の運転 ・建設機械オペレーター（免許所持者のみ） ・舗装材料の敷均し、締め固め ・現場清掃 ・応募書類を「郵送の送付場所」へ郵送してください ・車両系建設機械があれば尚良し（無くても応募可） ・入社後、必要な免許を取得していただきます （車両系建設機械等） ・面接時、手当等の詳細についてはご説明させていただきます ・「ぎふ建設人材育成リーディング企業」の認定企業です （ブロンズランク） ・応募にはハローワークの「紹介状」が必要です 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 180,000円〜330,000円
岐阜県恵那市長島町中野１０５７－２
有限会社 加藤重機
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・配管、土木工事作業全般 ・（免許がある方は）重機オペレーター、ダンプ運転 ・重機の洗車、草刈り作業 など ・現場は主に恵那市～中津川市です ＊未経験者と経験者、いずれも応募歓迎！ （業務内容についても応相談。お気軽にお問い合わせください） 変更範囲：会社の定める場所 ・昇給、賞与については事業実績により変動あり（昇給は年１回） ・業務内容により、休日の変動あり ※就職氷河期世代の方も応募歓迎！！ ☆「健康経営優良法人２０２４」認定 ・応募にはハローワークの「紹介状」が必要です 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 230,000円〜350,000円
岐阜県恵那市大井町２７１６番地１８２
株式会社 昌村工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・土木一般工事 ・建築基礎工事 ・車両重機による作業 ・型枠、鉄筋組み作業 ・コンクリート打設作業 ・経験者優遇あり（採用面、賃金面） ・応募にはハローワークの「紹介状」が必要です 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 215,000円〜391,500円
岐阜県恵那市長島町久須見１０８２－１８４
株式会社 マルト建設
準中型一種 / 中型一種8t限定
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
河川、道路、土地造成、砂防堰堤等土木工事一式 ・土砂の掘削、埋戻し、締め固め ・大型ダンプの運転 ・コンクリートの流し込み、砕石入れ、仕上げ ・清掃工事 等 工事現場は主に恵那市内、東濃地域、八百津町、長野県木曽郡の 一部です ・面接は「選考場所」に表示している長島町久須見で行います ・通勤手当は社内規定により距離にて支給されます ・６０歳以上の方も応募歓迎します ・就職氷河期世代の方も応募歓迎！ ☆下記の福利厚生があります ・作業着支給 ・育児・介護休業制度 有り ・資格取得支援制度 有り ・まきがね公園健康体力センター（ジム施設）利用費用補助 ・応募にはハローワークの「紹介状」が必要です 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。
岐阜県内で中型免許が取得可能な教習所を5校紹介していきます。
加茂自動車学校
〒505-0037
岐阜県美濃加茂市前平町3丁目45
TEL：0120-254-155
URL：http://www.kamoj.co.jp/
飛騨自動車学校
〒506-0808
岐阜県高山市松本町1480-1
TEL：0120-887-881
URL：https://hida-ds.com/
日本ライン自動車学校
〒505-0077
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301-3
TEL：0574-25-1122
URL：http://www.nihonrain.co.jp/
東海自動車学校
〒503-0014
岐阜県大垣市領家町651
TEL：0120-156-125
URL：https://www.tokai-ds.co.jp/
那加自動車学校
〒504-0952
岐阜県各務原市那加西那加28
TEL：058-389-2525
URL：https://www.nakads.com/
岐阜県内の産業は約3割が製造業であり、その中で最も盛んなものが機械関連産業となっています。
他にもプラスチック、金属、窯業、食料などの品目があります。
今後に関しても、行政区域の枠を超えた技術開発や生産において集積メリットを生み出すため、東海北陸コンポジットハイウェイ構想や航空宇宙産業クラスター形成特区などに参画しています。
また、産業以外にも飛騨牛や長良川アユなどの県を代表するブランドの販路拡大を目標とした飛騨・美濃自慢海外戦略プロジェクトが進められています。
岐阜県は海に接していないため、港湾がなく空港もありません。
そのため車移動がほとんどであり、道路ネットワークは県民生活や物流においてとても重要や要素となっています。
他県への移動などにも多く使用されている道路としては、東西軸では名神高速道路、南北軸では東海北陸自動車道があります。
現在は近畿圏や首都圏、太平洋や日本海側をつなぐ日本の真ん中のロータリーとして、東海環状自動車道や中部縦貫自動車道の整備が進められています。
また、リニア中央新幹線が開通すれば更に主要都市とのアクセスが容易になります。
岐阜県は日本のほぼ中央の位置にあり、周囲を7つの県に囲まれている内陸県です。
面積は全国で7位と広く、人口は約200万人程です。
南部地域では木曽川、揖斐川、長良川などの大河川があり、北部地域は山岳地域に囲まれているため地域ごとで異なる自然特性があります。
そのため米づくりだけではなく、野菜栽培や飛騨牛など肉牛の生産も盛んです。
地理的特徴として大河川が多いことやや急峻な山岳地帯に囲まれていることがあり、近年では豪雨に自然災害への対策が課題となっています。
県内には複数の工業団地があり、その多くが東海環状自動車道の西回り区間や東海北陸自動車道、中央自動車道付近に集中しています。
特に岐阜市や土岐市、大垣市など県南に多くあります。
背景としては中部国際空港や名古屋港などへのアクセスが容易であり、企業立地条件として優れていることがあります。
上記エリアにおいては物量が多いと考えられるため、関連の中型ドライバー求人が多いと予想されます。
また、北部などでは飛騨牛などの販路拡大により、ドライバー需要が今後上がる可能性があります。
恵那市の主要道路としては、市街地を通り東西を横断する国道19号線や市街地から南へと伸びる国道257号線があります。市の南部では国道418号線や363号線が主要道路となっており、これらの道から分岐する主要県道により各地域へと向かう流れとなっています。高速道路では市街地を通る中央自動車道があります。この他では鉄道で中央本線や明知線が走っています。
恵那市では、製造業の従事者が全体の約26%を占めて最も多く、次いでサービス業や建設業、卸売・小売業と続きます。基幹産業である製造業に関しては市内に約2,800の事業所があり、従事者は約23,000人となっています。工場が集約している工業団地は市内に5箇所ほどあり、パルプ・紙・紙製品製造業が盛んで、これらを中心とした求人があります。
