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北海道の建設作業員の求人・転職・募集一覧

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2024/12/10 更新
建設作業員 / 正社員

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員/未経験者)

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員/未経験者)の画像
給与

月給 250,000円〜400,000円

勤務地

北海道札幌市豊平区福住2条9-14-30

法人名

フクタカ工業株式会社

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 雇用保険 / 労災保険 / 厚生年金 / 昇給 / 賞与 / 退職金 / 交通費一部支給 / 資格取得制度 / 家族手当 / 住宅手当 / 車・バイク通勤可 / 有給休暇 / その他(備考欄)

休暇

月5日以上

仕事内容

今回お任せするのは、現場施工作業員のお仕事です。 ▼業務内容 ・外壁補修および防水工事関連の現場施工(建築工事一般)など ・現場は北海道一円ですが、旭川市内や道北(上川、留萌、宗谷)、札幌が大半(現場により宿泊勤務もあり) ※変更範囲:会社の定める業務全般

2024/12/10 更新
建設作業員 / 正社員

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員/経験者)

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員/経験者)の画像
給与

月給 250,000円〜500,000円

勤務地

北海道札幌市豊平区福住2条9-14-30

法人名

フクタカ工業株式会社

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 雇用保険 / 労災保険 / 厚生年金 / 昇給 / 賞与 / 退職金 / 交通費一部支給 / 資格取得制度 / 家族手当 / 住宅手当 / 車・バイク通勤可 / 有給休暇 / その他(備考欄)

休暇

月5日以上

仕事内容

今回お任せするのは、現場施工作業員のお仕事です。 ▼業務内容 ・外壁補修および防水工事関連の現場施工(建築工事一般)など ・現場は北海道一円ですが、旭川市内や道北(上川、留萌、宗谷)、札幌が大半(現場により宿泊勤務もあり) ※変更範囲:会社の定める業務全般

2024/11/19 更新
建設作業員 / 正社員

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員)

フクタカ工業株式会社の建設作業員求人(正社員)の画像
給与

月給 200,000円〜300,000円

勤務地

北海道旭川市豊岡2条1-7-10

法人名

フクタカ工業株式会社

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 雇用保険 / 労災保険 / 厚生年金 / 昇給 / 賞与 / 退職金 / 交通費一部支給 / 資格取得制度 / 家族手当 / 住宅手当 / 車・バイク通勤可 / 有給休暇 / その他(備考欄)

休暇

月5日以上

仕事内容

今回お任せするのは、現場施工作業員のお仕事です。 ▼業務内容 ・外壁補修および防水工事関連の現場施工(建築工事一般)など ・現場は北海道一円ですが、旭川市内や道北(上川、留萌、宗谷)、札幌が大半(現場により宿泊勤務もあり) ※転勤:あり(札幌本社) ※変更範囲:会社の定める業務全般

2024/09/10 更新
建設作業員 / 正社員

株式会社キッチンワークスのリフォーム工求人(正社員)

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給与

月給 240,000円〜460,000円

勤務地

北海道札幌市白石区流通センター1-9-31

法人名

株式会社キッチンワークス

福利厚生

賞与 / 交通費支給 / 昇給 / 社宅対応可 / 資格取得制度 / 社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / その他(備考欄)

休暇

月8日以上

仕事内容

今回お任せするのは、キッチンやお風呂のリフォーム・設備工事・大工工事のサポート業務です。 営業担当者の指示のもと、キッチンの解体、設備工事、パネル貼り、新規キッチン取り付け、コーキングなどを行います。 一般のご家庭の案件が多く、屋内工事がほとんどです。 ▼仕事詳細 ・直行直帰可能 ・早朝、夜間、緊急呼び出しなし ・転勤なし(沖縄支店への研修旅行あり。希望者は将来、沖縄勤務可)

2024/05/14 更新
建設作業員 / 正社員

合同会社翼興業のその他建設作業員求人(正社員)

合同会社翼興業のその他建設作業員求人(正社員)の画像
給与

月給 245,000円〜392,000円

勤務地

北海道室蘭市東町3丁目2番地20

法人名

合同会社 翼興業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

*主に室蘭・登別・伊達及び道内外の各現場において配管、溶接 作業に従事していただきます。 ・弊社工場、現場にて配管制作、取付 ・ティグ、手棒溶接にて継ぎ手溶接 ・溶接、溶断などの鍛冶工業務 ・その他、関連する業務 ※主に現場は室蘭、登別、伊達、胆振管内(直行直帰あり) 入社後まずは、1週間程度工場にて研修を行います。 研修では、実勢に資材や道具に触れ、名前や使い方を教えます。 また、当社は幅広い業務を手掛けているので、簡単な模擬作業を通 じて、あなたの得意分野を見つけて下さい。 【 トライアル雇用併用求人 】 *賃金等の処遇については、年齢・経験・資格・前職給与を考慮 し、相談の上決定します。 *通勤手当は規定に基づき支給します。 *マイカー通勤における駐車場は無料です。 *自宅から現場までの送迎可能。 *未経験者歓迎します。 *作業着・道具一式貸与します。 *資格取得制度あり。 *建設業退職金共済制度加入。 ※合同会社 翼興業 動画公開中です。下記よりご覧下さい。 https://www.youtube.com/chann el/UCSkwq7K4UOLwyg3PWVi3rP 出所:ハローワークインターネットサービス

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北海道内のドライバーの政策

北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。

運転者適性診断受診料

道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。

運行管理者一般講習・整備管理者選任後研修受講料

運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。

運転経歴証明書交付手数料の助成

自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。

ドライバー健康診断受診料助成

ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。

中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。

北海道内にある教習所を5校紹介していきます。

中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL:011-764-2525
URL:https://www.cds.chuo-bus.co.jp/

新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL:0156-64-6111
URL:https://city.hokkai.or.jp/~sms/

手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL:011-683-5131
URL:http://www.keishin-g.com/teine/

釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL:0154-57-8127
URL:https://www.hoshiji-ds.com/

帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL:0120-345-095
URL:https://obiji.jp/


北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。

取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。

他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。

また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。

EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。

北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。

残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。

また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。

このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。


北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22%を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。

梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。

道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。

また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。

最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。

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