ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 260,000円〜280,800円
静岡県磐田市今之浦４－１６－１
有限会社 愛信建設工業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
業務内容は建設業の軌道業務になります。 軌道業務とは列車が安心に出来るよう、線路の保守管理から新設工 事まで請け負う業務です。 列車の安全を支えるために線路を点検し、整える事が業務になりま す。 レール交換でレールを運んだり、レールに曳いてある枕木の交換。 季節によって鉄で出来ているレールの伸び縮みの点検作業を行いま す。 変更範囲：変更なし 【トライアル併用求人】日給１１，５００円～ ９／１３賃金等 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 223,600円〜306,120円
静岡県袋井市堀越字山本１５６７－３株式会社静軌建設
株式会社 静軌建設
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊ＪＲ在来線の軌道保守工事 ・保全、一般作業、それに伴う付随業務 ※現場作業です。 ※深夜作業があります。 ※体力を要するお仕事です。 「変更範囲：会社の定める業務」 『景気に左右されない安定したお仕事です！！』 ・未経験者にも丁寧に指導します。 ・転勤無し、地域に根付いて勤務できます。 ・現場での作業時間は、４時間程度、その他の時間は翌日の 準備等。 ・勤務時間も短く、昼間の空いた時間を有効に使えます。 ・ＧＷ、年末年始は、作業規制があるため長期休暇を取得 できます。 ・長く勤めている方が多く、また自己都合による退社をして他社に 就職後自ら希望し職場復帰する方も複数名おります。 ※就業場所は本社の他に下記の通りです。（希望に応じます） ・東部工事事務所：掛川市宮脇８９１－１ ・中部工事事務所：袋井市堀越１５６７－３ ・西部工事事務所：湖西市鷲津字広谷２８４４－１ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 315,000円〜375,000円
静岡県熱海市梅園町３－６
株式会社 三森総業 熱海支店
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
ＪＲ、私鉄沿線の線路新設、補修を専門に行います。 終列車～初列車までの短い時間でレール交換、マクラギ交換などを チームとなって行います。 教育に力をいれ、未経験者でも仕事を通じて学び成長できる環境で す。 仕事に必要な資格取得は会社が全額負担し将来の為のスキルとなり ます。（レール運搬車、線路内重機、溶接、中型自動車免許） ３年で現場リーダーが可能です。 鉄道の安全を一緒に守りましょう。 【変更範囲：現時点で変更なし】 入居寮についての補足 共同の洗濯機・乾燥機完備 無料駐車場完備 トイレ・浴室共同 就業時間について 変則時間 （昼）８：３０～１６：３０ （夜）２３：００～０５：３０ 勤務日数は（昼）が約１０回 ・（夜）が２０回 で 合計 ３０回勤務 （月平均１７０時間） ◎変形時間労働制（１カ月単位）で週平均４０時間に調整 ＵＩＪターン歓迎：単身用入居可能住宅有り。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
