ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全4件
月給 183,600円
長崎県長崎市新戸町１丁目３１番２１号
有限会社もり造園産業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊一般土木工事 ・車庫工事等 ＊家屋の解体工事 ・解体後の廃材とトラックに積込み、処分場まで運搬等 ＊除草作業 ＊樹木の伐採作業 ・草刈機やチェーンソーが使える方歓迎 ○作業エリア：長崎市及び近郊 ○所在地より車で３分程度の土場（会社敷地）に集合し、乗り合わ せで現場へ移動します 【変更範囲】変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 198,050円〜209,700円
長崎県長崎市西海町５８６番５
サンケイ長崎 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
☆各種手当を含めると月平均の総支給額２５万円程度（目安）☆ ＊店舗等の内装解体 ＊家屋等の解体 ＊斫り工事 ＊その他運搬業務 ＊変更範囲：変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です ＊駐車場無料 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 205,000円〜266,500円
長崎県長崎市大谷町４－３２－２
堤工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 退職金
＊鉄骨組立 ＊解体工事（主に民家）を行います。 「変更範囲：変更なし」 ◎ハローワークの紹介状が必要です ＊昨年は寸志を支給 副業可 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 208,340円〜333,340円
長崎県長崎市田手原町８９９
株式会社 江崎工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・足場の組立、解体。 ・ビル、家屋などの建築物解体工事。 ・斫り工事。 はつりとは、工事現場などでコンクリート製品を削ったり、切っ たり、穴をあけること ・廃材の積込、撤去作業など解体工事に関わる業務 ・４ｔダンプの運転あり・現場は長崎市内が主です。 （長崎県内もあり） （県北は宿泊設備あり） ◎ハローワークの紹介状が必要です 変更範囲：変更なし 副業禁止 ・入社より３年間で、車両系建設機械、ガス溶接、玉掛け、足場の 組立、ＣＯ造の工作物の解体等の資格を取得。 ・５年６ヶ月で国家資格である解体工事施工技士取得に向けて支援 します。 ※トライアル雇用求人 トライアル期間中は、日給８０３２円 ※副業については、基本禁止ですが相談には応じます。 ◆重要◆採用時の条件は書面等による明示が必要です。また、幅の ある労働条件を確定したり、本求人票と労働条件が異なる場合は、 選考の過程で「変更明示」が必要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。
長崎県内にある自動車教習所5校を紹介します。
島原自動車学校
〒855-0872
長崎県島原市梅園町丁2870
TEL：0957-62-5271
URL：https://shimabara.co.jp/
かんこう自動車学校
〒854-0055
長崎県諫早市栗面町280
TEL：0957-23-1667
URL：https://www.kanko-ds.me/
共立自動車学校・日野
〒858-0925
長崎県佐世保市椎木町320
TEL：0956-47-2124
URL：https://www.kds.co.jp/
雲仙自動車学校
〒855-0851
長崎県島原市萩原2-5248-1
TEL：0957-63-1155
URL：https://www.unzen-ds.jp/
大塔自動車学校
〒857-1161
長崎県佐世保市大塔町27
TEL：0956-31-9177
URL：http://www.daito.gr.jp/
長崎県は本土の最北端に位置しており、交通ネットワークの端末部となっているため大都市圏までが遠く、陸路では佐賀県方面の路線しかありません。
ネットワークの速達性や安定性においても十分ではなく道路の整備が課題となっています。
また五島列島や壱岐、津島などの離島や半島は特に高速交通ネットワークから離れているため、地域感の交流をする上で大きな支障になっています。
今後開業が予定されている九州新幹線西九州ルートなど九州全体の発展が計画される中で、観光客などの行き来をよくするために道路はもちろん港湾や空港の設備強化も今後の課題となっています。
長崎県は日本本土の最北端に位置しているため、中国大陸に最も近く陸路でのアクセスは佐賀県に限定される一方で航路で熊本とつながったりしている特殊な県と言えます。
面積は4131平方キロメートルで人口は約134万人ほどとなっており、1960年の176万人をピークに年々減少傾向にあります。
長崎県内には五島列島や平戸島、壱岐など多くの島も存在しており、昔から外国との交流が盛んだったことから独特の美しい街並みが観光スポットとして人気です。
長崎県は主産業として造船業がありましたが、現在は伸び悩んでいる状態にある一方で、西九州自動車道の整備が進んでいる県北地域や県央地域では企業の立地が増加傾向にあります。
今後更に道路整備が進む予定であり、それを見越して工業団地も整備が進んでいる状況です。
また農業・水産業似おいてはとても盛んであり、今後さらにブランド化が進み交通網が発達すれば物量が大きく増加すると予想されます。
観光に関してもクルーズ船によるインバウンドが急増しており、2018年には長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産が世界遺産登録されるなど人気観光地として注目されています。
高規格幹線道路周辺などは特に企業が立地しやすく長崎県内においておすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
長崎市内の主要道路としては、市街地を中心に国道34号線や499号線、324号線、202号線などが通っています。市内の移動や隣接する西海市や諫早市への行き来にも多く利用されており、高速道路は長崎自動車道が通っているほか、川平有料道路などがあります。鉄道ではJR長崎本線が通っているほか、市営のコミュニティバスや一般路線バスが運行しています。
長崎市は長崎県の南西部に位置しており、県庁所在地となります。様々な産業が盛んであり、工業では三菱重工業長崎造船所や三菱電気などの工場が集積しており企業城下町となっています。また他の県にはない異国情緒のある町並みは人気観光地となっており、歴史などを学ぶ事ができることから修学旅行などの目的地にもなるため、関連する飲食店や宿泊業も盛んであり、これらを中心とした求人があります。
