ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全1件
月給 172,800円〜324,000円
宮城県黒川郡大和町鶴巣小鶴沢字関場３８
株式会社マルリョウ土木建設
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
住宅の外構、基礎、擁壁などの仕事をします。 掘削、砕石敷きならし、ブロック積み、レンガ積み、インター敷き 、コンクリート、型枠、フェンス取り付け、ポスト取り付け、物置 設置、カーポート設置等の住宅のエクステリア関係の仕事を します。 県内の現場がメインです。 また、車両系の資格取得支援制度もあります。 ＊６０歳以上の応募可 ＊未経験者歓迎求人 変更範囲：変更なし 出所：ハローワークインターネットサービス
宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。
中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。
アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。
中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。
宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
奥羽自動車学校富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL：022-358-8787
URL：http://www.menkyo.biz/tomiya/
気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL：0226-22-0124
URL：http://www.kesennuma-ds.co.jp/
南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL：022-241-3181
URL：https://www.m-sendai-ds.com/
宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。
東西方向では、県南地域では仙台市～山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市～登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。
これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。
また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。
宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。
人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。
このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。
産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。
宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。
そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。
県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。
仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。
上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
黒川郡内の主要道路としては中心部の市街地を通る国道457号線と4号線が縦貫しています。また、それと並行して東北自動車道が通っており、物流に欠かせない道路と言えます。東西の移動に関しては県道147号線が西側へ、県道9号線が東側へ通っています。郡内に鉄道葉通っておらず、公共刻子では宮城交通が運営する路線バスや高速バスなどがあります。
黒川郡は2町1村からなり、大和町には仙台北部中核工業団地があり仙台小林製薬やケルヒャージャパン、富士フィルム、トヨタ自動車東日本宮城大和工場などが立地しています。大衡村でも第二仙台北部中核工業団地にトヨタ自動車東日本が立地しており、トヨタグループの小型車の一大生産拠点となっています。大郷町ではモロヘイヤの栽培に力を入れています。産業別従事者数では第三次産業が最も多くなっています。
