有限会社尚斗工業の鉄筋工求人(正社員)
月給 216,000 円 〜 302,400 円
福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字鹿狼1-4
有限会社 尚斗工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・自社工場及び各現場における鍛冶工としての業務全般 ・図面を確認し、建築工事、鋼構造物工事等における溶接 鋼材加工、塗装、組み立て作業に従事...もっと見る
全4件
月給 216,000 円 〜 302,400 円
福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字鹿狼1-4
有限会社 尚斗工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・自社工場及び各現場における鍛冶工としての業務全般 ・図面を確認し、建築工事、鋼構造物工事等における溶接 鋼材加工、塗装、組み立て作業に従事...もっと見る
月給 180,000 円 〜 350,000 円
福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字白子下67-39大沢砕石所
加藤建材工業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○大沢砕石所内にて、プラントオペレーターとして従事していただ きます。
月給 180,000 円 〜 350,000 円
福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字白子下67-39大沢砕石所
加藤建材工業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○大沢砕石所内にて、重機運転操作作業と場内10トンダンプ作業 を交互に従事していただきます。
月給 247,200 円
福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字裏沢南57-2
相新建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○公共土木工事を中心に建設基礎、外構工事を行います ・設備、上下水道工事等の建設現場作業等 ・その他関連する業務 *作業現場は主に相馬市周辺...もっと見る
助成を受けることができる対象者は福島県内の会員であり、協会入会後6ヶ月を過ぎているドライバーです。
技能講習の受講料に関して1人4,000まで助成を受けることが可能です。
、大型免許を取得する場合に県内の指定教習所で発生する費用の一部を助成してもらえます。
助成金額は免許によって違い、準中型免許で一人あたり40,000円で中型免許(二種を除く)で75,000円となります。
国や公共機関から別の助成金を受ける場合、この助成制度との併用はできません。
中型ドライバーに必要な準中型免許や中型免許は福島県内の教習所で取得することが可能です。
福島県内にある教習所を5校紹介していきます。
県南自動車学校
〒961-0303
福島県白河市東釜子古峯ノ内98
TEL:0248-34-2565
URL:http://www.f-kds.co.jp/
南湖自動車学校
〒961-0835
福島県白河市白坂一里段6−236
TEL:0120-075-255
URL:https://nanko-ds.com/
平中央自動車学校
〒973-8401
福島県いわき市内郷小島町天ノ田15
TEL:0246-26-3429
URL:http://www.taira-chuou.co.jp/
本宮自動車学校
〒969-1301
福島県安達郡大玉村大山狐森18
TEL:0120-124-878
URL:https://www.motomiya-ds.co.jp/
昭和ドライバーズカレッジ
〒963-8813
福島県郡山市芳賀1-3-4
TEL:024-944-2326
URL:https://www.showa-dc.co.jp/
福島県は東日本大震災の影響により、空港や鉄道、バスなどにおいて大きな影響を受けており、徐々に路線の復興が進められてきている状況です。
道路に関しても令和3年4月に東北中央自動車道が全線開通し、相馬~福島までの行き来が簡単にできるようになっています。
またその他県内の移動がしやすくなるよう、8つの主要な路線を「ふくしま復興再生道路」と位置づけて復興に向け計画を進めている段階です。
福島空港も大震災以降、国際線が運休になるなどの影響を受けましたが、徐々に復興してきており近い将来、国内外からの航空貨物の取扱量が増える可能性があります。
福島県は人口が約181万人で県内総生産額は約7.9兆円の経済規模を有しています。
東京から約200kmの位置にあり、太平洋に面しているため企業立地の拡大を図りやすいと言えます。
面積は全国3位と広く、自然が豊かな県で約7割が森林という特徴があり、太平洋側の浜通り地方、中央に位置する中通り地方、越後山脈付近の会津地方の3地方に分けられます。
福島県内の産業は、製造業やサービス業がどちらも2兆円ほどの規模となっており、医療関連産業や輸送用機械関連産業が盛んな一方で陶器や漆器など伝統産業もしっかりと受け継がれています。
福島県内では様々な産業が盛んであり立地企業付近では、多くのドライバー需要があると考えられます。
また、太平洋側には特定貨物輸入拠点港湾(石炭)に指定されている小名浜港、LNG基地が整備された相馬港があり、産業やエネルギー拠点として大きな役割を担っています。
今後も継続した貨物の取扱があるため港付近も中型ドライバーとして就職や転職する場合におすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
相馬郡は2つのエリアに別れており、新地町付近の主要道路としては国道6号線が南北を縦貫しており、そこから分岐して西へは国道113号線が通っています。鉄道では常磐線が通っています。飯舘村付近では国道399号線が縦貫しており、そこから分岐する県道で各地域へ向かうことが可能です。鉄道は通っておらず、福島交通や飯舘村コミュニティバスなどの路線バスが毎日運行しています。
相馬郡には1町1村あり、新地町の主産業は農業と漁業となっています。農業では水稲を中心に野菜や果樹などの栽培も盛んに行われているほか、釣師浜漁港ではカレイやヒラメなどが多く水揚げされています。また工業に関しては相馬地域開発計画により、新地火力発電所などを背景に中核工業団地の整備が進んでいます。飯舘村では酪農が盛んであり飯館牛は特産物となっています。事業所数では第三次産業も増えてきており、卸売・小売業や医療福祉関連、製造業などの求人があります。